Шрус гудит на скорости

Поиск по теме

Первый раз в жизни слышу что бы ШРУС «ГУДЕЛ». Щелкать при поворотах да может но «ГУДЕТЬ».

Согласен с предыдущим оратором полностью! Гудеть он не может по определению.
ХРУСТЕТЬ (ЩЕЛКАТЬ) — ДА, особенно при поворотах на малом ходу — очень хорошо слышно.

Это про внешний ШРУС — он хрустит, а внутренний вроде как гудеть может (где-то здесь и читал про это).

Дружище, Я знаю что это такое ШРУСЫ, если бы ты написал по простому , что это граната, я бы тебя прекрасно понял.

А Сырный то не шарит. С какой это напасти в автомате ДПСФ? По теме: мне гул проверяли на подъёмнике — подняли машину, завели и драйв включили. Потом ходили и слушали, какой подшипник шумит. Слышно хорошо.

Это если подшипник совсем на издыхании то слышно на подъёмнике, а сели нет то можно и не услышать его. А вот под нагрузкой на дороге слышно по любому.

У меня на СРВ тот же гул .Сегодня ездил на диагностику:сказали,что гудит коробка-а вернее раздатка или как там ее.Я в а ху е

Ты сначала сам проверь, а то как раз тебе сделают подшипники по цене АКПП.

Согласен.
Агульно верить сервисменам нельзя.
Заеть на пару тройку СТО, набери инфы и сделай выводы, что и как.

А тем более что раздатки у Хонд нету.

в сервисе тебе еще и не такого скажут не верь им никогда

Ну почему же не верь совсем то, просто и самому надо что то соображать в автомобиле.

ну я вот лично сам смотрю в чем дело выясняб и отом еду и говорю мне сделать то-то то-то и ничего лишнего, сервис где говорят что за личное присутствие хозяина плата на 50% выше я сразу послылаую на ***. а когда не знаю в чем дело диагностируюсь у нескольких спецов и делаю вывод по их показаниям- месяц назад например хотели развести меня на бабки- у меня тачка заводилась плохо дажже в 020 решил на гену масло 10в40 и на аккум- или думал утечка- поехал на сревис померили при мне аккум живой гена тоже напругу дает хорошую, сказали утечка- оставляй на день и все. в итоге я нифига не стал делать потеплело и прошловсе- думаю масло слишком густое 10в40 было да и старость не радость- 14лет как никак

Здравствуйте) может кто-нибудь подскажет. тоже появился гул в передней части, поменяла подшипник натяжителя. противный звук никуда не делся((((в трех пятерках сказали,что нужно поменять подшипник в гидроусилителе,два подшипника в генераторе и подшипник в кондиционере. но нигде не могу найти номера необходимых подшипников, уже все форумы облазила. Honda CR-V 2003г. Кузов RD5,двигатель К20А

Последний раз редактировалось Sabinka; 10.04.2010 в 11:54 .

Все, решил проблемы с шумами в передке, заменил ступечный подшипник и все тишина

Гул при движении автомобиля — разбираемся в причинах

Возникший сильный гул в машине, особенно проявляющийся при езде на скорости – крайне навязчивый раздражитель. И одна из наиболее частых причин этой неприятности, досаждающей при движении авто – неисправность или износ ступичного подшипника.

Но не только поэтому появляется гул, в том числе, в салоне автомобиля при движении.

Более того, есть естественные причины:

• Ветер. Если встречный, то решений, как избавиться от гула в передней части автомобиля, два: снизить скорость или пристроиться за кем-то. А вот если в боковой, то вариант один – ехать медленнее.
• Окна. Особенно открытые не полностью, а на треть и даже меньше: поток воздуха вызывает излишние шумы при движении автомобиля. Аналогично, когда на дверях стоят ветровики, позволяющие приоткрывать их даже в дождь.
• Дорожное покрытие. При этом не стоит считать, что чем хуже рельеф, чем глубже ямы, тем посторонних звуков больше. Высокая скорость движения плюс крупнозернистый асфальт: эффект такой, что впору затычки для ушей подбирать.
• Багажник на крыше. Также может стать источником посторонних шумов в авто. Вариантов два: смириться или снимать, когда не нужен.

Но это только «естественные» причины возникновения. Тогда как причин, связанных с износом/поломкой автомобиля, намного больше.

ТОП-10 причин возникновения гула при движении авто

Поэтому мы отобрали наиболее частые причины возникновения посторонних шумов и гула в машине:

• ступичный подшипник;
• двигатель;
• КПП;
• выхлопная система;
• тормозные диски/колодки;

• рулевое управление;
• система охлаждения;
• задний мост;
• покрышки;
• электрооборудование.

Их более подробно и рассмотрим.

100% точно установим и устраним причину гула в автомобиле. Записывайтесь и приезжайте: (029) 141-40-04 или (033) 364-40-04.

Гул из-за подшипника ступицы

Он наиболее частый, очевидный «виновник» постороннего гула в машине при повороте руля и движении по прямой. Наиболее частые проявления:

• При повороте руля вправо-влево шум не одинаковый.
• Аналогично, чем больше угол поворота, тем выше шум. При этом он исчезает, когда колёса ставите ровно.
• С ростом скорости гул под машиной становится невыносимым, даже если двигаетесь всего 60 км/час. А в особенно запущенных случаях, когда выполнение этих работ просто «горит», к шумам добавляется биение рулевого колеса и вибрация всей машины.

Но это лишь косвенные причины того, что ступичный подшипник вышел из строя. Хотя если обнаружили одну из них, непременно потратьте время и продиагностируйте – неисправен он, или поломка где-то ещё.

Технология, как это сделать на моноприводном автомобиле, простая и понятная. Достаточно домкрата, и она проделывается без помощников. Сложнее сделать то же с машинами 4х4: нужен подъёмник, чтобы вывесить автомобиль. Плюс стетоскоп, позволяющий услышать посторонние шумы в ступичном подшипнике.

Вот только приведённый метод, когда одно/все по очереди колёса прокручиваются руками, вы дёргаете их во всех плоскостях с целью определить люфт, не дают 100%-ного результата. А значит, даже при малейших подозрениях стоит обратиться на специализированное СТО. Ездить с изношенным подшипником, особенно, когда гул слышно даже просто ухом, элементарно опасно.

Что могут давать посторонние шумы в двигателе?

Мотор. Также может стать источником повышенных шумов, если начал на холостых оборотах/при обычной работе издавать гул. Его причиной может быть износ/открутившиеся подушки крепления силового агрегата. Неисправность некритичная, устраняется легко протяжкой соединений, а если требуется, заменой самих подушек новыми.

Гул от коробки передач

Возможных неисправностей, когда возникает постоянный или, наоборот, прерывистый гул при движении, достаточно много. Просто перечислим их:

• Подшипник первичного вала. Тот, что элементарно изнашивается при длительной эксплуатации.
• Гудит выжимной подшипник. Проверить это просто: если при переходе на нейтральную скорость звук пропадает, с огромной долей вероятности виноват именно он.
• Неисправность/естественный износ ШРУСа. Как вариант, не выдержал эксплуатации пыльник, перестал удерживать смазку. А вот менять только его или всю «гранату» целиком, индивидуально в каждом конкретном случае.
• Наконец, любые другие подшипники, устанавливаемые в коробке передач и системе привода авто. На полуосях, в раздатке, приводе или на карданном валу.

При этом диагностировать неисправность без специальных навыков и соответствующего оборудования на предмет того, что именно является источником посторонних шумов, часто не представляется возможным. Единственно верное решение в данной ситуации всего одно – вам прямиком на станцию.

Кроме того, как и с силовым агрегатом, не забудьте про её опоры, они также могут расслоиться. И не забудьте проверить уровень масла в коробке. Вне зависимости от её типа: механика, классический автомат или вариатор. Из-за масляного голодания при движении автомобиль также может издавать посторонние шумы.

Выхлопная система автомобиля

В отличие от мотора-КПП, она намного проще. Поэтому и возможных неисправностей также будет намного меньше:

• потеряли крепление от выхлопной трубы, когда по грунтовке заезжали на дачу;
• аналогично, погнули её, съезжая с бордюра в городе.

Тормозной контур: что может гудеть в нём?

Скрипят или пищат, кто как слышит, тормозные колодки. Чем сильнее нажимаете педаль, тем громче этот звук. А вот определить, сносились колодки, повреждён диск/барабан, или в механизме застрял какой-то посторонний предмет, поможет снятие колеса.

Не очевидная причина: рулевое управление автомобиля

Многие зададут вопрос: а он-то здесь причём? И будут неправы, так как причиной может стать ГУР. Как сам насос, так и шланги. Поэтому если после запуска двигателя после стоянки на морозе шумы сначала появляются, а затем исчезают, непременно проведите ревизию этого агрегата.

Посторонние шумы в системе охлаждения

В помпе, особенно после большого пробега, снашивается подшипник. Охлаждающая жидкость гоняется неравномерно, силовой агрегат перегревается, что может привести к капиталке. Постарайтесь выполнить замену подшипника сразу, как только определите эту неисправность.

Плюс непременно проверьте состояние подшипника кондиционера, он также может гудеть при включении.

Задний мост: ещё один возможный источник гула

В задне-/полноприводной машине может вытечь смазка в заднем мосту. Проверять её уровень, доливать, а при необходимости менять полностью – способ продлить службу этого узла. А когда будете выполнять эти работы, проверьте крестовину кардана, она также может стать причиной гула.

Шины на автомобиле

Причинами такого могут стать:

• Покрышки не по сезону. Когда летом ездите на зимней резине, с «зубастым протектором» да ещё и с шипами.
• Некачественная балансировка. Когда при торможении ощущается не только повышенный гул, но и биение. Выход один – шиномонтажная мастерская.
• Неправильная установка. Большинство продаваемых сегодня шин – направленные: стрелка на корде подскажет, как их ставить. Но есть мастера, не придающие этому значения.

Электрика: гул может быть даже от неё

Точнее от генератора. Под пристальное внимание попадают как натяжение ремня, так и состояние подшипника.

Вы сами видите, что причин возникновения постороннего гула 1000 и 1. Поэтому если не хотите сами искать неисправность, часами пересматривать ролики на Ютубе, ходить с перемазанными грязью и маслом руками, приезжайте к нам. Здесь мастера не только определят неисправность, какой узел изношен /сломался, но и проконсультируют по ремонту: какие запчасти необходимы, сколько займёт времени, в какую сумму обойдётся устранение.

Шрус гудит на скорости

• Список форумов‹Автомобили Škoda (Шкода)‹Škoda Felicia 1994 – 2001
• • forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

• Сувенирка
• Правила
• FAQ
• Регистрация
• Вход

появился страшный гул при движении, родозрение-внутр-й шрус

• Ответить с цитатой

появился страшный гул при движении, родозрение-внутр-й шрус

Master

S » Сб, 20 июн 2009, 17:02

S Сообщения: 243 Зарегистрирован: Чт, 11 окт 2007, 6:50 Откуда: Уфа

• Ответить с цитатой

and1822 » Сб, 20 июн 2009, 17:59

• Ответить с цитатой

Master

S » Сб, 20 июн 2009, 18:52

S Сообщения: 243 Зарегистрирован: Чт, 11 окт 2007, 6:50 Откуда: Уфа

• Ответить с цитатой

DJ_HIGH_BOB » Вт, 23 июн 2009, 1:03

• Ответить с цитатой

Дрын » Сб, 22 авг 2009, 20:46

У меня как месяц назад тоже появился гул при езде, и в данный момент довольно громкий. В повороте, даже относительно небольшом, тональность меняется и как-будто небольшие вибрации появляются. Вообщем как в самолет щас. Если при езде включить нейтраль, шум остается таким же, как и был. Что это, подшипник?
Шрус немного похрустывает , если руль до упора повернуть и резко тронуться, но не всегда и не громко. Что именно может так гудеть?

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

А да, началось это после того как две недели ездил на запаске, она стояла спереди справа. А диск у запаски кривоват, и после 100 довольно сильно в руль било. Может из-за этого все и началось, или бред.

• Ответить с цитатой

wadiandr » Сб, 22 авг 2009, 20:55

• Ответить с цитатой

Дрын » Сб, 22 авг 2009, 22:17

• Ответить с цитатой

and1822 » Сб, 22 авг 2009, 23:37

• Ответить с цитатой

макс1970 » Вс, 23 авг 2009, 1:56

• Ответить с цитатой

Дрын » Вс, 23 авг 2009, 17:05

AntiCooler » Вс, 23 авг 2009, 20:24