Клапанная крышка калина 8 клапанов цена

Крышка двигателя Лада Гранта, Калина, Приора, 8 клапанов, с шумоизоляцией

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

• Обзор
• Характеристики
• Отзывы

Крышка двигателя Лада Гранта, Калина, Приора, ВАЗ 8 клапанов, с шумоизоляцией

• Lada Granta
• Lada Kalina
• Lada Priora
• ВАЗ 2110-2115
• ВАЗ 1117-1119

Комплект: крышка двигателя с шумоизоляцией

Экран модуля впуска — декоративная пластиковая крышка, закрывающая двигатель сверху и предотвращающая попадание пыли и грязи.

На внутреннюю поверхность нанесена фольгированная шумотеплоизоляция, способствующая более быстрому прогреву двигателя и сохранению тепла в холодное время.

Для того, чтобы установить данную крышку на Гранту, Калину или Приору понадобятся небольшие доработки:

1. Открутить глухие гайки крепления клапанной крышки и произвести замену на гайки М6 из комплекта.

2. На резьбу шпилек клапанной крышки накрутить удлиненные гайки М6 из комплекта.

3. Закрутить в удлиненные гайки шпильки М6 из комплекта.

4. Напильником подрезать овальный вырез экрана в районе кожуха ремня ГРМ для плотного прилегания экрана к кожуху.

5. Установить экран на шпильки.

Пример того, как осуществить доработку своими силами, описал в своем БЖ Grant-Eject.

Стоимость указана за крышку с шумоизоляцией! Эмблема и крепеж в комплект поставки не входят!

Пластиковые опоры в комплект поставки не входят и представлены отдельно по этой ссылке.

Для доработки экрана и последующей установки на автомобиль можно обратиться к специалистам нашего автосервиса в СПБ:

ул. Передовиков, д.8 А, тел. для записи 8-921-773-33-04

Лада Калина Универсал КалинWagon › Бортжурнал › Очередная замена прокладки клапанной крышки

Уже в третий раз после регулировки клапанов меняю прокладку клапанной крышки.

До регулировки стояла заводская из белого силикона и тоже подтекала.
Купил тоже силиконовую БРТ — потекла почти сразу 2 раза снимал, вытирал насухо, обезжиривал и снова ставил — все равно течет.

Далее была обычная резиновая БРТ — поставил по началу держала, а потом начала дико ссаться в районе сальника распредвала. Ездил пока так.

Оба раза ставил без герметика.

Но потом не выдержал — купил герметик Victor Reinz и прокладку Elring. Опять все снял, очистил от масла, обезжирил — по краям крышек распредвала мазнул герметика, а также в тех местах где были здоровенные борозды на плоскости ГБЦ.

Снятая якобы БРТ-шная прокладка стала дубовой и деформировалась. Т.н. «грибки» за год превратились в камешки и внутри на стыке потрескались, но масло не пропускали и не пропускают (ставились новые при регулировке клапанов)

Проехал где то км около 300 — так чтоб сильно течь не течет, но уже потеет в передней части.

Даже не знаю куда копать — есть подозрения что деформирована клапанная крышка или подтекает именно из-за её отвратительного литья т.к. все в зазубринах.

Кто подскажет что еще придумать — буду благодарен за советы.

Лада Калина Универсал 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 81 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада Калина, 2011

Лада Калина, 2010

Лада Калина, 2010

Лада Калина, 2011

Комментарии 46

Привет, как решилась проблема?)

Привет. Решилось установкой прокладки elring нижняя часть которой посажена на гериетик виктор рейнз

На герметик садил в районе крышек распредвала, то есть по краям только?
Какой герметик использовал?

Заказал CS-20 силиконовый комплект, прокладка + грибки.
Надеюсь поможет…

7 лет пользовался белыми прокладками силиконовыми пока они из продажи не пропали, никаких проблем не знал вообще.
При чем можно было клапанную крышку снять поставить 2-3 раза и ничего не потело, не подтекало на старой прокладке.

А черные заепали меня — каждый месяц покупать и менять уже, и мотор весь в масле, каждый месяц отмывать.Короче в акуе с БРТ прокладок.Первую купил думал брак, купил обезжириватель, всё обработал им, поставил вторую прокладку, такая же хрень 1 в 1, и тут я понял что дело все таки в гавно прокладках БРТ 🙂
Бежит видно именно на краях где крышки распредвала.

У меня сама плоскость ГБЦ неровная куда прокладка ложиться потому ни одна из существующих нормально не обжимается или хватает на километров 200-300 и далее ссыться. Так что у меня по периметру прокладка намазана герметиком. Если сочится только в углах, то там небольшого слоя герметика в этих будет более чем достаточно

Интересно реально ли клапаную крышку при затяжке грибков так перетянуть что геометрия уходит?
Или это изначально кривые крышки?)

У меня кривая именно плоскость на самой ГБЦ) В одном месте навскидку завал поверхности около 0.5-1 мм)
Почему так я не знаю, вероянее всего что из-за неоднократных перегревов утянуло ГБЦ, но может быть и изначально такая была хз.
Еще забавный факт что идиоты на заводе поставили клеймо с буквой не в специально отведенное место, а аккурат туда куда ложиться прокладка и из-под неё тоже мокрело без герметика.

Спасибо) странно но я ни разу не перегревал машину за 7 лет владения) хотя у нас и бывает до +35 летом

До меня дважды перегревали по причине слетевшей фишки вентилятора. И я раз перегрел из-за плохой помпы у которой пластиковая крыльчатка пополам дристнула.

разрезную шестерню то поставил?

Нет пока еще — уже наверное после ремонта ГБЦ поставлю.

текло на 14-й 8 лет…купив новую калину обрадовался, думал всё ОК будет…но уже 7-й год всё в масле 🙁 Уровень не падает…плюнул езжу так, благо привык на 14-й 🙁

А крышка не пластиковая случаем? Спрашиваю потому, что с такой же прпоблемой на рабочей Дэу Нубира 2 сталкивался. Прокладка тонкая, укладывается в канавку крышки и прижимается к головке самой крышкой. Крышка к ГБЦ крепится только в местах по сям распред валов. То есть по периметру никак нигде не обжимается. Вывод — конструктивно заложены деформация крышки со временем, так как это пластик и у него разный коэффициент расширения с металлом. Течь никак не устранима путем замены прокладки. На 8-ми клапанниках с металлической крышкой ГБЦ такой проблемы нет.

Крышка из паршивого алюминия)

Возможно крышка уже была перетянута и деформирована плоскость. На герметик вообще без прокладки может прилепить?

Без прокладки однозначно не получится — в крышке специальный желобок под неё.

Крышка двигателя верхняя (экран) ВАЗ 1118, 2114 Калина 8 клапанов (экран пластиковый) 21110-1008650-00

• 1. Самовывоз
• 2. Курьером
• 3. Почтой России
• 4. Пункты выдачи
• 5. Транспортные компании

Самовывоз со склада в Екатеринбург

Адрес: ул. Мартовская, 8а (район Чкаловский, м-он Елизавет) — посмотреть адрес на карте, контакты и часы работы

Оплата при получении:

• Наличными
• Переводом на карту
• Банковской картой
• По счету (для организаций с НДС)

Важно. Перед получением товара, уточняйте его наличие по телефону +7 (343) 328-51-38 или оформите заказ на нашем сайте.

Доставка курьером по Екатеринбургу и близлежащим городам

• Оплата наличными по факту получения товара
• Стоимость доставки по городу и близлежащим городам — 100-250 рублей
• Бесплатная доставка по Екатеринбургу при заказе на сумму от 10 000 рублей.
• Сроки и стоимость доставки уточняйте у менеджера РусАвто

Минимальный заказ и стоимость доставки смотрите в разделе Доставка

Доставка «Почтой России»

• Предоплата 30% от стоимости товара ( Безналичный расчет по выставленному счету)
• Остаток суммы наложенным платежом по факту получения вашего товара в почтовом отделении.
• Услуги за доставку оплачиваются получателем по действующим тарифам «Почты России»

Почему мы просим частичную предоплату перед отправкой ?
В нашей практике были случаи, когда отправленный наложенным платежом товар находился долгое время в почтовом отделении получателя и не забирался. Мы были вынуждены оплачивать хранение и нести дополнительные расходы за обратную пересылку невостребованного товара на наш склад.

Крышки клапанные ВАЗ 21214 в Балашихе

• Двигатели для автомобилей
• Топливная система для автомобилей
• Подвеска для автомобилей
• Акустические полки, короба и подиумы для автомобиля

Крышка клапанная ВАЗ-2112 (АвтоВАЗ)

Крышка привода распредвала ВАЗ-21214 (АвтоВАЗ)

Прокладка клапанной крышки ВАЗ-2108 синяя

Крышка клапанная ВАЗ-2101 (АвтоВАЗ)

Прокладка Клапанной Крышки Ваз 2101-07 Резино-Пробка Ganz Gre18003

Рычаг клапана (рокер) ВАЗ-21214 (АвтоВАЗ)

LADA 21010100703222 втулка направляющая впускного клапана ваз 2101-07, 2121-21214 нива 0,22

Втулка Клапанной Крышки Ваз 2108-09

BALZAP 10308 прокладка клапанной крышки ваз 2101-07, 2121 нива пробковая

Прокладка клапанной крышки ВАЗ-2108 синяя

Крышка клапанная ВАЗ 21114 дв.1.6л 8-ми кл LADA 21114-1003260-00

Крышка клапанная ВАЗ-2108 (АвтоВАЗ)

Насос масляный ВАЗ-2121-21214,2123 PEKAR 212101011010

Втулка клапанной крышки ВАЗ 2108-09

БРТ 0476 прокладка клапанной крышки ваз 2101-07, 2121 нива

Крышка клапанная ВАЗ 21073, инж. 2123

Прокладка клапанной крышки ВАЗ 2101-07 AUTOGASKET VSK-00014274

Прокладка клапанной крышки ВАЗ 2101-07 резино-пробка GANZ GRE18003

Крышка клапанная ВАЗ 21214 LADA 21214-1003260-10

Рычаг клапана (рокер) ВАЗ-21214 (кмп. с регул. болтами 8+8шт.) (АвтоВАЗ) в уп.

Крышка клапанная ВАЗ-21114 (1,6л 8кл.) (АвтоВАЗ)

CS-20 чехол шруса карданного вала ваз 21214 нива, 2123 шеви нива полиуретан красный cs-20 балаково запчасть

Система охлаждения Lada(ВАЗ)

* Все автозапчасти есть в наличии, обновление товара на сайте проходит несколько раз в сутки.
Обновление остатков и цен: 11:15 2020-12-18 Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

Спецпредложения

* Наличие товара уточняйте по телефону +7(978) 206-206-4 или +7(978) 206-206-5

Как нас найти

ул. Коммунальная 43, г.Симферополь

Принимаем к оплате карты VISA, MasterCard, Мир.

Автовсе

• О магазине
• Скидки
• Отзывы
• Контакты
• Статьи и новости

Справочный центр:

Продажа запчастей на отечественные авто

Справочный центр:

Заказ шин, дисков, запчастей на иномарки

Социальные сети:

График работы:

• пн. 9:00 — 17:00
• вт. 9:00 — 17:00
• ср. 9:00 — 17:00
• чт. 9:00 — 17:00
• пт. 9:00 — 17:00
• сб. 9:00 — 16:00
• вс. 9:00 — 15:00

Обращаем внимание, указание ТОВАРНЫХ ЗНАКОВ (наименований марок автомобилей) направлено на информирование покупателей о применимости запасной части к той или иной марке автомобиля, то есть на потребительские свойства товара. Данная информация не вводит потребителей в заблуждение относительно предлагаемых к продаже запасных частей для автомобилей и его производителе, не нарушает права правообладателей указанных товарных знаков. Требование предоставлять покупателю необходимую и достоверную информацию о товаре, предлагаемом к продаже, обеспечивающую возможность их правильного выбора возложено на продавца (изготовителя) Законом «О защите прав потребителей», ст. 495 ГК РФ.

Клапанная крышка калина 8 клапанов цена

Ес ли бы они ,те граждане-спорщики увлеченные параноидальными изысками в плане правильности регулировки клапанов , хоть раз посмотрели, что из себя представляет шпилька ,то и спорить бы не было смысла (и кАлхоз там городить вместо той шпильки )
А так закручиваем гайку пока упорная шайба , прожимая уплотнитель, не упрется в ограничитель на шпильке .Перетянуть там НЕ реально .(еще раз,- смотрите на форму шпильки )

Добавлено через 4 минуты

Всем привет. На 0-м и 1-м ТО, как рекомендуется, менял прокладку на белую, менял и грибки на новые. Резинку ТО-шники ставили на герметик. В итоге каждый раз у меня порядочно заливало маслом мотор у 1-го цилиндра. Как понимаю, когда ставишь новую прокладку, новые грибки, то грибки и прокладка в течение нескольких дней от температуры мягчеют и уминаются, в итоге, если вовремя не подкручивать гайки клапанной крышки, её посадка ослабевает и из-под прокладки течёт. И так пока грибки не продавятся до предела и шайбы не сядут на шпильки и металл крышки.

С тех пор при ТО, да и вообще при любом снятии клапанной крышки прокладку и грибки не меняю принципиально, уже 4-й год (хотя грибки куплены). Делаю сам. Прокладка уже приварилась к ГБЦ, и остаётся на ней при снятии крышки. Удобно, крышку ставлю прямо на уже закреплённую прокладку. Есть лёгкое запотевание у 1-го цилиндра, но с ним бороться смысла нет, при замене прокладки всегда было хуже.

На герметик не сажаю прокладку принципиально, ещё на предыдущей машине 21093 надоело сопли герметика каждый раз собирать/удалять. Кстати, с уминанием грибков там было аналогично.

Всем привет. На 0-м и 1-м ТО, как рекомендуется, менял прокладку на белую, менял и грибки на новые. Резинку ТО-шники ставили на герметик. В итоге каждый раз у меня порядочно заливало маслом мотор у 1-го цилиндра. Как понимаю, когда ставишь новую прокладку, новые грибки, то грибки и прокладка в течение нескольких дней от температуры мягчеют и уминаются, в итоге, если вовремя не подкручивать гайки клапанной крышки, её посадка ослабевает и из-под прокладки течёт. И так пока грибки не продавятся до предела и шайбы не сядут на шпильки и металл крышки.

С тех пор при ТО, да и вообще при любом снятии клапанной крышки прокладку и грибки не меняю принципиально, уже 4-й год (хотя грибки куплены). Делаю сам. Прокладка уже приварилась к ГБЦ, и остаётся на ней при снятии крышки. Удобно, крышку ставлю прямо на уже закреплённую прокладку. Есть лёгкое запотевание у 1-го цилиндра, но с ним бороться смысла нет, при замене прокладки всегда было хуже.

На герметик не сажаю прокладку принципиально, ещё на предыдущей машине 21093 надоело сопли герметика каждый раз собирать/удалять. Кстати, с уминанием грибков там было аналогично.