Как снять торпеду на гранте видео

Lada Granta Стандарт › Logbook › Шумоизоляция Гранты со снятием торпеды Часть 1.

И так я нашел свободное время для того, что-бы немного описать процесс шумоизоляции своего автомобиля.
Напоминаю машина была забрана у дилера и прямиком отправились в мой бокс для установки дополнительного оборудования. По пути пришлось заехать и поставить ее на учет т.к. машина вставала на долго и более половины срока установки (Порядка 20-25 дней всего) не могла ездить — хорошо разобрали.

Попутно с установкой охранного комплекса была произведена шумоизоляция, установка музыки, видеорегистратор, различные другие дополнения, которые я постараюсь описать в ближайших записях.

И так шумка. Началось все с разборки салона. Разбирали основательно и до железа. Каких-то непредвиденных ситуаций с разборкой салона не произошло, машина не сложная в этом плане.

С выбором самого материала шумоизоляции у нас все было просто, в Питере есть такая марка, как STP, ее легко достать, удобно работать и всегда в наличии материал для любых задач.

Крышка багажника.

Начну пожалуй с крышки багажника. Ее и разбирать не пришлось, в заводской комплектации там просто ничего нет, кроме кембрика, который помещен на острый край металла, что-бы не порезать руку при закрывании багажника. До шумоизоляции крышка очень легкая, что позволяет ей хорошо подниматься при открывании при среднем положении тарсионов багажника.

Попутно приобретаем обшивку крышки багажника для гранты с аварийным знаком и шумим ее виброй STP AERO, за тем Бипластом.

Шумка внутри крышки не совсем удобна, приходится подпихивать. Прижимать шумку лучше всего валиком, который продается в том-же СТП или вместе с шумкой. Вообще был опыт работы с машиной без валика — стер все руки и дней 5 не мог ими работать — на этой штуке не стоит экономить.

Ставим камеру заднего вида в личинку замка и начинаем собирать

Ставим обшивку крышки багажника. Ставится просто, описывать тут нечего.

С установкой всего этого добра крышка стала на столько тяжелой, что еле держит свой вес в самом тугом положении торсиона багажника — принимаем решение установки газовых упоров. С ними тоже не возникает вопросов 2 болта на каждом и в путь. Тарсион ослабляем на среднее положение, багажник поднимается сам при нажатии кнопки в салоне.

Не обращайте внимания, не все фотки сделаны в процессе, для общего понимания доснимал уже после.

Салон, торпеда, крыша, багажник

Разбираем салон, снимаем торпеду.

Далее снимаем балку торпеды

В итоге получаем что-то типа этого

Обратите внимание, что штатная вибра отсутствует под водительским сидением и на колесной арке со стороны водителя — видно ему не надо, он своим весом создает виброизоляцию :)))

Разобрали, покурили, начали клеить виброизоляцию на моторный щит и пол. Качество фото не идеальное мягко говоря…

Далее вид из багажника

Место для потолка, что-бы не сломать или запачкать находится на крыше

На потолок тонкий вибропласт и сплен. Попутно вставляем в крышу антенну и всю проводку из крыши обматываем в бипласт, что-б не брякал в стойках. Сразу закладываем проводку под питание видеорегистратора и видеосигнал от него. Сам девайс еще в пути из Китая. О нем отдельно потом.

Самый толстый БиМаст Bomb ложиться на арки, пол и самые гремучие места в запаске, хотя там лежит запаска и придавливает и без него.

Сверху доукладываем более тонкими и средними материалами

Снимаем торпедо (панель) Лада Гранта

Если Вы решили сделать шумоизоляцию моторного щита, или же перетянуть карбоновой пленкой торпедо, тогда внимательно изучите инструкцию, как снять панель Лада Гранта своими руками.

Снимаем торпедо Лада Гранта своими руками

Нам потребуется:

— плоская и крестообразная отвертка.

— торцовая головка «на 13» и «на 24».

1. Отсоедините минусовой провод от аккумулятора.

2. Снять прикуриватель (отжать фиксатор и извлечь патрон прикуривателя, отсоединить колодку с проводами).

3. Снять головное устройство аудио системы (магнитолу) и отключить от него колодку с проводами.

4. Снять центральную накладку панели (торпедо).

5. Снять крышку бардачка (вещевого ящика), и вывернуть винты крепления внутреннего щитка.

6. Снять облицовку стоек. Затем снять центральный тоннель. После снять рулевое колесо. Снять кожух рулевой колонки и подрулевые переключатели.

7. Снять блок управления наружным освещением (сначала демонтировать крышку блока предохранителей, затем отвернуть один винт и отсоединить колодку).

8. Снять регулятор гидрокорректора фар (демонтировать рукоятку, открутить гайку крепления, извлечь регулятор гидрокорректора).

9. Снять комбинацию приборов.

10. Затем вывернуть 4 винта крепления блока управления заслонками воздуховодов к панели приборов.

11. Вывернуть 18 винтов крепления декоративной панели к каркасу (рис 11.13).

12. Отвести декоративную панель от каркаса, насколько позволяют закрепленные на ее внутренней стороне воздуховоды.

13. Просунуть руку под панель и длинной крестообразной отверткой вывернуть два винта №1 (рис 11.14) (по одному с каждой стороны) крепления к декоративной панели воздуховодов передних боковых стекол. Выведите концы воздуховодов из патрубков сопел №2, после чего выньте внутренние концы воздуховодов из патрубков корпуса отопителя.

14. Потяните панель на себя, и отгибая воздуховод №4 ветрового стекла, переведите его через короб №2 (рис 12.1) подачи воздуха в центральные дефлекторы на корпусе отопителя. Снимите декоративную панель приборов.

15. Для того, чтобы в дальнейшем было легче установить панель обратно, выверните два винта №3 (рис 11.14).

— Снять воздуховод №4 (рис 11.14) ветрового стекла.

— Снять с кронштейнов панели две гайки-скобы.

— И переставьте их на кронштейны воздуховода — это позволит установить декоративную панель на место без воздуховода, а воздуховод закрепить на панели уже после ее установки, ввернув винты со стороны салона.

Рисунок 11.13. Расположение винтов панели Лада Гранта.

Рисунок 11.14. Декоративная панель приборов (вид с внутренней стороны):

Установка панели Лада Гранта

Установка торпедо осуществляется в обратной последовательности, но следует учитывать ряд моментов:

До установки панели наденьте на окно корпуса отопителя воздуховод ветрового стекла.

1. После установки панели заведите кронштейны воздуховода на место (для наглядности показано на снятой панели)

2. Вверните винты крепления со стороны салона.

Снятие панели приборов Lada Granta

Инструменты:

• Гаечный ключ рожковый на 10 мм
• Ключ трещоточный
• Удлинитель
• Головка на 8 мм
• Высокая головка на 10 мм
• Головка на 13 мм
• Головка на 21 мм
• Головка Torx T20
• Отвертка крестовая средняя
• Отвертка плоская большая

Детали и расходники:

• Емкость техническая
• Охлаждающая жидкость

Примечания:

Работу проводите в случае необходимости замены панели приборов, жгута проводов панели и элементов системы отопления и вентиляции.

1. Отсоедините клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя, как описано в этой статье.

3. В моторном отсеке снимите фильтр системы отопления и вентиляции, как описано здесь.

4. Крестовой отверткой отверните четыре самореза крепления к панели приборов кожуха фильтра системы отопления и вентиляции и снимите кожух.

5. Ослабьте затяжку хомутов крепления подводящего и отводящего шлангов отопителя и снимите шланги с патрубков 2 радиатора отопителя. Высокой головкой на 10 мм с удлинителем отверните гайку 1 шпильки крепления фланца патрубков радиатора отопителя к щитку передка.

6. В салоне автомобиля снимите крышку монтажного блока, как описано в этой статье.

7. Снимите комбинацию приборов, как описано здесь.

8. Снимите облицовку туннеля пола, как описано в этой статье.

9. Отсоедините рулевую колонку от каркаса панели приборов и опустите ее на пол или демонтируйте кнопку полностью, как описано в этой статье.

10. Снимите центральную накладку панели приборов, как описано здесь.

11. Снимите уплотнители проемов правой и левой дверей в местах установки панели приборов и обивок передних стоек.

12. Преодолев сопротивление фиксаторов, снимите левую боковую накладку панели приборов.

13. Аналогично снимите правую боковую накладку панели приборов.

14. Подденьте отверткой обивку левой передней стойки и, преодолевая сопротивление пистонов, снимите обивку.

15. Аналогично снимите обивку правой передней стойки.

16. Снимите ручку регулятора направления пучков света фар, потянув ее на себя.

17. Головкой на 21 мм отверните гайку крепления регулятора к панели приборов и снимите гайку.

18. Выньте регулятор направления пучков света фар из отверстия панели приборов.

19. Отверткой отожмите два фиксатора на вещевом ящике и выведите верхний край ящика из панели приборов.

20. Откройте вещевой ящик на большой угол и, приложив необходимое усилие, стяните четыре разрезные петли ящика со своих осей.

21. Рядом с проемом левой двери головкой на 10 мм отверните гайку 1 крепления наконечника «массового» провода и снимите его со шпильки.

22. Головкой на 10 мм отверните две гайки крепления наконечников «массовых» проводов к правому кронштейну консоли панели приборов и снимите наконечники проводов со шпилек.

23. Головкой на 13 мм отверните болт крепления правого кронштейна консоли панели приборов к кронштейну кузова.

24. Аналогично отверните болт крепления левого кронштейна консоли панели приборов к кронштейну кузова.

25. Сожмите два фиксатора и отсоедините колодку жгута проводов от выключателя сигналов торможения.

26. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от модуля педали «газа».

27. Отсоедините колодку жгута проводов панели приборов от колодки жгута проводов датчика положения педали сцепления.

28. С правой стороны панели приборов, нажав на фиксатор, отсоедините одну колодку жгута проводов от контроллера.

29. Сдвинув отверткой фиксаторы колодок, отсоедините две колодки жгутов проводов от монтажного блока предохранителей и реле.

30. Отсоедините две колодки переднего жгута проводов моторного отсека.

31. Головкой на 13 мм отверните два болта крепления каркаса панели приборов к кронштейну щитка передка (для наглядности облицовка панели приборов снята). Стрелками показаны болты крепления каркаса панели приборов к кронштейну щитка передка (для наглядности облицовка панели приборов снята).

32. Головкой на 13 мм отверните два болта левого крепления каркаса панели приборов к кронштейну боковой панели.

33. Аналогично отверните два болта правого крепления каркаса панели приборов к кронштейну боковой панели.

34. Выньте панель приборов в сборе с каркасом, отопителем и воздуховодами через дверной проем.

Примечание:

Цифрами на двух фото показаны соединяющиеся между собой колодки жгутов проводов на панели приборов и щитке передка.

35. Для снятия пластмассовой облицовки панели приборов крестовой отверткой отверните два винта под комбинацией приборов.

36. Под крышкой монтажного блока, крестовой отверткой отверните три винта с левой стороны и один винт с правой стороны.

37. Тем же инструментом отверните пять винтов с правой стороны панели приборов.

38. Под центральной накладкой панели приборов отверните два винта в центре и один винт сверху.

39. Крестовой отверткой отверните четыре самореза крепления блока управления отоплением и вентиляцией к облицовке панели приборов.

40. Отсоедините колодку жгута проводов от прикуривателя.

41. Отверните два винта нижнего крепления облицовки панели приборов к каркасу.

42. Крестовой отверткой отверните винт левого верхнего крепления облицовки панели приборов к каркасу.

43. Аналогично отверните винт правого верхнего крепления облицовки.

44. Крестовой отверткой отверните два самореза крепления воздуховода обдува стекол и снимите его.

45. Тем же инструментом отверните саморез крепления воздуховода правого бокового дефлектора и снимите его.

46. Отверните саморез крепления воздуховода левого бокового дефлектора и снимите его.

47. Снимите облицовку панели приборов с каркаса.

48. Установите облицовку панели приборов и панель приборов в сборе с каркасом и отопителем в обратной последовательности.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Качественных фото ремонта

Как снять торпеду на гранте видео

Снятие панели приборов

Работу проводим для замены панели приборов, жгута проводов панели и элементов системы отопления и вентиляции.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Сливаем жидкость из системы охлаждения двигателя .
В моторном отсеке снимаем фильтр системы отопления и вентиляции .

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления к панели приборов кожуха фильтра системы отопления и вентиляции…

…и снимаем кожух.
Ослабляем затяжку хомутов крепления подводящего и отводящего шлангов отопителя…

…и снимаем шланги с патрубков 2 радиатора отопителя. Высокой головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем гайку 1 шпильки крепления фланца патрубков радиатора отопителя к щитку передка.
В салоне автомобиля…

…снимаем крышку монтажного блока .

Снимаем комбинацию приборов .

Снимаем облицовку туннеля пола .

Отсоединяем рулевую колонку от каркаса панели приборов и опускаем ее на пол или демонтируем кнопку полностью .

Снимаем центральную накладку панели приборов .

Снимаем уплотнители проемов правой и левой дверей в местах установки панели приборов и обивок передних стоек.

Преодолев сопротивление фиксаторов, снимаем левую боковую накладку панели приборов.
Аналогично снимаем правую боковую накладку панели приборов.
Поддеваем отверткой обивку левой передней стойки и, преодолевая сопротивление пистонов…

…снимаем обивку.
Аналогично снимаем обивку правой передней стойки.

Снимаем ручку регулятора направления пучков света фар.

Головкой «на 21» отворачиваем гайку крепления регулятора к панели приборов…

…и снимаем гайку.

Вынимаем регулятор направления пучков света фар из отверстия панели приборов.

Отверткой отжимаем два фиксатора на вещевом ящике и выводим верхний край ящика из панели приборов.

Открываем вещевой ящик на большой угол и, приложив необходимое усилие, стягиваем четыре разрезные петли ящика со своих осей.

Рядом с проемом левой двери головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления наконечника «массового» провода…
…и снимаем его со шпильки.

Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления наконечников «массовых» проводов к правому кронштейну консоли панели приборов…

…и снимаем наконечники проводов со шпилек.

Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления правого кронштейна консоли панели приборов к кронштейну кузова.
Аналогично отворачиваем болт крепления левого кронштейна консоли панели приборов к кронштейну кузова.

Сжимаем два фиксатора и отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя сигналов торможения.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от модуля педали «газа».

Отсоединяем колодку жгута проводов панели приборов от колодки жгута проводов датчика положения педали сцепления.

С правой стороны панели приборов, нажав на фиксатор, отсоединяем одну колодку жгута проводов от контроллера.

Сдвинув отверткой фиксаторы колодок…

. отсоединяем две колодки жгутов проводов от монтажного блока предохранителей и реле.

Отсоединяем две колодки переднего жгута проводов моторного отсека.

Головкой «на 13» отворачиваем два болта крепления каркаса панели приборов к кронштейну щитка передка (для наглядности облицовка панели приборов снята).

Стрелками показаны болты крепления каркаса панели приборов к кронштейну щитка передка (для наглядности облицовка панели приборов снята).

Головкой «на 13» отворачиваем два болта левого крепления каркаса панели приборов к кронштейну боковой панели.
Аналогично отворачиваем два болта правого крепления каркаса панели приборов к кронштейну боковой панели.

Вынимаем панель приборов в сборе с каркасом, отопителем и воздуховодами через дверной проем.
Для снятия пластмассовой облицовки панели приборов…

…крестообразной отверткой отворачиваем два винта под комбинацией приборов.
Под крышкой монтажного блока…

Панель приборов в сборе с каркасом и отопителем (вид с внутренней стороны)

Щиток передка (панель приборов снята)
Цифрами на двух фото показаны соединяющиеся между собой колодки жгутов проводов на панели приборов и щитке передка.

…крестообразной отверткой отворачиваем три винта с левой стороны…

…и один винт с правой стороны.

Тем же инструментом отворачиваем пять винтов с правой стороны панели приборов.

Под центральной накладкой панели приборов отворачиваем два винта в центре…

…и один винт сверху.

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления блока управления отоплением и вентиляцией к облицовке панели приборов.
Отсоединяем колодку жгута проводов от прикуривателя .

Отворачиваем два винта нижнего крепления облицовки панели приборов к каркасу.

Крестообразной отверткой отворачиваем винт левого верхнего крепления облицовки панели приборов к каркасу.
Аналогично отворачиваем винт правого верхнего крепления облицовки.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления воздуховода обдува стекол…

Тем же инструментом отворачиваем саморез крепления воздуховода правого бокового дефлектора…

Отворачиваем саморез крепления воздуховода левого бокового дефлектора…

Снимаем облицовку панели приборов с каркаса.
Устанавливаем облицовку панели приборов и панель приборов в сборе с каркасом и отопителем в обратной последовательности.
Заливаем охлаждающую жидкость .

Лада гранта FL разбор панели

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Разбор блока климат контроля Lada Granta FL Подробнее

Lada Kalina 2, Granta FL делаем антискрип панели приборов, разбираем панель. Подробнее

Как снять магнитолу лада гранта fl, калина 2 Подробнее

Гранта фл как снять бардачок | разбор панели для снятия магнитолы. РЖАВЧИНА Автоваз снова удивляет!! Подробнее

Снятие торпеды с гранты.основные трудности Подробнее

Бортовой журнал Гранта Лифтбек. Снимаем приборную панель. Коньяк «съел» кредитку Подробнее

Лада Гранта FL приборная панель бортовой копьютер Подробнее

Что гремит в панели ЛАДА ГРАНТА. Подробнее

Лада гранта снятие панели часть 3 Подробнее

Как снять панель приборов Lada granta Подробнее

Обновлённая Лада Гранта 2019 FL | Снимаем дверную карту Подробнее

Как разобрать бардачок лада гранта фл калина 2 Подробнее

LADA GRANTA FL Часть 1. Снятие панелей с дверки багажника лифтбек Зона обогрева дворника Подробнее

Устраняю дребезг торпедо в гранте Подробнее

Забудь о скрипе панели поставив ЭТО на Гранту! Подробнее

Как снять воздуховод Lada Granta (FL) Подробнее

Лада гранта снятие панели часть 2 Подробнее

Разбор Салона Лада Гранта Подробнее

Шумка антискрип торпеды Лада Гранта. Проклейка моторного щита, избавление от шума и «сверчков» Подробнее

Как снять торпедо для проклейки

Тут недавно парень спрашивал, как снять торпедо для проклейки. Хочу поделиться впечатлениями об этом процессе. Вдруг кто-то тоже хочет этим заняться. Так вот. Снимал я панель прошлым летом. Тоже для проклейки. Всё делал один. Скажу так: снять/поставить одному можно, но очень геморойно. Вдвоём проще, но думаю не намного. Не верьте книге по ремонту, всё намного сложнее, чем там написано. Слишком много придётся снимать помимо самой панели: центральную накладку, трубки воздуховодов, кожух КПП, кожух ручника, тоннель пола, подушку безопасности пассажира (если есть), обшивки передних стоек, приборку. Очень много разных винтов и саморезов, при сборке легко запутаться, какие куда были закручены. Одних только винтов крепления самой панели, если не ошибаюсь, 26 штук! Есть два коварных винта слева и справа прямо под лобовым, которые обычной отвёрткой хер открутишь, не подлезть. На время снятия панели вы остаётесь без обдува стёкол, а в нынешних погодных условиях это чревато последствиями вплоть до ДТП из-за запотевших окон. Если только ставить тачку на стоянку. По времени: снятие заняло 3 часа, установка 4 с копейками. Мешается руль. Левая трубка воздуховода никак не хотела вставать на место, упиралась то в кузов, то в лобовое, целый час убил только на это. По результатам: панель стала чуть собраннее, но через НЕДЕЛЮ опять захрустела. Вдобавок к этому обдув на лобовое стал неравномерным — посередине дует слабее, чем по краям. Про многочисленные царапины на торпедо и обшивках передних дверей я вообще молчу. Убрать их автогеновой зажигалкой можно, но всё равно вид уже не товарный. Суммируя всё вышесказанное, чисто от души ОЧЕНЬ НЕ СОВЕТУЮ этим заниматься. Сделаете только хуже. Но это чисто моё мнение, а там смотрите сами. Может, если есть опыт в этом деле, вам будет проще. Но я бы сейчас ни за какие деньги не занялся бы этим ещё раз, слишком много телодвижений и нюансов

Похожие статьи

• 20191021_
• Четвертое замена масло на 20052 км LADA GRANTA FL
• VID_20191020_
• Решил себе калину кросс 106л
• После прогазовки загорелась лампочка эур
• Какие +какие — и стоит ли её брать
• Поделитесь пожалуйста
• Они же комплектом продаются
• На штатное литье гранты люкс установлена резина 185
• Завтра буду ставить пружины технорессор минус 50 на родные стоики
• Найдем для каждого хорошую обувку для вашего Авто
• Может кто сталкивался с этой проблемой
• Последствия 1 литра дешового антифриза забитый радиатор
• Подскажите может ли оторваться зеркала в салоне если на него повесить
• У меня сигналка старлайн а93

13 comments on “ Как снять торпедо для проклейки ”

Доходчиво,

Михаил, спасибо. Постарался описать основные сложности процесса. Это только то, что вспомнил, может было что-то ещё, дело было почти полтора года назад

А если отдать людям, которые занимаются этим повседневно?

понятно.

Дмитрий, в районе 10к только за проклейку панели

Дмитрий, с учетом того что тачку проклеить полность 25к, вообще не много

Диман, ну хотя да, ну я свою за 10к проклеил, кроме панели.

Дмитрий, в сервисе 25 материал и работа (полы, двери, потолок, багажник), а не самому

Диман, ну это да)

Дмитрий, геморои с панелью с калины пошли еще

Дмитрий, если не жалко 10 тысяч, то можно и так. Они и проклеят как надо. Но на эти деньги можно купить действительно что-то полезное для машины, например комплект недорогой резины. Поэтому не вижу смысла отдавать такие деньги практически впустую

Ну вот и нах. этот геморрой? 4 т.р. отдал за шумовку переда,а остальное сам.