Autoservice-mekona.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена нижней подушки двигателя ваз 2112

Замена нижней подушки двигателя ваз 2112

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

  • Список форумов AUTOLADA.RU
  • «Десятое» семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

ключ на 15 не забудь. оччень пригодится.

Защиту, если есть, снимать придется. Двигатель домкратить не придется, т.к. эти опоры отвечают за поперечное вращение двига, а висит он на подушках.

а висит он на подушках.

Помойму афтар именно про подушки и говорит!

А если гитары менять, то ничего домкратить не нужно!

верхнюю и нижнюю (которая рядом с геной) опоры на 16 кл. двигателе.

Про левую и правую, ну и про заднюю заодно речи не идет.

такс, внесем ясность. Я говорил про следующие детали:

1. Подушка двигателя 2112 верхняя, 2112-1001300 http://pasker.ru/photo_lib/17327.jpg Т.е. вы говорите что ее можно спокойно откручивать и двиг никуда не завалится? Это хорошо

2. Подушка двигателя 2110 правая, 2110-1001195 http://pasker.ru/photo_lib/16236.jpg та, что возле гены в общем. На самом деле у меня трещины только на верхней подушке, но где-то я вычитал что нижняя подушка обычно умирает вместе с верхней, это так? Как эта подушка вообще меняется? Похоже что вместе с кронштейном надо снимать. Реально это без ямы/подъемника сделать? Похоже тут без поддомкрачивания не обойтись

ЗлойКакСабака
Вобщем верхнюю гитару прямо так снимай — главное когда откручивать от кузова будешь, гайку не урони! Она там квадратная такая. Ничего не домкрать!

А вот насчет второй подушки. думаю домкратить придется! Хотя сам ее не менял.

На самом деле у меня трещины только на верхней подушке, но где-то я вычитал что нижняя подушка обычно умирает вместе с верхней, это так?

Нижняя, это не правая.
нижняя такаяже как и верхняя, т.е. ГИТАРА. Она умирает медленнее чем верхняя, но всетаки умирает.

если менять боковые подушки, то домкратом придется воспользоваться. И не покупай подушки в сборе. нафиг. платить за железяки, гайки, шпильки и кронштейны. Покупай саму резиновую часть отдельно.
(точно не помню, но правую менять полегче, т.к. двиг лежит на ней и никуда не упадет. А вот коробка висит на подушке, и ее точно домкратить надо.)
И одному не удобно, помошник нужен.

На самом деле у меня трещины только на верхней подушке, но где-то я вычитал что нижняя подушка обычно умирает вместе с верхней, это так?

Не знаю кто с кем умирает, я вот себе верхний поменял и не жужжу.
нижний проверял все с ним ок.

Каждый по своему оказался прав!

Щас окажется, что афтар откроет для себя новое — переднюю опору двига 16в!

Там речь про гитары, т.е. правую опору я не в тему приплел. Всем спасибо, как морозы спадут, займусь

Замена подушек двигателя ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112

Все подушки двигателя в комплексе позволяют снизить вибрации от двигателя к кузову автомобиля:

  1. Замена правой подушки двигателя.
  2. Замена левой подушки двигателя.
  3. Замена задней подушки двигателя.
  4. Замена передней нижней подушки.
  5. Замена передней верхней подушки.

Замена правой опоры двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112

Истории наших читателей

«Гребаный таз. «

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Читать еще:  Замена ГУР Приора

Замена левой опоры двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112

Замена задней опоры двигателя ВАЗ 2110, 2111

Замена передней нижней опоры двигателя ВАЗ 2112

  1. Снимаем брызговик двигателя. Отворачиваем болт крепления штанги передней опоры к поперечине передней подвески (ключом на 15).
  2. Отворачиваем гайку болта крепления штанги к кронштейну передней опоры (двумя ключами на 15), вынимаем болт.
  3. Снимаем опору. Установка передней опоры не вызывает затруднений, если остальные опоры моторного агрегата закреплены на своих местах. Необходимо лишь слегка покачивать двигатель, чтобы совместить отверстия.


На двигателях ВАЗ 2110 эта подушка не устанавливается.

Замена передней верхней опоры двигателя ВАЗ 2112

  1. Отворачиваем болт крепления штанги задней опоры к кузову (Ключом на 17), придерживая закладную гайку, чтобы она не выпала из короба.
  2. Вынимаем гайку и болт.
  3. Отворачиваем гайку болта крепления штанги задней опоры (двумя ключами на 15), вынимаем болт
  4. Снимаем штангу.


На двигателях ВАЗ 2110 эта подушка не устанавливается.

Снять опоры двигателя самостоятельно сможет каждый, кто хотя бы раз сталкивался с небольшим ремонтом автомобилей. Главное соблюдать последовательность действий и в некоторых случаях поддомкратить КПП.

Кстати, кроме штатных подушек двигателя можно установить и дополнительную опору.

Как заменить на ВАЗ 2110 подушки двигателя?

Каждая отдельно взятая подушка крепления двигателя ВАЗ 2110 и все они вместе, призваны обеспечивать надежное крепление с одновременной виброизоляцией двигателя и коробки передач на автомашине.

Поэтому, если вы во время езды по кочкам, при переключении передач или при других действиях начинаете ощущать вибрации и характерное постукивание и поскрипывание в области двигателя, словно железки ударяются друг о друга, действительно, следует заподозрить именно крепления мотора.

Подушка опоры двигателя

На Ваз 2110 подушка – это резинометаллическая деталь типа сайлентблока. С одной стороны эта деталь прикреплена к кузову, с другой – к блоку цилиндров двигателя. Ими удерживается не только мотор, но и коробка передач.

Данная конструкция хорошо зарекомендовала себя – она надежна и не дорогая. Но – до тех пор, пока подушки не разрушены.

Разница конструкций

На ВАЗ 2110 обычно движок удерживается тремя-четырьмя точками снизу, и двумя-тремя вверху. Но следует знать, что у 8-клапанного двигателя есть задняя подушка двигателя. У 16-ти клапанного она отсутствует, зато у него есть дополнительные опоры.

Подушка задней опоры 8-клапанного двигателя

Но в целом замена у них происходит аналогично.

Кстати, при желании может быть установлена также дополнительная опора.

Проверка работоспособности

Перед тем, как поменять подушки, следует проверить работоспособность старых. Может случиться, что причина вибрации и стуков не в них.

  1. Выставляем ВАЗ 2110 на подпорки;
  2. Устанавливаем под поддон картера домкрат с подложкой из доски или бруса и поддомкрачиваем двигатель до тех пор, пока подушки не освободятся от его тяжести;
  3. Проверяем все подушки, а именно:
    • Нет ли на них трещин;
    • Насколько их легко отделить от подложки (она из металла);
    • Сохранили ли они твердость;
    • Если явных недостатков не обнаружилось, и замена пока не нужна, проверьте еще люфт между рамой и пластинами;
    • Смажьте подушки защитным составом, опустите мотор, подтяните крепления и гайки.
Читать еще:  Roadboy › Блог › Почему двигатель ест масло

8-ми клапанный двигатель

Если нужна замена на 8-клапаннике, то действуем так:

  1. Правая подушка. Нужно открутить:
    • Верхнюю гайку;
    • Болты крепления к кронштейну;
    • Болты под колесной аркой, крепящие кронштейн к лонжерону.
    Кронштейн снимаем и устанавливаем новую подушку, производя сборку в обратной последовательности.
  2. Левая. После откручивания верхней гайки на подготовленную опору опускаем мотор, вытаскиваем из опоры верхнюю шайбу. Выкручиваем крепящие болты, снимаем шайбу, после чего можно производить замену;
  3. Задняя (только для 8-клапанника). Открутить гайки, которые крепят к кузову подушку, затем – болты ее крепления к КПП. Новая деталь может идти с кронштейном. Но если его нет – установите его со снятой и соберите все части на место.

16-ти клапанный двигатель

На ВАЗ с 16-клапанным движком немного другое устройство. Вначале нужна замена передней нижней подушки, затем – верхней передней.

Дополнительная опора

Для того, чтобы уменьшить перемещение двигателя в продольном направлении, может быть установлена дополнительная опора (штанга подвески). В основном их приобретают в интернет магазинах. Устанавливается дополнительная опора на все виды ВАЗ 2110, но есть свои особенности.

Для 8-клапанного нужен еще специальный кронштейн, которым переносят модуль зажигания. Кто установил такую штангу, утверждают, что когда автомобиль трогается, движок не болтается, подушки не так изнашиваются, а также не срывается с радиатора нижний патрубок (чем «страдают» десятки).

Относительно уменьшения/увеличения вибраций мнения расходятся.

Замена подушки ваз 2110 — делаем сами.

Прежде чем производить замену важно убедиться – действительно ли подушки являются причиной вибрации.

Подушка опоры двигателя автомобиля ваз 2110

Проверка состояния подушек

Выполняем в следующей последовательности:

  • Поднимаем автомобиль и ставим его на подпорки;
  • Ставим домкрат под поддон картера, между головой домкрата и картером ставим доску (деревянный брусок) – чтобы не повредить поддон;
  • Поднимаем мотор домкратом до тех пор, пока вес мотора перестанет давить на подушки;
  • Осматриваем подушки на предмет трещин. Подушки должны быть твердыми и легко отделяться от металлической подложки;
  • Проверяем наличие люфта между пластинами подушек и рамой мотора. Если люфт есть — вам надо опустить мотор и подтянуть гайки и болты крепления подушек;
  • Если подушки целы, смажьте их защитным составом, перед тем как опустить мотор.

Замена подушек на ваз 2110 имеющих двигатель 16 или 8 клапанов схожи. У 16-ти клапанного двигателя есть дополнительные опоры, и нет задней подушки. Наша инструкция расскажет и покажет вам, как поменять подушки на обеих моделях.

Меняем подушки

Замена правой подушки

  • Откручиваем верхнюю гайку подушки.

Снимаем верхнюю гайку подушки

  • Затем болты, которыми подушка крепится к кронштейну.

Откручиваем болты подушки

  • Заходим снизу, под аркой колеса откручиваем болты, которыми кронштейн крепится к лонжерону.

Откручиваем болты крепления кронштейна

  • Снимаем кронштейн. Ставим новую подушку, и производим сборку в обратном порядке.

Замена левой подушки

  • Как и в первом случае, откручиваем верхнюю гайку. Готовим заранее опору под коробку передач, двигатель у нас будет опускаться.

Откручиваем гайку левой подушки

  • Опускаем двигатель на заранее подготовленную нами опору.Теперь можно вытащить верхнюю шайбу опоры.

Вытащили верхнюю шайбу

  • Теперь выкрутим болты, крепящие подушку.

Выкручиваем болты, крепящие подушку

  • Снимаем старую подушку.

Старая подушка снята

  • Снимаем шайбу со шпилькой.

Снятие шайбы со шпилькой.

  • Меняем старую подушку на новую и производим сборку в обратном порядке.

Замена задней подушки

  • При помощи головки откручиваем гайки крепящие подушку к кузову.

Откручиваем гайки крепящие подушку.

  • Затем болты крепления к коробке передач.

Откручиваем болты крепящие подушку к коробке передач.

  • Вытаскиваем подушку.

Задние подушки могут продаваться в сборе с кронштейном, или без него. Если вы приобрели подушку без кронштейна — переставьте кронштейн со старой подушки.

Переставляем новую подушку на кронштейн:

  • Зажимаем кронштейн в тиски (Смотрите фото ниже);
  • Откручиваем гайку и снимаем старую подушку;
  • надеваем новую подушку на кронштейн и закручиваем гайку.
Читать еще:  Замена цепи ГРМ на ВАЗ 2107 своими руками

Снимаем кронштейн со старой подушки и переставляем на новую.

Установку подушки на место, производим в обратном порядке.

Замена подушек двигателя ваз 2110 16 клапанов

Замена нижней передней подушки

  • С помощью ключа отворачиваем болт, крепящий подушку к передней

Снимаем болт крепящий подушку к балке.

  • Затем болт, крепящий подушку к двигателю посредством кронштейна.

Снимаем болт крепления к кронштейну.

  • Достаем подушку.

Вот мы достали подушку.

Ставим новую подушку и собираем все в обратном порядке. Для совмещения отверстий, слегка покачиваем двигатель.

Замена верхней передней подушки

  • При помощи ключа на 17 выкручиваем болт, крепящий подушку к кузову. Придерживаем гайку рукой с обратной стороны, чтоб не вылетела.

Выкручиваем болт крепящий подушку к кузову.

  • Вынимаем болт с гайкой.

Вот мы вынули болт с гайкой.

  • Откручиваем болт, крепящий подушку к кронштейну двигателя, и вынимаем его.

Откручиваем болт крепящий подушку к двигателю.

  • Достаем подушку.

Вот мы достали подушку.

Устанавливаем новую подушку и собираем в обратном порядке. Собирать начинаем с крепления к кузову.
Теперь, руководствуясь нашей инструкцией, вы можете заменить подушки двигателя вашего автомобиля самостоятельно.
Цена и время ремонта при этом значительно сокращается.Здесь все просто и понятно даже без видео.

Руководство по замене опор двигателя

Если в процессе эксплуатации авто у вас появилась вибрация кузова на холостых оборотах, то, прежде всего, необходимо проверить опоры двигателя. Вполне возможно, что они отработали свой срок.

В этой статье мы с вами рассмотрим как поменять левую и правую опоры (подушки) двигателя ВАЗ 2110-2112.
Для выполнения работы нам потребуется следующее:

  • Смотровая яма или эстакада;
  • Домкрат;
  • Торцовый ключ на 15;
  • Торцовый ключ на 13;
  • Немного сил и терпения)).

Левая опора — снятие и замена

  1. Загоняем автомобиль на яму или на эстакаду;
  2. Снимаем брызговик двигателя (защиту);
  3. Под коробку передач устанавливаем домкрат (при этом между домкратом и коробкой лучше положить небольшой деревянный брусок) и немного приподнимаем коробку, тем самым освобождая левую опору;

Берем торцовый ключ на 15 с удлинителем и откручиваем гайку шпильки опоры;

Снимаем верхний ограничитель опоры;

Немного отпускаем домкрат, чтобы коробка слегка опустилась и вынимаем шпильку опоры;

После этого торцовым ключом на 13 необходимо открутить 2 болта, которыми подушка опоры крепится к кронштейну кузова;

Слегка сдвигаем подушку в сторону двигателя и вынимаем ее;

  • Вынимаем нижний ограничитель опоры.
  • Замена правой опоры

    1. Снимем брызговик (защиту) двигателя;
    2. Также снимаем ремень генератора (о том как снять ремень генератора читайте здесь);
    3. Устанавливаем под двигатель домкрат и немного приподнимаем его, тем самым разгружая правую опору;
    4. Как и в случае с левой опорой, берем торцовый ключ на 17 и откручиваем верхнюю гайку болта подушки;

    Далее с помощью торцового ключа на 15 откручиваем и вынимаем болт подушки вместе с ограничителем;


    Дальше немного приподнимаем домкрат, вынимаем фигурную гайку из под кронштейна двигателя и вынимаем верхний ограничитель;

    Берем ключ на 13 и откручиваем 2 болта крепления подушки к кронштейну кузова и снимаем подушку.

    Замена подушек двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Некоторое время назад при троганье появился странный звук, чем-то напоминающий скрежет неисправно привода (гранаты). Звук появлялся не только с вывернутыми колесами, но и при движении по прямой, пыльники на гранатах были целые.
    Поставил машину на первую передачу, открыл капот и стал раскачивать её в зад -перед. При этом двигатель спокойно гулял сантиметров на 5. Походу пора менять подушки.

    Лезем в яму, домкратим мотор и понеслась.

    Начал с верхней опоры, нижняя оказалась в порядке.

    Верхняя опора оказалась порвана.

    Меняем на новую.

    Затем меняем подушки.

    Старые подушки с виду выглядят не плохо, разрывов нет, сложно сказать, что они просели.

    После замены подушек, скрежет при троганье пропал, немного снизились вибрации по кузову. Перемещение мотора, при раскачке на передаче, теперь вместо 5 см, стало около 1 см.

    Замена контактных колец и подшипников генератора ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Пришло время перебрать генератор, к тому же, я обзавелся киксом, и генератор мне нужен здоровый.
    Нам понадобится:

    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector