Влияет ли ремень грм на запуск двигателя

Запчасти для иномарок в СПб

Ремень газораспределительного механизма обеспечивает синхронную работу системы зажигания с ходом поршневой группы и клапанов. В среднем ремень ГРМ рассчитан на 50-100 тыс. км пробега. Однако сроки замены ремня, регламентированные производителями автомобилей, могут отличаться от реальной ситуации. В свою очередь своевременно произведенная замена ремня ГРМ позволит предотвратить серьезные повреждения двигателя.

В процессе эксплуатации автомобиля натяжение ремня ГРМ ослабевает, начинает происходить перескакивание ремня через зубья. При длительной эксплуатации, ремень изнашивается и может даже оборваться. Все это неизбежно приведет к столкновению клапанов с поршнями, в результате двигатель заклинит, и клапаны могут серьезно повредится. Ремонт двигателя в этом случае обойдется гораздо дороже, чем вовремя произведенная замена ремня ГРМ.

Тогда возникает вопрос: а как определить, что ремень ГРМ пора заменить? Конечно, можно время от времени заглядывать под капот и осматривать ремень на наличие трещин и расслоений, но такой вариант не всегда подходит. На современных иномарках ремень закрыт специальной защитой, и постоянно снимать ее для осмотра ремня не совсем удобно, а в некоторых случаях совершенно невозможно. Однако есть всем доступный способ распознавания неисправности ремня ГРМ по некоторым косвенным признакам, об этом и пойдет речь далее.

Признаки неисправности ремня ГРМ

1. Густой дым из выхлопной трубы. Вследствие неисправности ремня ГРМ, нарушается синхронность работы системы зажигания с выпускными клапанами. Неправильная работа двигателя приводит к неполному сгоранию топлива и попаданию его в выпускную систему, в результате чего происходит переобогащение выхлопных газов.

2. Сложности при запуске мотора, падение мощности и вибрации двигателя. Эти признаки могут быть вызваны и другими поломками, но будет не лишним проверить ремень ГРМ. Ослабленный от износа приводной ремень может перескакивать зубья, что приводит к нарушению работы системы зажигания – воспламенение горючей жидкости будет происходить раньше положенного или с задержкой. Признаками такой неисправности являются трудности при запуске мотора, провалы в тяге во время езды и вибрации двигателя. Эта неисправность может привести и к более серьезным поломкам.

3. Появление посторонних шумов в двигателе. При износе ремня ГРМ может происходить его растягивание, разлохмачивание, растрескивание и расслоение. В результате в двигателе появляются шаркающие, щелкающие, тикающие звуки, усиливающиеся на больших оборотах.

Помимо выше перечисленных причин, рекомендуется осматривать ремень ГРМ в том случае, когда пробег автомобиля приближается к сроку замены ремня. Для разных марок и моделей автомобилей этот срок различен и устанавливается производителем, в среднем от 50 до 100 тыс км. Также не забывайте, что ремень ГРМ имеет свой срок службы, по истечению которого вне зависимости от пробега начинает трескаться и терять свою эластичность.

Ремень ГРМ очень важная и недорогая деталь автомобиля. Приобрести ремень ГРМ Вы можете в нашем магазине автозапчастей, оставив заявку на сайте или посетив наш магазин на Полюстровском проспекте. Качество и исправность ремня ГРМ гарантирует правильную работу двигателя, а своевременная замена позволит избежать серьезных последствий и больших финансовых затрат.

Влияет ли ремень грм на запуск двигателя

Уже на протяжении 16 лет я работаю в сфере обслуживания автомобилей. Сначала как диагност, сейчас как руководитель двух автосервисов в г. Пенза. За долгие годы это стало любимой профессией, нашлись единомышленники, сложился коллектив, положительный опыт мы стали использовать в дальнейшей работе. Наши специалисты много раз выполняли те работы, от которых другие сервисы отказывались или делали их не на должном уровне. Мы прекрасно понимаем, что сегодня у Вас есть большой выбор, где обслуживать свой автомобиль, и, конечно, нам бы очень хотелось стать автосервисом, которому Вы доверяете. Своих клиентов мы очень ценим и уважаем. В знак благодарности проводим акции, чтобы Вам было выгодно сотрудничать с нами. Ваш выбор — это самая ценная награда за наш труд!

С уважением, Сергей Макаров

• АВТОЭЛЕКТРИКА
• ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ
• ДИАГНОСТИКА ПЕРЕД ПОКУПКОЙ
• ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
• РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ
• РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ
• РЕМОНТ ХОДОВОЙ
  • Диагностика подвески
  • Замена амортизаторов
  • Замена ступиц
  • Замена сайлентблоков
  • Замена подшипников, мостов, полуосей
• РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
• РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ 3D
• РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
• РЕМОНТ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
• РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
• РЕМОНТ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
• КОНДИЦИОНЕРЫ
• КУЗОВНОЙ РЕМОНТ
• РЕМОНТ ВМЯТИН БЕЗ ПОКРАСКИ
• ПОЛИРОВКА КУЗОВА И ФАР
• ОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ
• РЕМОНТ БАМПЕРОВ
• КТО РАБОТАЕТ С ВАШИМ АВТО
• СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ
• ЮМОР
• АВТОЗАПЧАСТИ
• ВАКАНСИИ

Диагностика автомобиля

Современные автомобили имеют большое количество встроенных электронных компонентов. Причины тому — требования взыскательного клиента к.

Слесарный ремонт

При возникновении неисправности встают два вопроса: установление неисправности (диагностика) и устранение неисправности (ремонт). Поэтому.

Кузовной ремонт

* Внимание. Кузовной ремонт автомобиля производится ТОЛЬКО в филиале на Урицкого, 123Б (т. 75-02-66). Кузовной.

Кондиционеры авто

Правильно созданный климат в салоне автомобиля увеличивает комфорт, влияет на безопасность поездки и .

Техобслуживание

Любые механизмы, даже самые надежные, изнашиваются в процессе эксплуатации. Для того, чтобы максимально продлить срок.

Развал-схождение 3D

Как известно, всякое вмешательство в ходовую часть автомобиля влечет за собой изменение углов установки колес.

Удаление вмятин без покраски

Примеры наших работ по выправлению вмятин на кузове автомобиля Вы можете посмотреть здесь.

Окраска автомобиля

* Внимание. Окраска автомобиля ТОЛЬКО в филиале НА УРИЦКОГО, 123Б. Полная и локальная покраска автомобиля. При небольших.

Полировка кузова и фар

*Уважаемые клиенты, обратите внимание. Полировка автомобиля в техцентре «АвтоПрайд» производится ТОЛЬКО в филиале.

Автозапчасти

Поршневые группы и кольца, сальники, масла, смазки и другие технические жидкости, фильтры и «расходники».

Замена ремня ГРМ. Автосервис АвтоПрайд

О замене ремня ГРМ

Ч то нужно знать при техобслуживании газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя.

На многих современных двигателях натяжение ремня ГРМ при его установке производится «автоматически» — механик лишь фиксирует положение натяжного ролика. Но моторов, где ремень ГРМ надо натягивать «руками» (а не пружиной или иными способами), по прежнему довольно много.

Итак вопрос о тех.обслуживании газораспределительного механизма можно разделить на две части

Как обеспечить правильность установки взаимодействующих частей ГРМ (распредвалов, коленвала, балансирных валов). От этого зависит будет или нет двигатель нормально работать на всех режимах (холостой ход, максимальная мощность, приемистость). Если раньше было достаточно все детали поставить по меткам то в настоящее время в связи с широким распространением фазорегуляторов (устройства для смещения, в процессе работы двигателя, фаз ГРМ) и усложнением конструкции двигателя такие метки производители моторов очень часто не ставят.

Как правильно обеспечить установку и натяжку ремня ГРМ (для моделей без автоматического натяжителя)?. Если ремень ГРМ недотянуть то тогда он может перескочить через зубья ведомых или ведущих колес. Если ремень ГРМ перетянуть то резко сокращается ресурс ремня и он может не доработав положенного пробега порваться. Финал в обоих случаях один, поршни бьют по клапанам, те гнутся. Работа по устранению последствий называется кап.ремонт головки блока и стоит это не дешево. Если привод цепной то опять-же возникает вопрос как правильно установить гидронатяжители. Данный вопрос также актуален и для поликлиновых ремней привода вспомогательных механизмов (генератора, компрессора ит.д.)

В нашем автосервисе имеются специальные наборы инструментов для установки фаз ГРМ при замене ремня , рекомендованные заводами — изготовителями, обращайтесь к нам и с Вашей машиной все будет в порядке!

Замена ремня и цепи грм

Автомобили Шевроле являются весьма востребованными среди автовладельцев. Связано это со значительным количеством эксплуатационных преимуществ. В первую очередь, стоит сказать о высокой надежности транспортного средства и как следствие длительным сроком службы. Если вы предпочитаете действительно надежные и выносливые автомобили — стоит обратить внимание на продукцию компании Chevrolet.

Самыми популярными и востребованными являются модели:

• Lacetti;
• Aveo;
• Cruze;
• Captiva;
• Lanos;
• Epica.

Среди столь значительного разнообразия моделей можно встретить как автомобили с цепью грм, так и ремнем.

Важность качественных работ

Стоит понимать, что от работы системы ГРМ будет зависеть правильность распределения фас в двигателе внутреннего сгорания. А потому, насколько качественно будет выполнена замена ремня грм, будет влиять и на надежность срока службы двигателя.

В каком случае может потребоваться замена ремня ГРМ

Замена данного элемента требуется в случае его износа. Чаще всего, причиной такого является окончание срока службы и естественный износ. Среди специалистов существует мнение, что обновление узла рекомендовано каждые 100 000 километров. Еще одной причиной выхода из строя данного элемента, является заклинивание механизма газораспределения. Кроме того, работы требуется в случае обнаружения следов масла на детали.

Какие признаки необходимости восстановления работы ГРМ:

• Изменения цвета выхлопа в автомобиле;
• Неровная работа и толчки;
• Усложненный запуск и длительная рваная работа;
• Возникновение посторонних шумов.

Замена цепи ГРМ

Продолжительная служба детали приводит к ее постепенному износу и увеличении длины. Таким образом, со временем элементы становиться длиннее и уже не может выполнять поставленные на нее задачи. Профессиональные ремонтные работы могут восстановить имеющуюся, так и может быть выполнена замена цепи грм на новую.

Почему стоит довериться профессионалам?

Все дело в том, что правильность работы фаз газораспределения является очень важной задачей, а при выходе из строя данного элемента может потребоваться значительно более дорогой ремонт.

Выполнение ремонтных работ профессионалами, позволит не только устранить неисправность в минимальные сроки, но быть уверенным в сохранности элементов двигателя и надежности транспортного средства в любых условиях. Обращайтесь к профессионалам, и вы сможете быть уверенны в длительной службе вашего автомобиля.

Для ремонта используются автозапчасти известных производителей. На все запчасти и проведенные работы предоставляется гарантия. Замена амортизаторов Chevrolet в нашем СТО производится оперативно, качественно и по доступным ценам.

Стоимость замены ремня и цепи грм от 5875 руб. *

Влияет ли ремень грм на запуск двигателя

• Главная
• Блог
• Ремонт и обслуживание
• Двигатель
• Что такое ремень ГРМ, зачем нужен и что случается при обрыве

• Новинки мира авто
• Новости автомобильного рынка
• Популярное

• Двигатель
• Кузов
• Салон
• Система охлаждения
• Трансмиссия
• Фильтры
• Шины и диски
• Электрооборудование

Что такое ремень ГРМ, зачем нужен и что случается при обрыве

Для автолюбителей страшной поломкой является обрыв ремня в системе газораспределения. Разберемся, чем опасна эта неисправность.

Роль ремня ГРМ в работе двигателя

Газораспределительный механизм, регулирует своевременный выпуск отработанных газов и впрыск топливо-воздушной смеси. Как правило, приводом ГРМ называют ремень или цепь. Сейчас распространены двигатели с ременным приводом, рассмотрим подробнее.

Ремень ГРМ на автомобиле

На самом деле ремень газораспределительной системы, только отвечает за передачу усилия от коленчатого вала к распределительному. Также, благодаря зубчатым шкивам, поддерживает правильные настройки системы.

Дополнительная функция привода газораспределительного механизма — передача усилия на водяной насос, а иногда и на водяную помпу.

Как устроен ремень ГРМ

Приводной ремень представляет собой замкнутое кольцо, которое выполнено из технической резины. Некоторые модели имеют в составе полимерные нити. Использование резины позволяет добиться минимального уровня шумности.

На большей части двигателей внутреннего сгорания, используются зубчатые ремни.

Они эффективнее настраивают фазы газораспределительного механизма. Такой ремень имеет насечки-зубцы на внутренней поверхности кольца, которые обеспечивают надежное зацепление со шкивами распределительных валов и коленвала.

1. Зубец. 2. Лента.

Применяются следующие разновидности ремней:

• зубчатые;
• клиновые;
• поликлиновые.

Два последних типа применяются крайне редко. По сравнению с зубчатыми ремнями, они не дают достаточную надежность передачи усилия.

Каждый ремень имеет точные размеры по внутреннему диаметру. Ширина ленты также различается. Учитывать эти параметры важно, если нужно будет приобрести неоригинальное изделие.

Когда менять ремень ГРМ?

На срок замены ремня могут влиять множество факторов:

• срок эксплуатации;
• неисправности двигателя;
• неправильная установка и обслуживание.

На практике наиболее частой причиной замены, становится плановое ТО, согласно регламенту производителя.

Заявленный производителем срок службы ремня ГРМ.

Производители рассчитывают срок службы ремня ГРМ. В техническом руководстве к каждой модели можно найти данные по пробегу, на котором производится замена. Работа входит в плановое ТО. В таблице ниже можно найти информацию по популярным маркам легковых автомобилей.

Стоит учитывать, что данная таблица носит справочный характер. Максимальный допустимый пробег зависит от модели двигателя, некоторые особенности мотора могут влиять на срок службы ремня

Пример износа ремня

7 признаков, что пора менять ремень ГРМ

Ориентироваться, только на рекомендации неосмотрительно. Обрывы ремня встречаются и с меньшим пробегом. Когда ремень обрывается избежать серьезных повреждений двигателя не получится.

Трещины на ремне ГРМ

В целом менять деталь стоит при видимом износе, трещинах и других повреждениях. Но ремень обычно скрыт кожухом, разбирать его регулярно для визуальной диагностики не самая лучшая идея. Поэтому, стоит знать основные признаки, что пора поменять ремень.

1. Возраст ремня. Имеется ввиду не только пробег, но и общее время эксплуатации. Если на машине ездили редко, но в эксплуатации она уже лет 7–8, имеет смысл проверить, а еще лучше сразу заменить привод ГРМ. Резина имеет определенный срок эксплуатации, после которого может начать разрушаться, даже без видимых нагрузок.
2. Сбои в системе зажигания. При сильном износе ремень может перескакивать через зубцы на шкиве. В результате мотор работает нестабильно, может не запускаться с первого раза. В некоторых случаях двигатель троит. Если ремень перескочил больше, чем на один зубец, возможно повреждение клапанов.
3. Дым из выхлопной трубы может появляться по разным причинам. Одна из этих причин — ослабление ремня привода газораспределения. В результате чего топливо сгорает неполностью, догорая в системе выхлопа.
4. Если ремень сильно изношен, могут появляться нехарактерные звуки, например, щелчки. Важно: такие же звуки может издавать и разрушающийся подшипник водяной помпы или генератора.
5. Потеки смазки из-под кожуха ГРМ. Появляются они из-за проблем с сальником коленвала. Попадание моторного масла на ремень однозначно приведет к необходимости замены всего комплекта (ремня, шкивов и роликов).
6. Когда доступ к визуальному осмотру ремня все же имеется. Осмотрите его по всей длине, аккуратно поворачивая мотор (перед этим выкрутите свечи). Любые трещины и другие незначительные повреждения говорят о необходимости замены.
7. Если стартер крутится, а мотор не запускается, скорее всего порвался ремень ГРМ. И хорошо, если не произошло повреждение других элементов двигателя.

Последствия обрыва ремня

В некоторых случаях можно обойтись «малой кровью» и никаких последствий кроме замены ремня и сопутствующих деталей не потребуется. Правда, такое случается редко. Некоторые модели имели выемки в поршнях, позволяющие избегать встречи с клапанами. Сейчас такие двигатели практически не производятся, так как имеют сниженное КПД.

Обрыв ремня на двигателе

Вероятнее всего проблемы все же возникнут. Распространенная ситуация — загиб клапанов. Происходит это по причине разнобойной работы валов. Распредвал застыл в одном положении, клапана естественно тоже. Коленвал еще работает по инерции, и поршни в верхней мертвой точке бьют по клапанам, повреждая их. В итоге, водителю приходится менять комплект клапанов.

В некоторых случаях клапан пробивает и поршень. Тогда придется провести полную переборку мотора, в очень редких ситуациях разбивается блок цилиндров. Еще реже повреждается пастель распредвала, тогда потребуется замена ГБЦ (головки блока цилиндров).

Особенности выбора детали и замены

Рекомендуется покупать только оригинальные запчасти, это гарантирует длительный срок службы и отсутствие сюрпризов. Даже если машина приобреталась с рук, и вы не знаете, каталожный номер оригинала, выяснить это можно по номеру VIN. Ставить неоригинальные ремни можно только в самом крайнем случае.

Комплект ГРМ для замены

Если подбираете ремень не по номеру в каталоге, следует учитывать следующие моменты:

• Технические характеристики. Это ширина и длина, количество и размер зубьев. Желательно смотреть еще на шаг между зубьями
• Цена/качество. Ремень ГРМ важная деталь, не приобретайте слишком дешевые комплектующие, экономия в дальнейшем может выйти дополнительными тратами
• Производитель. Не стоит покупать деталь, произведенную неизвестным заводом, даже если номер совпадает с каталогом. Качество может быть не самым хорошим

Помимо всего перечисленного, имеет смысл покупать детали только в проверенных магазинах или у официальных представителей.

Пример маркировки ремня ГРМ

Переходим к замене. Оптимально отдать машину в авторизованный сервисный центр. Это гарантированно избавит вас от целого ряда проблем.

Если планируете выполнять ремонт самостоятельно, будут полезны следующие советы:

• Замена производится только комплектом. Износ роликов и шкивов может быть меньше, но определить какой из них находится в «рабочем» состоянии практически невозможно. Оставив старые детали на месте, ускорите износ нового ремня. Также ролики-натяжители или шкивы могут вскоре выйти из строя, требуя очередного ремонта.
• Тщательно следите за метками. Размещаются на коленвале, распредвале и возле маховика (местоположение и внешний вид зависит от модели автомобиля). Все должны полностью совпадать.
• При замене ремня на моторах с двумя распредвалами, обязательно нужно использовать фиксаторы.
• На некоторых автомобилях используется гидравлический натяжитель. Его перед установкой нового ремня демонтируют, приводят в рабочее положение, устанавливают обратно.

Задача по замене ремня ГРМ не слишком сложная. Но, при этом желательно иметь навыки работы с двигателем.

Заключение

Ремень ГРМ отвечает за одновременную работу коленвала и распредвала. Проблемы с этой деталью способны привести к серьезному ремонту. Важно следить за состоянием ремня постоянно, не дожидаясь обрыва.