Autoservice-mekona.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена рамки радиатора приора

Замена рамки радиатора приора

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

  • Список форумов AUTOLADA.RU
  • «Десятое» семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

В общем попал в аварию. меня признали виновным, что не пропустил сумасшедшего джигита на бешеной маршрутке.
И вот последствия:


Вот хотелось бы совета! во сколько мне встанет кузовщина и где всё это можно сделать КАЧЕСТВЕННО.

И вот ещё что! из-за чего могло произойти вот это:


Из-за г@$но металла? или из за того что повело лонжерон (я надеюсь что это не так)?

Пожскажите советом!

40тыщ ремонт обошелся.

У тебя не так страшно.
Сам цел и хорошо.
Капот целый?
У меня замена рамки радиатора 15000р. работа в ара сервисе без покраски.

Рамка радиатора Начало 1200,
фары турецкие по 800р, (весной поставлю киржач крашеный)
Капот в цвет 9000,
Крыло сам рихтовал и красил
Для себя пойдет вобщем.

Из-за г@$но металла? или из за того что повело лонжерон (я надеюсь что это не так)?

Сочувствую.
Он тебе в буксировочную проушину вмазал, если я правильно понял?
У меня ломался кронштейн. Похожий удар, только во дворе дома (пьяный промчался). Как мне объяснили, металл кронштейна такой, чтобы раньше сломался он, а остальное меньше пострадало.

Видимо «телевизор» менять придется. И лонжерон левый мог уйти.

З.Ы. В моем случае обошлось 45 круб. — замена двух крыльев, двух фар, бампера, правой опоры, кронштейна, верхней и нижней «гитар» рихтовка капота. Телек не меняли, только на место все поставили.
Ну и покраска естественно.

И лонжерон левый мог уйти.

Из-за такого удара уйти лонжерон. из какого метала он сделан.

У меня замена рамки радиатора 15000р.

что есть рамка радиатора, а что телевизор?
И что делать с брусом поперечным?

Подскажите чтоб лохом в сервисе не выставили. Что можно вытянуть, а что под замену?
Про капот могу сказать одно, его 100% под замену, у него из-за ржавчины выпал его фрагмент на кромке размером где-то см 35*10
П.С. Стоял мухабойник из-за этого сгнила кромка капота напрочь! )))

Снятие радиатора

Снятие радиатора Лада Приора

Снимаем радиатор для проверки его на герметичность (при подозрении на течь) или замены при повреждении.

Снимаем вентилятор радиатора (см. «Снятие вентилятора радиатора»).

Отсоединяем кронштейн крепления звукового сигнала от охранной сигнализации верхней поперечины рамки радиатора (см. «Снятие звукового сигнала охранной сигнализации») и отводим звуковой сигнал от радиатора.

Головкой «на 8» ослабляем хомут крепления подводящего шланга радиатора…

…и снимаем подводящий шланг с патрубка радиатора.

Головкой «на 8» с удлинителем ослаб ляем хомут крепления отводящего шланга радиатора.

Снимаем отводящий шланг с патрубка радиатора.

Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления радиатора к верхней поперечине рамки радиатора.

Точки крепления радиатора к верхней поперечине рамки радиатора (для наглядности показано со снятым двигателем).

Наклонив радиатор к двигателю…

…отверткой ослабляем ленточный хомут крепления пароотводящего шланга… Снимаем пароотводящий шланг с патрубка радиатора.

Вынимаем радиатор, выводя штыри его нижнего крепления из резиновых подушек. При необходимости замены резиновых втулок верхнего крепления радиатора…

…вынимаем металлическую распорную втулку…

…и резиновую втулку из кронштейна радиатора. Устанавливаем радиатор в обратной последовательности.

Если резиновые подушки вышли вместе с радиатором, то при его установке сначала вставляем подушки в отверстия нижней поперечины рамки радиатора. Порванные или потерявшие упругость подушки следует заменить новыми. Ленточный хомут пароотводящего шланга заменяем червячным.

Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения и доводим уровень жидкости в бачке до нормы (см.

«Замена охлаждающей жидкости»).

Видео по теме «Lada Priora. Снятие радиатора»

Замена радиатора приора
замена радиатора ПРИОРА
КАК СНЯТЬ РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА ПРИОРЕ ЛЮКС HALLA

Читать еще:  Как заменить лампы освещения салона на Шевроле Лачетти

Простая замена радиатора печки на Приоре без кондиционера

Приехал клиент с жалобой на подтекающий антифриз. Рассказал что гдг то ему поменяли патрубки идущие к радиатору печки но ничего не изменилось. Так как антифриз стекает по моторному щиту это либо патрубок обратки либо сам радиатор отопителя. В нашем случае потек радиатор печки.

  1. Необходимый инструмент
  2. Снятие отопителя Приоры
  3. Замена радиатора печки
  4. Видео замены радиатора печки на Приоре без кондиционера

Необходимый инструмент

Самый главный инструмент который нам понадобится это крестовая отвертка ну и головка на 10 открутить несколько гаек.

Снятие отопителя Приоры

Даем двигателю остыть и сливаем антифриз.

Снимаем дворники и жабо, которое состоит из двух половинок и крепиться саморезами. Так же снимаем тряпочную защиту моторного щита, она крепится саморезами и двумя гайками на 10 возле рулевой рейки.

Жабо и защита моторного щита.

Откручиваем гайку на 10 крепления отопителя у правого крыла и две гайки возле рулевой рейки.

Крепление отопителя справа.

Отсоединяем разъемы вентилятора и дополнительного резистора.

Разъем вентилятора печки.

Откручиваем три самореза крепления правой части отопителя.

Демонтируем правую половину отопителя.

Откручиваем два хомута и снимаем патрубки радиатора печки.

Патрубки радиатора печки.

Откручиваем гайку на 10 крепления левой половины отопитенля.

Крепление левой половины.

Перед тем как снять печку с радиатором в сборе отсоединяем два разъема привода заслонки и патрубок обратки. Для удобства показано на снятой детали.

Разъемы привода заслонки.

Замена радиатора печки

Вынимаем старый радиатор печки, открутив три самореза. Устанавливаем на его место новый радиатор. Зеленой стрелкой указан штуцер обратки.

Крепление радиатора печки.

Вот такой был старый радиатор печки.

Старый радиатор печки.

Сборку производим в обратной последовательности. Мы заодно поменяли шланг обратки так как они часто выходят из строя, а менять его без снятия печки не очень удобно. На все потрачено примерно 30 минут времени.

Видео замены радиатора печки на Приоре без кондиционера

Приора. Замена телевизора.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

приора. небольшой лобовой удар. ЧАСТЬ 1. Подробнее

Замена телевизора (приора) Подробнее

Приора. Замена телевизора. Кузовной ремонт. Подробнее

КУЗОВНОЙ РЕМОНТ Lada PRIORA, замена телевизора,зазоры капота Подробнее

ЗАМЕНА ТЕЛЕВИЗОРА.LADA PRIORA.сварка в гараже Подробнее

лада приора удар в телевизор . вытяжка лонжерона Подробнее

Замена телевизора на ВАЗ 2110. Body repair after an accident. Подробнее

Приора меняем рамку радиатора Подробнее

Приора BnW — Замена телевизора, рамки лобового, удаление ржавчины и замена радиатора кондиционера. Подробнее

Частичная замена телевизора на Приоре. Подробнее

ВТОРАЯ ЖИЗНЬ ПРИОРЕ ПОСЛЕ ДТП** Установил телевизор от приора 2. ПРИЛРА БУДЕТ ЖИТЬ. Подробнее

вытяжка телевизора лада приора Подробнее

Приора замена телевизора и вытяжка лонжеронов Подробнее

Приора. Замена рамки радиатора. Подробнее

Вытяжка нижней поперечины у Приоры. Кузовной ремонт. Подробнее

LADA Granta. Подгонка лонжеронов. Двух! и бруса. Подробнее

ЗАМЕНА ЛОНЖЕРОНА лада приора/ удар о дерево Подробнее

приора, ремонт нижней части телевизора Подробнее

Рамка радиатора (телевизор) на Лада Приора

Заводская рамка радиатора (телевизор) для автомобилей LADA Приора.

Заводская рамка радиатора (телевизор) для автомобилей LADA Приора.

Если ваша рамка радиатора повредилась в следствие аварии, деформировалась или пришла в негодность то вам отлично подойдет данная рамка под замену штатной.

Данная запчасть поставлялась на конвейер Автоваза.

Каталожный номер: 2110-08401050-51

Автомобиль:Приора

Отзывы

Доставка товара осуществляется по России и СНГ:

1. Почтой России (от 350р и выше)

Доставка во все регионы РФ и страны СНГ

2. Транспортными Компаниями (от 400р и выше)

Доставка по России и в республику Казахстан

  • ТК Энергия (nrg-tk.ru)
  • ТК Деловые Линии (dellin.ru)
  • ТК СДЭК (www.cdek.ru)
  • ТК ПЭК (pecom.ru)
  • ТК КИТ (tk-kit.ru)

3. Самовывоз

Заказ можно забрать в офисе по адресу г. Тольятти, 40 лет победы 38, ТД «Малахит» 1 этаж.

Читать еще:  Замена ремня ГРМ Приора 16 клапанов

Оплата может быть произведена следующими способами:

1. Оплата на карту Сбербанка

Оплатить можно с помощью приложения СБЕРБАНК-Онлайн и других приложений Банков.

После оформления заказа, производя оплату не указывайте комментарии , мы сами поймем по сумме заказа и ФИО отправителя.
После получения средств, статус вашего заказа будет изменен на оплачен до 17.00 текущего дня, или с 9.00 следующего по Московскому времени.

2. Банковской картой

Автоматический прием платежей с использованием Банковских карт МИР, VISA International, Мastercard.

Также можно оплачивать кредитными картами с льготным периодом кредитования.

Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице необходимо нажать кнопку «Оплата заказа банковской картой».

2. QIWI-кошелек 89272115207

3. Наложенный платеж Почты России (комиссия от 4%)


ВАЖНО! При отправке наложенным платежом ПОЧТА РОССИИ возьмет комиссию за оказание услуги наложеннго платежа 150-300р, также увеличивается стоимость доставки в связи с оценкой товара.

Доставка наложенным платежом возможна только по России.

ВНИМАНИЕ! При выборе оплаты наложенным платежом, стоимость доставки оплачивается вперед до отправки, за сам товар при получении.

Сумма заказа по наложенному платежу не должна превышать 5000р, Также по наложенному платежу не отправляются окрашенные детали, товары сшитые под заказ чехлы, обивки, вставки в двери, ева-коврики, рули и т.д. (минимум по 50% предоплате).

Обязательно сохраняйте чек оплаты или скриншот перевода.

Лучшими гарантиями выполнения заказов, и их качество, являются отзывы наших клиентов.

Отзывы о нашей работе можно прочесть в нашей группе ВКонтакте https://vk.com/topic-136384247_36675422?offset=180

  • Главная
  • О нас
  • Каталог товаров
  • Доставка и Оплата
  • Отзывы
  • Новости и Акции
  • Личный кабинет

Замена радиатора охлаждения на приоре

Добро пожаловать!
Радиатор охлаждения – включен в систему охлаждения, при работе двигателя охлаждающая жидкость бегает по кругу и большая часть находится в радиаторе охлаждения, при езде на скорости, радиатор охлаждается потоком воздуха, в связи с чем жидкость остывает и двигатель не греется сильно.

Примечание!
Для смены радиатора в автомобиле, понадобятся: Все ключи которые есть в Вашем арсенале, а так же будут нужны отвёртки, ёмкости в которые сливать ОЖ будете (Или одна большая ёмкость) ну и новой Охлаждающей Жидкостью запаситесь, потому что старую слить будет нужно и если она будет в плохом состоянии, то лучше после сборки, в радиатор и расширительный бачок, залить хорошую свежую жидкость!

Краткое содержание:

Где находится радиатор охлаждения?
В передней части кузова он расположен, закреплён при помощи гаек, они его к телевизору крепят (Телевизор – это самая передняя часть, где фары стоят, бампер и лонжероны он ещё соединяет), снимать радиатор на приорах не очень сложно, так как достаточно места есть, чтобы руками подлезть, но всё же если запасётесь грамотными ключами, то процесс по замене гораздо быстрее завершится, а именно вороток будет очень кстати и накидные головки к нему.

Когда нужно менять радиатор охлаждения?
Если он потёк, то радиатор подлежит замене, понять это легко летом, зимой же просто нужно обратить внимание на охлаждающую жидкость, а если быть более точнее то на её уровень, если он начал уменьшаться, то уже нужно будет проверить всю систему охлаждения и найти утечку, распознать что течёт именно радиатор можно только при помощи ультрафиолетовых лучшей (Благодаря ним ОЖ очень видна хорошо) или сняв его и поместив в большую ёмкость с водой (Сняв радиатор, можно с очень большой точностью определить если в нём есть отверстие), перед помещением, радиатор накачать сжатым воздухом будет нужно через отверстие для заливания ОЖ в радиатор (Данное отверстие просто погружать в воду не нужно будет или заткните его хорошенько чем ни будь и все другие отверстия тоже, чтобы воздух 100% не выходил из них), более подробно как эту проверку осуществить, смотрите в ролике ниже:

Читать еще:  Замена направляющих втулок клапанов на автомобилях ВАЗ

Примечание!
Если отверстия в радиаторе не большие, то можно и не менять его вовсе, а просто запаять аккуратно и ещё на некоторое время хватит, но если Вы хотите поставить радиатор и как говориться забыть о нём, то лучше покупайте новый, потому что запаянный как правило не на долго хватает и при попадании камушка при езде на это место, пайка сразу же отлетает (Это зависит от того, на сколько хорошо радиатор пропаян)!

Как заменить радиатор охлаждения на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Снятие:
1) Прежде чем приступить к работе, слейте из радиатора всю охлаждающую жидкость (Как слить жидкость, читайте «здесь») и переходите к снятию электро-вентилятора (Если его не снять, радиатор Вы просто не вытащите), для этого скиньте сперва минусовую клемму с АКБ ослабив для этого болт который её крепит, затем снимите корпус воздухофильтра потому что он мешаться очень сильно будет (Читайте «здесь», как это сделать), ну и можете приступать к снятию электро-вентилятора, в начале проводку разъедините между собой, проводка у электро-вентилятора идёт в боковой части в виде разъёма и колодки (см. фото 1), затем отверните (Удобней всего воротком пользоваться) два болта которые крепят электро-вентилятор за кожух слева и четыре гайки, две из которых располагаются на верху и две внизу (см. фото 2 и 3 ниже) и потом снимите электро-вентилятор, вытащив на верх его и отложите в сторонку.

2) Далее снимите звуковой сигнал, потому что он не даст снять радиатор (О том как это сделать, читайте в статье: «Замена сигнала на Ладе Приоре») и после чего ослабьте всех хомуты, которые все подводящие патрубки крепят к радиатору (см. фото 1 и 2, обратите своё внимание на фото 1, на нём стрелкой указан ещё один патрубок, поэтому не пропустите его) и отсоедините их, сразу же после чего выверните две гайки которые радиатор к кузову крепят (см. фото 3) и выньте затем держатель, который шланг удерживает от того, чтобы он не болтался из отверстия в поперечине моторного отсека (см. фото 4), ну и всё, можете смело после этого наклонять радиатор к двигателю автомобиля и вытаскивать его после чего из подкапотного пространства.

Примечание!
Заново посмотрите на фото 1 выше, там стрелкой указан верхний шланг, в отличие от патрубков он крепится не червячным хомутом, а ленточным, ленточные хомуты не удобные и после первого откручивания шланг уже тяжело при помощи них закрепить, чтобы он точно так же жёстко держался, поэтому данный хомут (Если именно ленточный у Вас стоит), заменяйте червячным, он гораздо удобней и его можно затянуть при помощи гаечного ключа или же отвертки!

Установка:
Перед установкой нового радиатора или повторно старого (Если Вы его запаяете), проверьте наличие двух подушек, на которых радиатор стоит (см. фото 1) они бывает ещё остаются в установочных штифтах, поэтому везде гляньте, порванные или потерявшие упругость подушки, замените на новые, а так же снять и проверить будет нужно резинометаллические втулки, при необходимости они тоже меняются на новые.

Примечание!
Если решили всё же старый радиатор ставить (Возможно Вы его просто снимали, для того, чтобы получить доступ к другим деталям), то перед его установкой, промойте его снаружи струёй воды и хорошенько просушите и кстати, перед тем как подсоединить патрубки к радиатору обратно, смажьте герметиком их, небольшим слоем, а иначе возможно патрубки протекать начнут, что доставит Вам очень много неудобств и проблем с постоянной покупкой ОЖ!

Дополнительный видео-ролик:
Изучите ролик который размещён ниже, на примере автомобиля ВАЗ 2111 в нём показывается то, как правильно нужно снимать радиатор с автомобиля.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector