Autoservice-mekona.ru

Автомобильный журнал
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Волга крайслер масло в двигатель

Замена масла в двигателе ГАЗ 31105 крайслер

    128 0 64k
    34 4 27k

Калькулятор расчёта периодичности замены масла по расходу топлива

Как рассчитать периодичность замены масла по фактическому расходу топлива

ГАЗ 31105 автомобиль российского производства, являющийся продолжением модельного ряда автомобилей «Волга», начало разработок, которых положил еще ГАЗ 24. По сути, ГАЗ 31105 является рестайлинговой моделью ГАЗ 3110, проведенного в 2004 году. С конца 2005 года на автомобиле устанавливают продольно четырехцилиндровый бензиновый двигатель Daimler Chrysler DOHC 2,4L. Мотор отвечает требованиям Евро-2. Автомобиль с этим двигателем получил обозначение «Волга ГАЗ-31105-510».

Далее представлено фото руководство по замене масла в двигателе ГАЗ 31105 Крайслер.

Когда менять и сколько масла лить в ГАЗ 31105 крайслер

Согласно руководству по эксплуатации ГАЗ 31105 «Волга» и рекомендаций от завода-изготовителя замена масла в двигателе и масляный фильтр необходимо менять каждые 10000 км пробега или раз в год, в зависимости от события которое наступит раньше.

Если двигатель эксплуатировался в тяжелых условиях или/и в крупном городе, в сильно запыленной местности, то замену смазки двигателя и масляного фильтра 210С-1012005-НК-2 следует осуществлять через каждые 7000 км или полгода.

Проверять уровень масла в двигателе необходимо на неработающем моторе, не раньше чем через 10 мин после его остановки. Проверка осуществляется при помощи меток на маслосъемном щупе. Уровень масла должен соответствовать отметке «П» на стержневом указателе и не превышать её. Также недопустимо падение масла ниже уровня «0», так как в таком случае прекращается подача смазки в систему, что угрожает выплавлением подшипников.

Доливку моторного масла нужно только той марки, которая залита в двигатель.

Замену моторной смазки рекомендуется заливать сразу после поездки, ведь пока оно горячее, то лучше стекает в поддон картера.

Объём заливаемого масла в двигателе DOHC 2.4L Daimler Chrysler должен соответствовать 5,3 литра.

Какое масло необходимо заливать в двигатель ГАЗ 31105 крайслер

Согласно спецификациям от производителя, моторное масло должно соответствовать стандарту качества API SJ/CF, а для нашей местности подойдёт смазка с классом вязкости 5W-30 или 10W-40.

При переходе на другой вид масла или даже фирмы, необходимо обязательно промыть систему смазки двигателя.

Также тщательно необходимо подбирать моторное масло по степени вязкости, в зависимости от температурного режима в своей местности. Применение моторной смазки в зависимости от диапазона, °С, следующий:

  • SAE 5W-30 от -25 до +20 °С;
  • SAE 5W-40 от -25 до +35 °С;
  • SAE 10W-30 от -20 до +30 °С;
  • SAE 10W-40 от -20 до +35 °С;
  • SAE 15W-30 от -15 до +35 °С;
  • SAE 15W-40 от -15 до +45 °С;
  • SAE 20W-40 от -10 до +45 °С;
  • SAE 20W-50 от -10 и выше +45 °С;
  • SAE 30 от 0 до +45 °С.

Завод-изготовитель рекомендует применять моторные масла таких торговых марок: «Рексол Универсал», «Уфалюб», «Ангрол», «Норси», «Яр-Марка 1», «Яр-Марка 2», «Яр-Марка Экстра», «Самойл», «Омскойл М», «Лукойл-Стандарт», «Спектрол».

Краткие советы по замене масла

При установке фильтра необходимо смазать резиновое кольцо смазкой, использованной в двигателе. Фильтр заворачивается на крепление в блоке цилиндра от руки до касания прокладки поверхности. После чего его необходимо довернуть с усилием на ¾ оборота.

После установки фильтра и заправки двигателя маслом, следует запустить мотор на 30-40 с и заглушить. Подождать некоторое время пока масло стечёт в течении 10-15 минут и затем проверить уровень масла. А также проверить на наличии подтёков масла в двигателе.

Для выполнения работы по замене масла понадобится инструмент:

  • рожковый ключ на «16» и накидной на “24”;
  • приспособление для снятия масляного фильтра;
  • тара для выработки не менее 6 л;
  • перчатки;
  • ветошь;
  • масляный фильтр;
  • новое моторное масло.

Соответствующие расходные материалы: полусинтетическое масло “Лукойл Люкс 10W-40”, (5л) артикул — 19299. Цена около 1100 рублей. Оригинальный фильтр для масла ГАЗ 406-1012005-01. Цена 195 рублей. Аналоги: Fram PH5660 – 280 рублей; TSN 928 – 170 рублей, Hola SL102 и Ween 1401099 – 190 рублей.

Дополнительные запчасти что попутно могут потребоваться: штуцер крепления фильтра 4061012150 – 300 рублей; крышка маслоналивного патрубка 4061009154 по цене 160 рублей; прокладка крышки кат. ном. 51А1002159 стоимостью в 10 рублей.

Цены актуальны на осень 2017-го года для Москвы и области.

Рекомендуем вам почитать дополнительную информацию о промывочных маслах, которые целесообразно использовать при замене основного моторного масла в двигателе.

Для того, чтобы произвести замену масла необходимо прогреть двигатель.

Какое масло лить в двигатель волга крайслер 31105

масло в двигатель ВОЛГИ — liquimoly.ua

«Волга 31105», двигатель Chrysler: обзор, технические характеристики

«Волга» — легендарная советская разработка, которая по сей день радует многих автолюбителей. С момента создания первой модели прошло много времени, но ГАЗ также производит автомобили. С каждым новым поколением «Волги» все больше и больше любителей комфортной езды.

Конечно, в его истории были трудные времена, но «Волга» сделала их достойно и вместе с тем укрепила в современном мире автомобилей. Есть немало конкурентов этой марки, но они не смогли снизить ее популярность.

Обзор ГАЗ-31105 «Волга»

Автомобиль «Волга-31105» является последним поколением автомобилей, выпускаемых ГАЗом. Машина была оснащена такими известными двигателями, как 24, 402, 405, 406 и 505. В процессе разработки в качестве эксперимента был установлен двигатель от Chrysler. Но, как это ни получилось, руководство завода решило внедрить технологию в серийное производство.

Конечно, новая «Волга» с двигателем Chrysler для интерьера и экстерьера ничем не отличалась от стандартных автомобилей с 406-метровым двигателем.Единственной модификацией была установка еще одного силового агрегата, который пришел в сердце многих автолюбителей. Естественно, не все оценили утонченность, и были водители, которые осудили нововведение, потому что, по их мнению, «Волга» должна была остаться самой собой.

Небольшие изменения получил салон. Впервые был установлен мультируль, который позволял управлять аудиосистемой. Также инженерами добавлена ​​возможность регулировки положения руля.Внутренняя отделка салона была полностью заменена новой, «Крайслер» в базовой комплектации. От новых перемен хозяева выиграли, так как «Волга» стала более комфортной и уютной.

Купить автомобиль можно только на рынке подержанных машин, поскольку его производство прекратилось в 2009 году, когда завод посчитал, что производство этого автомобиля следует прекратить из-за падения продаж в 2 раза.

Технические характеристики ГАЗ-31105 с двигателем «Крайслер»

ГАЗ-31105 «Волга» получила новый улучшенный двигатель Крайслер, который добавил мощность и динамические данные.Конечно, нам пришлось немного изменить некоторые конструктивные элементы, но производитель справился с этой задачей как можно лучше.

«Волга-31105», двигатель «Крайслер» на котором был установлен, получил новые технические характеристики. Чтобы использовать весь потенциал автомобиля, был установлен двигатель 2.4 Dohc Daimler Chrysler мощностью 137 лошадиных сил. Поскольку старый КПП не мог работать с этим двигателем, конструкторам пришлось разработать новую 5-ступенчатую механическую коробку передач, которая была оснащена новыми подшипниками для более эффективного использования потенциала ДВС.

Также ГАЗ-31105 «Волга» смог сократить время разгона с 0 до 100 км и составило всего 11 секунд. А это означало, что новый двигатель был более мощным, чем его отечественный аналог. Максимальная скорость, развиваемая «Волгой-31105» (двигателем Chrysler была движущая сила), составляла 178 км / ч.

Читать еще:  Вертикальная разметка

Новая «Волга» была более экономичной по сравнению с аналогами. Так, средний расход топлива составил около 9 литров, при этом по трассе — 7,8 литра, а по городу — всего 10.8 литров. Это примерно на 1-1,5 литра меньше, чем с двигателем 405 м или 406 м.

«Волга-31105» (двигатель Chrysler) выпускалась недолго, с 2007 по 2009 год, но за это короткое время удалось найти армию поклонников.

Плюсы и минусы установки двигателя Chrysler на Волгу

Конечно, у этого автомобиля было много как положительных, так и отрицательных качеств. Собрав разные мнения людей, в том числе экспертов, профессиональных водителей, автосервисов и рядовых владельцев, нам удалось все это систематизировать и систематизировать.Давайте ближе посмотрим на плюсы и минусы. Итак, в чем преимущества и недостатки «Волги-31105» (двигатель Chrysler)?

  1. Увеличение мощности двигателя.
  2. Ресурс мотора увеличился в 1,5 раза.
  3. Расход топлива снизился.
  4. Динамические характеристики выросли.
  5. Шум уменьшился.
  6. Автомобиль начал соответствовать стандарту Евро-4.

Но наряду с положительными качествами можно выделить и недостатки.Некоторые из них были в отечественных двигателях.

  1. Потребление бензина все еще велико, что попадает в карман владельца.
  2. Стоимость обслуживания этого типа двигателя увеличилась по сравнению с отечественными версиями, поскольку запасные части теперь были привязаны к курсу иностранной валюты. Конечно, в этой ситуации есть выход — покупать аналоги.
  3. Произошла небольшая трудность в ремонте. Цена работ по двигателю приравнивается к ремонту Chrysler.

Таким образом, любому потребителю становится ясно, что техническое обслуживание и ремонт автомобиля подорожали, но их заменили надежность и уверенность.

Общие и отличительные особенности ремонта двигателя от «Крайслер» и ЗМЗ

В автомобиле «Волга-31105» двигатель «Крайслер» по общему принципу не отличается от 406-го мотора. Но проведение ремонтных работ, расположение деталей и разборка, установка различны. Разумеется, производитель выпустил отдельную книгу по ремонту и эксплуатации ДВС для этого автомобиля.

Обслуживание двигателя Chrysler

На автомобиле GAZ двигатель Chrysler прост в обслуживании. Что входит в эту операцию? Замена масла и масляного фильтра, диагностика свечей зажигания и проверка высоковольтных проводов.

Рекомендуемое время между техническим обслуживанием составляет 10 000 км + — 1500 км. В основном это касается только замены смазочной жидкости в двигателях и фильтрующего элемента. Рассмотрим более близкий процесс:

  1. Мы ставим машину на яму или подвозим ее к подъемнику.По соображениям безопасности, чтобы ничего не сжечь, дайте машине остыть.
  2. Снимаем защитный экран, который закрывает мотор снизу.
  3. На картере имеется сливная пробка, которую следует открутить, предварительно очистить от грязи и мусора. Важный! Не забудьте подготовить емкость 7 литров, так как двигатели «Крайслер» заправлены 6,5 литрами масла. Подставляем под сливное отверстие и ждем пока масло не уйдет.
  4. Теперь можно крутить дренажный канал.На сливной пробке должно быть установлено новое уплотнение.
  5. Используя специальный съемник, открутите масляный фильтр. Новый элемент должен быть закручен рукой, нет необходимости затягивать его очень плотно. Предварительно в него нужно налить немного масла.
  6. Залейте 6 литров масла через заливную горловину. Мы крутим это. Теперь вам нужно запустить двигатель и дать ему немного поработать. Далее добавьте масло до необходимого уровня. Этот индикатор можно посмотреть на щупе.

После выполнения всех операций и повторного прогрева двигателя стоит посмотреть, есть ли какие-либо полосы.

Ремонт головного блока

Ремонт ГАЗ-31105 (двигатель «Крайслер»), а именно головки блока, является довольно тяжелой и тщательной операцией. Это

«Волга 31105», двигатель Chrysler: обзор, технические характеристики

«Волга» — легендарная советская разработка, которая по сей день радует многих автолюбителей. С момента создания первой модели прошло много времени, но ГАЗ также производит автомобили. С каждым новым поколением «Волги» все больше и больше любителей комфортной езды.

Конечно, в его истории были трудные времена, но «Волга» сделала их достойно и вместе с тем укрепила в современном мире автомобилей. Есть немало конкурентов этой марки, но они не смогли снизить ее популярность.

Обзор ГАЗ-31105 «Волга»

Автомобиль «Волга-31105» является последним поколением автомобилей, выпускаемых ГАЗом. Машина была оснащена такими известными двигателями, как 24, 402, 405, 406 и 505. В процессе разработки в качестве эксперимента был установлен двигатель от Chrysler. Но, как это ни получилось, руководство завода решило внедрить технологию в серийное производство.

Конечно, новая «Волга» с двигателем Chrysler для интерьера и экстерьера ничем не отличалась от стандартных автомобилей с 406-метровым двигателем.Единственной модификацией была установка еще одного силового агрегата, который пришел в сердце многих автолюбителей. Естественно, не все оценили утонченность, и были водители, которые осудили нововведение, потому что, по их мнению, «Волга» должна была остаться самой собой.

Небольшие изменения получил салон. Впервые был установлен мультируль, который позволял управлять аудиосистемой. Также инженерами добавлена ​​возможность регулировки положения руля.Внутренняя отделка салона была полностью заменена новой, «Крайслер» в базовой комплектации. От новых перемен хозяева выиграли, так как «Волга» стала более комфортной и уютной.

Купить автомобиль можно только на рынке подержанных машин, поскольку его производство прекратилось в 2009 году, когда завод посчитал, что производство этого автомобиля следует прекратить из-за падения продаж в 2 раза.

Технические характеристики ГАЗ-31105 с двигателем «Крайслер»

ГАЗ-31105 «Волга» получила новый улучшенный двигатель Крайслер, который увеличил мощность и

Какое масло заливается в двигатель? Советы для автомобилистов

Моторное масло играет значительную роль в работе двигателя внутреннего сгорания. Именно от качества и свойств тонкой масляной пленки зависит ее продолжительность и непрерывность работы двигателя. Поэтому к выбору и замене данной жидкости следует относиться с особым вниманием.

Какое масло заливается в двигатель? Обратите внимание на рекомендации производителя.

Прежде чем идти в магазин и покупать первый, если вы найдете канистру, стоит помнить, что для каждого автомобиля производитель предоставляет определенный тип этой жидкости.Поэтому, прежде чем решить, какое масло залить в двигатель, обратите внимание на руководство по эксплуатации или сервисную книжку, в которой подробно указано, что, где и с какой частотой заливать.

«Синтетическая» или «минеральная вода»?

Независимо от того, сколько разногласий возникло из-за того, что нефть вылилась в двигатель », однозначного ответа на этот вопрос все равно нет. Некоторые считают, что нет ничего лучше, чем« минеральная вода », другие выступают за синтетическую жидкость, а другие предпочитают купить полусинтетику.Каждый из этих типов моторных масел по-своему особенный, у каждого свои аргументы «за» и «против». Поэтому, чтобы понять все эти нюансы, давайте рассмотрим каждый тип жидкостей отдельно.

Лучшее моторное масло с большим пробегом 100 тысяч километров — это, конечно же, «минеральная вода». Благодаря своим мягким свойствам обеспечивает идеальную смазку изношенных поршней и цилиндров. В то же время, мы не должны забывать, что минеральные масла, благодаря их так называемой «скорости», образуют на несколько тысяч километров много отложений, которые не вымываются из двигателя просто так.

И тут на помощь приходит «синтетика». Это моторное масло для дизельных двигателей и бензина по сравнению с минеральным очень быстро и эффективно очищает все скопившиеся в агрегате отложения. Именно поэтому автолюбители рекомендуют постоянно чередовать «синтетику» с «минеральной водой». Также этот вид масла отлично подходит для автомобилей с пробегом менее 100 тысяч километров, то есть возраст не более 3 лет. Однако на изношенных двигателях систематическое использование «синтетики» может повредить двигатель, поэтому всегда следует соблюдать порядок.

Читать еще:  Устройство карбюратора Ваз 2107

А что насчет «полусинтетики»? Эта жидкость является своего рода промежуточным звеном между минеральными и синтетическими маслами. Вообще, понятие «полусинтетика» не существует за рубежом. Это можно услышать только в странах бывшего СССР. Фактически, «полусинтетическое» — это особый тип масла, которое получают из минерала методом гидрокрекинга. Его главное преимущество — цена. И на практике его используют при переходе от «синтетики» к «минеральной воде» и наоборот. Это сделано для того, чтобы двигатель не был сильно загружен при переходе от одной жидкости к другой.

Заключение

Таким образом, на вопрос «какое масло налить в двигатель» нет однозначного ответа, каждый тип жидкости подходит для определенных условий эксплуатации. Вот почему вам нужно выбирать масло в полном соответствии с пробегом автомобиля и типом жидкости, которая была залита в двигатель ранее.

Волга крайслер масло в двигатель

LIQUI MOLY — Масла, присадки, автохимимя, автокосметика, смазки

  • Объявления

  • Список форумовВопросы и обсужденияЗдесь можно задавать технические вопросы по продукции LIQUI MOLY
  • Поиск
  • Текущее время: 18 дек 2020, 16:23
  • Часовой пояс: UTC+03:00

масло в двигатель ВОЛГИ

масло в двигатель ВОЛГИ

Сообщение ballu48 » 28 янв 2011, 23:12

Re: масло в двигатель ВОЛГИ

Сообщение admin » 31 янв 2011, 11:05

Re: масло в двигатель ВОЛГИ

Сообщение ballu48 » 31 янв 2011, 13:49

Re: масло в двигатель ВОЛГИ

Сообщение admin » 31 янв 2011, 17:14

Автоподбор не всегда выдаёт адекватные вещи Мотор позволяет лить масло от SAE 5W-30 до 5W-40, с классом не ниже API SJ. Исходя из региона и манеры вождения, пожалуй даже в первую очередь, я бы рекомендовал Synthoil High Tech SAE 5W-40 (арт.1925).

Re: масло в двигатель ВОЛГИ

Сообщение ballu48 » 31 янв 2011, 18:53

Re: масло в двигатель ВОЛГИ

Сообщение Lamer » 31 янв 2011, 21:56

Re: масло в двигатель ВОЛГИ

Сообщение admin » 01 фев 2011, 11:51

Здравствуйте. Вы не ошибаетесь, 5W-30 со стандартной высокотемпературной вязкостью, это основная рекомендация для Вашего мотора. При этом, в рекомендации входят и вязкости 40. Во времена когда разрабатывался этот мотор, в середине девяностых, американцы и японцы сотрудничали. Поэтому мотор Chrysler 2.4 DOHC является практически родственником мотора Mitsubishi 4G64, семейства Sirius. Мотор этот выпускается с 1994 года и ставился на массу авто, из американцев на Chrysler Voyager, Chrysler PT Cruiser, Chrysler Sebring, Dodge Stratus, Dodge Caravan и др. При этом, на аналогичные моторы я часто рекомендую 5W-40, к примеру 4G63 http://camion.com.ua/phpbb/viewtopic.php?p=34941#34941 или вот http://camion.com.ua/phpbb/viewtopic.php?p=34748#34748 особенно при агрессивной манере вождения. Практика показывает, что эти моторы себя отлично чувствуют на ПАО 5W-40. Да и у Mitsubishi вязкость 40 часто встречается в рекомендациях. Порекомендовал Вам Synthoil High Tech SAE 5W-40 (арт.1925) я с учётом агрессивной манеры вождения, для максимальной защиты мотора от износа. Это масло отлично справится с этой задачей и полностью подходит для мотора. Если же для Вас в приоритете топливная экономичность, то можете остановить свой выбор на 5W-30, но желательно повязче и обязательно со стандартной высокотемпературной вязкостью. Из ЛМ, могу порекомендовать Leichtlauf Special LL SAE 5W-30 (арт.1193). В случае такого варианта Сera Tec будет предпочтительнее и в таком случае убьёте двух зайцев, и экономия топлива будет максимальной и защита мотора на высоте. Но вот на счёт шумности работы не уверен, на Synthoil High Tech SAE 5W-40 мотор по идее должен работать тише. Правда Сera Tec и этот момент должен поправить

Re: масло в двигатель ВОЛГИ

Сообщение ballu48 » 01 фев 2011, 12:34

Re: масло в двигатель ВОЛГИ

Сообщение admin » 01 фев 2011, 12:49

Cera Tec в Synthoil High Tech SAE 5W-40 конечно можно, это будет просто шикарно. Но и по деньгам накладно, да и само по себе Synthoil High Tech SAE 5W-40 обладает отличными защитными свойствами. Более рационально будет применение Oil Additiv (арт.3901) с ПАО-синтетическим Synthoil High Tech SAE 5W-40. Пожалуй это будет оптимальный вариант по финансам и достигаемому результату.
Что касается промывки, с одной стороны Вы говорите что интервалы не затягивались и пробег не большой, но с другой немного шумят гидрокомпенсаторы. Поэтому, рекомендую для промывки Olsystem Spulung Effektiv №2 (арт.7591) или хотя бы Engine Flush (арт.1920).

P.S. Скажите, а какой пробег у авто, на каком масле ездили и как часто меняли, если не секрет?

Re: масло в двигатель ВОЛГИ

Сообщение ballu48 » 01 фев 2011, 14:03

Моторное масло Волга 31105 2004-2009

Моторные масла разделяют на два основных вида:

— минеральные (полученные перегонкой из нефти) – их вязкость сильно зависит от температуры, для стабилизации свойств применяются различные присадки, которые в свою очередь достаточно быстро разрушаются из-за высоких механических и тепловых нагрузок, сокращая срок службы масла;

— синтетические (полученные путем химического синтеза) – обладают высокой однородностью и стабильностью свойств. Остаются более жидкими на морозе и более густыми в жару. Меньше сгорают в двигателе, образуют меньше отложений, имеют больший срок службы.

Промежуточное положение занимают так называемые полусинтетические масла. Они изготовлены на минеральной основе, но с добавками синтетических компонентов и поэтому по качеству приближаются к синтетическим маслам, но значительно дешевле их.

Синтетические масла не разрушают сальники двигателя, однако при их использовании возможно появление течи через изношенные сальники вследствие большей текучести масла в сравнении с минеральными. Срок службы синтетических масел лишь ненамного больше, чем минеральных. Быстрое потемнение масла говорит лишь о его хороших моющих свойствах и загрязненной системе смазки.

Категорически запрещается применение моторных масел:

– не предназначенных для бензиновых автомобильных двигателей;

– с несоответствующими эксплуатационными характеристиками (российского производства с буквами А, Б, В в обозначении марки масла; импортного производства с буквами SA, SB, SC, SD, SE в обозначении классификации по API);

– не соответствующие сезону по вязкости (по классификациям SAE и России).

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется моторное масло Волга 31105 2004-2009, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как моторное масло Волга 31105 2004-2009 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Читать еще:  Как удалить воздух из тормозной системы ваз 2114, 2115, 2113

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка — это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Сообщества › ГАЗ Волга › Блог › Привет какое масло советуете залить в газ 31105 крайслер?

Комментарии 48

скажите вы действительно думаете что писать про подсолнечное масло и «моторное» или минералку это смешно, стебно ? ну юмор и все такое, да. прочитал ответы -захотелось вообще на драйв не заходить.клоуны какие то…

Если пробег за 100 000, можно переходит на 10w40 ?

Castrol 10-40 уже 4 года максимум литр — 1.5 от замены до замены. Жор крайслера замечал от стиля вождения, если выше 3 тыс, на трасссе постоянно 130-140 жрать будет весело. А со спокойной ездой все в норме))

Вообще в крысе вязкость заводская 5-30
Двигло америкосовское, с русскими дырами — лей мотюль, и фильтр от тойоты, т.к. переплачивать за Мопар смысла нет.
На мотюле ходит мотор уже 80 тыс, после 25 тыс на Кастроле — выводы: тише работает, мягче раскручивается.
Первая замена после мотюля через 3 тыс, т.к. смоет все в двигле

я в крайслер лил мобил 1 0в40 жрала, 5в40 жрала, перешел на зик 5в40 жрет. Жрет как жрала литра по 3 от замены до замены.

Поменяй задний сальник коленвала

zic 10w40 полусинтетика. 750 рублей за 4х литровую банку в Ашане. движок стал тихим. Жрать масло перестал.

Mobil 5W-30 Formula FE — В течении 100 000 км заливаю это масло — никаких нареканий, расход масла 1-1,3л на 10 000км

Минералку 🙂 быстрее свап будет 🙂

мобил-1(МЕЖДУ МОБИЛОМ И МОБИЛОМ-1 есть разница) 0-40 ну тебе на юге и 5-40

Мобил 1 — о чем мужчины не спорят!

Уже 7ая машина поездил на всех маслах, выбрал луки моли 10-40 полусин бед незнаю, мотор 406 правда, но я думаю крайслер и подавно всеяден будет. правда бабосы, я за 1600-1700р где то покупаю 4 литра плюс 2 по литру беру на всякий это еще не меньше 8 сотен за обе банки. но как правило литр так и волочится в багажнике…

Синтетика мобил/шелл — доливать до половины!

Ликви моли — если есть деньги. Доливать по уровню.

Шелл уже не тот, льют у нас

у нас нормально) но подделку никто не отменял)

таёта оригинал бери 5в30, отличное масло

Валволайн, дорого, но очень хорошее.
www.oil-club.ru/forum/

Подсолнечное, желательно олейно ))

может то которое на хлеб мажут?

Можно и его но с ним Гемона больше вначале растопить нужно а потом только залить на вкус и цвет )))

Я заливаю мобил 0- 40 пробег 100 тыс полет нормальный, завод тоже его рекомендует

Лучшее масло по версии ойл клуба если денег не жалко ) …

Оил клуба это какое масло, мобил тоже не из дешовых

Сайт такой а не масло друг ) А масло в топе именно 0w40 Мобил 1 что для турбо что для обычных высокооборотников

+1, если есть деньги.

+1
ну пока у него пробег не большой можно и LIQUI MOLY

На крышке мотора же написано, какое надо заливать

на крышки цыфры для новой машины

Не вижу смысла что то доказывать.
Советников дох.я, а толку как обычно

5W-40 NISSAN работала отлично, жрать не жрала

лукойл 5w40 люкс полусинтетику! или esso 5w40 полусинтетику!лучше последние!и по деньгам и каству!:)проверенно на всех моих авто!:)

Завязывай)))) Он через неделю создаст новую тему — капиталка двигла — жрет масло))))

ну не знаю!уже ежу на машинах более 10лет!и во все после капитальные двс лил только лукоил 5w40!, менял во время, 8-10тыс!не давно скрывали крышку клапанов на отцовском 402-ом!он чист, гари нет!ессо лучше вроде, на нем сейчас ленд 80 ездит и паджерик, мой соболь и до этого газель с 405-ым!все гуд!а вообще скажу так!работал я более 3-ех лет в сто!могу сказать что дорогое масло и бренд, еще не говорит что масло супер!:))например после замены масла на шел, он тупо горел, в независимости на двс!:(вывод:менять лучше через 7-8тыс!

По маслу у меня лично вопросов нет — ессо вполне качественное масло. А вот у крайслера ко многим маслам вопросы в виде угара, дыма из трубы и непомерного жора)

может!с ними дело сильно не имел!:))про масло сказал!:)

Волга крайслер масло в двигатель

chkalovec » 10 мар 2010 17:22

Re: Замена масла на Крайслере

Hmurii » 10 мар 2010 17:39

Re: Замена масла на Крайслере

Den » 10 мар 2010 17:53

Re: Замена масла на Крайслере

skyns » 10 мар 2010 18:32

Re: Замена масла на Крайслере

SERGEY » 10 мар 2010 19:11

Re: Замена масла на Крайслере

Крайслер 2006 » 10 мар 2010 20:08

Re: Замена масла на Крайслере

SERGEY » 10 мар 2010 20:23

Re: Замена масла на Крайслере

chkalovec » 10 мар 2010 21:44

Re: Замена масла на Крайслере

SERGEY » 10 мар 2010 22:01

Re: Замена масла на Крайслере

ace_rus » 10 мар 2010 22:56

Re: Замена масла на Крайслере

Йохан » 10 мар 2010 23:40

Re: Замена масла на Крайслере

Den » 11 мар 2010 04:26

Нашел у Siberоводов, вот:
Перечень отличий двигателей «Крайслер» 2.4L
автомобилей ГАЗ-31105 «Волга» и «Volga Siber»

Двигатели имеют отличия по следующим узлами и деталям:
1. Блок цилиндров
2. Плита коренных подшипников
3. Передняя крышка блока цилиндров
4. Масляный картер
5. Впускной коллектор
6. Выпускной коллектор
7. Поршень с шатуном в сборе
8. Корпус крепления масляного фильтра
9. Крышка головки цилиндров
10. Корпус термостата
11. Приводные ремни навесных агрегатов
12. Шкив коленчатого вала
13. Компрессор кондиционера
14. Кронштейны навесных агрегатов
15. Навесные агрегаты (генератор, насос ГУР, стартер, компрессор кондиционера)

Двигатели имеют одинаковые узлы и детали:
1. Головка блока
2. Коленчатый вал
3. Распределительные валы
4. Клапаны ГРМ
5. Балансировочные валы
6. Водяной насос

P.s. Я лью Мобил 1 Пик лайф 5в50

Re: Замена масла на Крайслере

Marlboro » 04 май 2012 16:37

Re: Замена масла на Крайслере

Artefact » 04 май 2012 16:54

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector