Autoservice-mekona.ru

Автомобильный журнал
10 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ваз 2112 сколько лошадей у 16 клапанного двигателя

Сколько лошадиных сил в ваз 2112 16 клапанов?

Объем двигателя Лада 2112 составляет от 1.5 до 1.8 л. Мощность двигателей Лада 2112 от 71 до 120 л. с.

Сколько лошадиных сил в 16 клапанном двигателе?

Двигатель ВАЗ 21124 (1.6 л. 16 кл.) Мощность: 89 л.

  1. Как снять бампер на ваз 2112
  2. Сколько масла в двигателе ваз 2112
  3. Сколько масла в двигателе ваз 2112 16 клапанов
  4. Предохранитель печки ваз 2110
  5. Задние стойки ваз 2112
  6. Не работает бортовой компьютер на ваз 2110
  7. Где находится реле вентилятора охлаждения ваз 2110
  8. Замена бампера на ваз 2110
  9. Замена коленвала ваз 2110

Сколько лошадиных сил в двигателе Ваз 2112?

LADA (ВАЗ) 2112 – хэтчбек 5 дв. B-класса, передний привод. Механика. Бензиновые двигатели мощностью от 72 до 123 лошадиных сил.

Какой двигатель стоит на ваз 2112 16 клапанов?

Движок ВАЗ 2112 (21103) можно назвать качественной эволюцией силового агрегата ВАЗ 2111. Он имеет 16 клапанов а не 8 как у предшественников.

Какой мотор стоит на ваз 2112?

1,5-литровый 16-клапанный двигатель ВАЗ 2112 был представлен в 1997 году и фактически стал самым первым шестнадцатиклапанником концерна АвтоВАЗ. Этот мотор является родоначальником серии двс ВАЗ с двумя распредвалами. В десятое семейство также входят двс: 2110 и 2111.

Сколько лошадиных сил в ваз 2110 16 клапанов?

Объем двигателя Лада 2110 составляет от 1.3 до 2.0 л. Мощность двигателей Лада 2110 от с.

Сколько лошадиных сил в двигателе ваз 21124?

ВАЗ-21124 — бензиновый двигатель объемом 1.6 литра и мощностью 89 л. с. Устанавливался на Лада 2110, Лада 2111 и другие.

Сколько ходит двигатель на Ваз 2112?

Ресурс двигателя 2112, по данным завода изготовителя составляет 150 тыс. км, на практике моторы ходят более 250 тыс. км. Обратная сторона медали — двигатель ВАЗ 2112, при обрыве ремня ГРМ гнет клапана.

Сколько лошадей на ваз 2112?

Объем двигателя Лада 2112 составляет от 1.5 до 1.8 л. Мощность двигателей Лада 2112 от с.

На каком двигателе ваз 2112 гнет клапана?

Автомобили ВАЗ-2112 выпускались с одним из четырёх двигателей. Два модели с 8-клапанными, ещё два с 16-клапанникам. В 8-клапанные моторы установлены поршни с проточками, и поэтому клапаны погнуться не могут. На двигателе ВАЗ-2112 не гнёт клапана никогда – а именно остаётся мотор 21124 (1,6 16v).

Как определить какой двигатель 124 или 126?

На моторах 124 серии установлена не металлическая прокладка под головкой блока цилиндров, которая имеет толщину в 1,15 мм, на 126 модификации, эта прокладка изготовленная из металла, и толщина её составляет 0,43 мм. Двигатели 126 модификации, так же, отличаются коренными вкладышами, здесь они толще, чем в 124 моторе.

Какой должен быть расход 2112 16 клапанный?

Расход топлива Лада 2112 составляет от 7.2 до 8.5 л на 100 км. Лада 2112 выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92, Бензин АИ-95.

Какие двигатели стоят на ваз?

Двигатели ВАЗ: описание, технические характеристики, какое масло лить

  • Двигатель ВАЗ 21011 1.3. …
  • Двигатель ВАЗ 2101 1.2. …
  • Двигатель ВАЗ 11194 1.4. …
  • Двигатель Renault K4M 1.6 л …
  • Двигатель ВАЗ 2103 1.5. …
  • Двигатель ВАЗ 2108 1.3. …
  • Двигатель ВАЗ 21126 1.6. …
  • Двигатель 2111/2114.

Как узнать модель двигателя на ваз 2112?

Автомобиль: ВАЗ-2112.

Цифрами указаны места расположения ИД номеров.

  1. Тут расположена маркировка номера автомобиля (VIN-код).
  2. Под цифрой два, все установочные паспортные данные.
  3. Номер двигателя расположен под корпусом термостата, на блоке цилиндров. Для удобства придётся отвести в сторону корпус воздушного фильтра.

Какой двигатель стоит на ваз 2110 8 клапанов?

Начало производства седана VAZ 2110. Двигатели – бензиновые, Р4, 8-клапанные 1,5 л, 51 кВт/69 л. с. и 53 кВт/ 72 л.

Сколько стоит двигатель ваз 2110 16 клапанов?

Цены на 16-клапанный двигатель 21124 и 2112

Цены на эти модификации составляют от 62 до 63 тысяч рублей.

Двигатель ВАЗ 2112

  • Двигатели
  • ВАЗ
  • 2112

1,5-литровый 16-клапанный двигатель ВАЗ 2112 был представлен в 1997 году и фактически стал самым первым шестнадцатиклапанником концерна АвтоВАЗ. Этот мотор является родоначальником серии двс ВАЗ с двумя распредвалами.

В десятое семейство также входят двс: 2110 и 2111.

  • Характеристики
  • Описание
  • Применение
  • Отзывы
  • Поломки
  • Цены

Технические характеристики мотора ВАЗ 2112 1.5 литра

Все самые важные параметры силового агрегата мы свели в единую таблицу.

Марка двигателя2112
Система питанияинжектор
Тип двигателярядный
Объем двигателя1499 см³
Кол-во цилиндров4
Клапанов на цилиндр4
Ход поршня71 мм
Диаметр цилиндра82 мм
Степень сжатия10.5
Мощность91 — 93 л.с.
Крутящий момент126 — 130 Нм
Экологические нормыЕвро 2

Описание конструкции двигателя Лада 2112 16 клапанов

Дальнейшие работы по увеличению мощности двигателя 21083 потребовали установки 16-клапанной головки блока цилиндров. Получившийся мотор стал первым серийным силовым агрегатом с брендом ВАЗ и двумя распредвалами. В результате модернизации удалось поднять мощность мотора сразу на 15 л.с.

Ременной привод ГРМ остался без изменений, но были здесь и нововведения. Например новая ГБЦ обладала гидрокомпенсаторами, что наконец позволило владельцам отказаться от процедуры регулировки тепловых зазоров клапанов. А также коренные подшипники обзавелись дополнительными маслоканалами.

Подробно о 16-клапанных головках ВАЗа рассказывает Евгений Травников.

  • На какие автомобили устанавливали двигатель 2112

    Мотор встречается под капотом сразу нескольких моделей концерна АвтоВАЗ:

    Лада

    21101997 — 2007
    21121998 — 2004
    21132000 — 2004

    Аналогичные двигатели других производителей:

    Отзывы владельцев, замена масла и ресурс двс 2112

    Владельцы автомобилей Лада ругают свои силовые агрегаты за их невысокую надежность и частые течи масла. И данный 16-клапанник вовсе не исключение. Однако вам всегда стоит помнить о том, что решение регулярно возникающих проблем здесь обходится несравнимо дешевле, чем на машинах иномарках. Основным минусом является то, что при обрыве ремня клапана тут всегда гнет.

    Для замены масла потребуется примерно три литра приличной полусинтетики типа 5W-30 или 10W-40 и новый фильтр. А проводить ее рекомендуется не реже чем раз в 10 000 км пробега. О том, как это сделать самому, смотрите на видео.

  • Завод-изготовитель явно поскромничал заявив ресурс двигателя в 150 000 км. При должном уходе он вполне может пройти 250 000 км, а то и гораздо больше.

    Вы спрашивали: Какой ресурс у двигателя ваз 2112?

    Ресурс двигателя 2112, по данным завода изготовителя составляет 150 тыс. км, на практике моторы ходят более 250 тыс. км. Обратная сторона медали — двигатель ВАЗ 2112, при обрыве ремня ГРМ гнет клапана.

    Какой ресурс двигателя ваз 21124?

    Ресурс мотора 21124, по данным завода изготовителя составляет 150 тыс. км, на практике моторы ходят около 200 и даже 250 тыс. км.

    Какие моторы ставили на ваз 2112?

    Двигатель Лада 2112 2002, хэтчбек 3 дв., 1 поколение

    МодификацииОбъем двигателя, см³Марка двигателя
    1.6 л, 89 л.с., бензин, МКПП, передний привод1599ВАЗ-21124
    1.8 л, 98 л.с., бензин, МКПП, передний привод1796ВАЗ-21128
    1.8 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод1796ВАЗ-21128
    Читать еще:  Возможные неисправности дизельного двигателя и способы их устранения

    Какой двигатель стоит на ваз 2112 16 клапанов?

    Движок ВАЗ 2112 (21103) можно назвать качественной эволюцией силового агрегата ВАЗ 2111. Он имеет 16 клапанов а не 8 как у предшественников.

    Сколько стоит двигатель ваз 2110 16 клапанов?

    Цены на 16-клапанный двигатель 21124 и 2112

    Цены на эти модификации составляют от 62 до 63 тысяч рублей.

    Какой ресурс двигателя ваз 2110 16 клапанов?

    Шеснадцати-клапанная версия силового агрегата, которая получила почти 100 лошадиных сил и имела высокие технические характеристики. Ресурс двигателя Лада в среднем составляет 250 000 км. Если использовать качественное масло в двигатель ВАЗ 2110, то можно увеличить срок эксплуатации силового агрегата на 20-30 тыс.

    Как увеличить мощность на ваз 21124?

    Тюнинг двигателя 21124

    Самый простой и стандартный способ как увеличить мощность двигателя 21124, это заменить распредвалы на Стольников 8.9 280 или Нуждин 8.85, поставить прямоточный выхлоп 4-2-1, ресивер и заслонку 54-56 мм это даст нам в сумме более 120 л.

    Как узнать какой двигатель на Ваз 2112?

    Где находится номер двигателя ваз 2110-2111-2112-2109 и тд

    Под цифрой два, все установочные паспортные данные. Номер двигателя расположен под корпусом термостата, на блоке цилиндров. Для удобства придётся отвести в сторону корпус воздушного фильтра.

    Какой двигатель самый надежный?

    Двигатель – один из наиболее важных узлов любого автомобиля. Силовые агрегаты бывают удачными, а бывают и весьма проблемными.

    Названы 5 самых надежных и долговечных автомобильных двигателей

    1. 1 место – Mercedes OM617.
    2. 2 место – Honda D-Series. …
    3. 3 место – Mercedes M111. …
    4. 4 место – Chevrolet A15 SMS. …
    5. 5 место – BMW M50 B25. …

    Сколько весит двигатель ваз 2112 16 клапанов?

    ВАЗ 2111 имеет вес 1055 кг. ВАЗ 2112 имеет вес 1060 кг.

    Как определить какой двигатель 124 или 126?

    На моторах 124 серии установлена не металлическая прокладка под головкой блока цилиндров, которая имеет толщину в 1,15 мм, на 126 модификации, эта прокладка изготовленная из металла, и толщина её составляет 0,43 мм. Двигатели 126 модификации, так же, отличаются коренными вкладышами, здесь они толще, чем в 124 моторе.

    Какой двигатель гнет клапана ваз 2112?

    Автомобили ВАЗ-2112 выпускались с одним из четырёх двигателей. Два модели с 8-клапанными, ещё два с 16-клапанникам. В 8-клапанные моторы установлены поршни с проточками, и поэтому клапаны погнуться не могут. На двигателе ВАЗ-2112 не гнёт клапана никогда – а именно остаётся мотор 21124 (1,6 16v).

    Сколько лошадиных сил в 16 клапанном двигателе?

    Двигатель ВАЗ 21124 (1.6 л. 16 кл.) Мощность: 89 л.

    Как узнать какой двигатель стоит на ваз 2110?

    ВАЗ-21101 — 8-клапанный бензиновый инжекторный двигатель 21114 рабочим объёмом 1,6 л., выпускался с 2004 ВАЗ-21102 — 8-клапанный бензиновый инжекторный двигатель 2111 рабочим объёмом 1,5 л. ВАЗ-21103 — 16-клапанный бензиновый инжекторный двигатель 2112 рабочим объёмом 1,5 л., выпускался с 1999

    Обслуживание двигателя ВАЗ-2112 на 16 клапанов: 5 важных советов

    Немного истории

    Линейка «десяток» ВАЗа берёт своё начало с седана 2110 (1995). Тремя годами позже была налажена сборка модели 2111 «универсал», а ещё через год начался выпуск хэтчбеков.

    Первое время модель 2110 комплектовалась шестнадцатиклапанным полуторалитровым двигателем. Таковыми в те времена были максимальные возможности известного автозавода.

    Но время идёт и прогресс, включая автомобильный, не стоит на месте — появляется другая машина, ВАЗ-2112, 16 клапанная. Известная доселе восьмиклапанная версия имела меньшую динамичность и мощность. Да и внешний вид автомобиля стал более спортивным.

    Комплектации «Люкс» и «Норма»

    Автомобиль завод представлял в двух вариантах. Комплектации:

    1. «Люкс». Маршрутный компьютер, легкосплавные диски, противотуманные фары, система очистки фар.
    2. «Норма». Электрические стеклоподъёмники для всех дверных окон, центральный замок, регулируемая по высоте рулевая колонка, иммобилайзер, дистанционное открытие багажника.

    Особенности кузова

    Внешний вид и конструкция кузова претерпели некоторые изменения. ВАЗ-2112 (16 клапанный двигатель) стал короче почти на десять сантиметров. Причина тому — конструкция заднего свеса. Колёсная база осталась прежней. Изменения:

    • длина кузова — 4 170 мм;
    • высота —1 420 мм;
    • ширина — 1 680 мм.

    Верх кузова стал плавно переходить в довольно короткий свес, который венчается большим антикрылом.

    Такая конструкция сделала автомобиль лучше в управлении, поскольку эта аэродинамика тому способствует — характеристики улучшились по сравнению с предыдущими моделями. Изменился в лучшую сторону и внешний вид машины.

    Салон машины

    Интерьер двенадцатой модели собрал всё лучшее от предыдущих «собратьев». Изменения:

    1. Спинки задних сидений разделены. Каждая из спинок складывается (подаётся по необходимости вперёд).
    2. Багажник стал значительно больше. За счёт этих изменений появилась возможность перевоза длинномерных предметов, что так нравится дачникам.
    3. Автовладельцы сетуют, что темновато в салоне, не очень хорошо видна приборная доска.
    4. Сборка, казалось бы, качественная, но всё же присутствуют при движении чисто ВАЗовские шумы и скрипы панелей.
    5. Управление стеклоподъёмниками осуществляется кнопками в непосредственной близости с «ручником», и это не совсем удобно: более уместно было бы их расположить на картах дверей автомобиля. Кроме того, такой привод только на передних стёклах, а задние открываются «вёслами» — ручками, да и то не в базовой комплектации.
    6. Имеет место практически полное отсутствие звукоизоляции. Впрочем, этим страдают практически все ВАЗы. Даже при громкой музыке в салоне слышна работа двигателя, ходовой части и шуршание колёс.
    7. Что касается передних сидений, то их исполнение удачное, хотя регулировки очень неудобны. Люди крупной комплекции чувствуют себя в этой машине удобно — как водитель, так и пассажир справа.
    8. Багажник очень удобен при погрузке — не мешает полка.
    9. У водителя прекрасный обзор.
    10. Задние кресла комфортны для пассажиров, хотя и зазор между крышей и головами пассажиров маловат.

    Довольно тесно расположены педали. Наибольшее неудобство от этого водитель испытывает зимой, когда обувь более широкая.

    От края тормозной педали до консоли немногим больше 100 миллиметров, и многим водителям приходится нажимать на педаль акселератора, держа правую ногу в неестественном положении, в противном случае она может зацепиться за тормозную педаль. Самое интересное, что таких недостатков в «десятке» нет. Очень возможно, что виной всему выпуклая панель в боковой части тоннеля.

    Салон выглядит куда скромнее в сравнении с иномарками-ровесниками того же класса.

    Ходовая часть

    Многие водители полагают, что подвеска стала чересчур мягкой, то есть отсутствует «обратная связь». Автовладелец десятилетиями привык ощущать на ВАЗе каждую неровность на дороге — это придаёт уверенности в езде, поскольку водитель «чувствует» дорогу и машину.

    Такой эффект появился вследствие изменённой системы подвески

    Тем не менее машина прекрасно управляема, и это чувствуется даже при небольшом повороте руля. А вот на низких скоростях и при манёврах в самом начале движения руль тяжеловат. ABS не предусмотрен.

    Тормозная система всё та же:

    • дисковые тормоза спереди (с вакуумным усилителем);
    • барабанные тормоза сзади;
    • торможение уверенное и эффективное, а сама система проста и легко обслуживается.

    Машина при всех её имеющихся недостатках всё же довольно удачная, особенно если принимать во внимание её приемлемую цену.

    Мотор автомобиля

    Мотор создавался не с нуля, а на базе 21083, в результате производители получили 16-клапанный двигатель, и ВАЗ-2112 чувствует себя с ним более уверенно.

    Сохранены геометрические характеристики базового мотора, но есть различия по мощности, экономичности, приёмистости. Достоинства:

    1. На двигателе установлены компенсаторы — теперь водитель избавлен от регулировки клапанов каждые 10 тыс. км.
    2. Экологические нормативы вписываются в стандарт «Евро-3».
    3. Инжектор даёт возможность надолго забыть об обслуживании последнего — забот куда меньше, чем с карбюратором на «классике», например. Это обеспечивает плавный ход машины во всех режимах.
    4. При наборе двигателем оборотов свыше 3 тысяч двигатель отличается лучшей приёмистостью и динамикой по сравнению со своим предшественником.
    5. За счёт изменённой камеры сгорания улучшились антидетонационные качества этого мотора, и это немаловажно с учётом того, что бензин на АЗС не отличается хорошим качеством. Подобная мера конструктивных изменений продлевает срок службы двигателя до очередного капитально ремонта.
    6. Стабильная работа системы охлаждения в любую погоду позволяет держать нужный температурный режим.
    Читать еще:  Ваз 2110 почему на горячий двигатель плохо заводиться

    Примечательно то, что в его создании были задействованы очень известные автомобильные бренды. Это, впрочем, не избавило конструкцию от некоторых недостатков:

    1. Малый крутящий момент при невысоких оборотах.
    2. Ремённый привод не отличается надёжностью и при его обрыве на двигателе в 1,5 литра гнёт клапаны, чего нельзя сказать о двигателе в 1,6 литра. Этот недостаток обходится автовладельцу в итоге недёшево: приходится ремонтировать головку цилиндров.
    3. Двигатель имеет два распредвала: впускной и выпускной. Они открывают и закрывают клапаны, впускные и выпускные соответственно. Таких клапанов не по два, как на «десятке» а по четыре на каждый цилиндр. Это, конечно, в значительной мере улучшает работу двигателя, обеспечивая подачу большего количества горючей смеси в цилиндры, также присутствует улучшенный отвод отработавших газов в выпускной коллектор. Это и достоинство двигателя, и его недостаток одновременно, поскольку при явных преимуществах в эксплуатационных характеристиках дороже обходится его ремонт. Если двигатель 8-клапанный славился всегда тем, что неприхотлив в обслуживании, то о 16-клапанном моторе этого сказать нельзя.

    Основные характеристики

    Литраж двигателя представляет особый интерес для потребителя, а объём двигателя ВАЗ-2112 (16 клапанов) может быть разным. Всего их три вида:

    1. Двигатель ВАЗ-21120. Объём двигателя — 1,5 литра. Мощность составляет 93 лошадиные силы. Моторесурс — до двухсот тысяч км.
    2. Двигатель ВАЗ-21124. Литраж — 1,6. Мощность — 90 лошадиных сил. Ресурс — тот же.
    3. Двигатель 21128. Объём — 1,8. Мощность чуть выше — 98 л. с. Диаметр поршня 82,5 мм. Пробег до капремонта увеличен до 250 тыс. км.
    4. Блок цилиндров литой, материал литья — чугун.
    5. Шатуны делаются посредством ковки, имеют двутавровое сечение и полностью взаимозаменяемы с аналогичными деталями модели 2110.

    Средний расход топлива для всех двигателей составляет 7,5 литров.

    Как видно, двигатели мало чем отличаются, если судить по их основным характеристикам.

    Как избежать типичных поломок?

    Деформация клапанов вследствие обрыва ремня ГРМ — основная «болезнь» полуторалитрового двигателя, которая требует немалых средств на его «лечение». Но, как говорится, для лечения любой болезни есть своё лекарство.

    Это, правда, чревато и некоторыми осложнениями, поскольку является дефорсированием двигателя, что приведёт к падению мощности.

    Если владелец своего авто не желает терять в мощности, то ему надо делать следующее:

    • покупать ремни ГРМ только от проверенных и испытанных временем брендов;
    • внимательно следить за состоянием упомянутого ремня и в случае малейшего дефекта немедленно заменить его на новый, не дожидаясь незапланированного разрыва;
    • нужно контролировать и работу прижимных роликов. Малейший писк, шелест является сигналом к замене ролика.

    Ещё одна очень распространённая неисправность — «плавающие» обороты двигателя. Как правило, всё дело в датчике холостого хода, которые также подлежат периодической замене. К сожалению, качество датчиков за последние годы резко ухудшилось.

    Когда двигатель «троит», то нужно проверить провода высокого напряжения (их водители называют бронепроводами), модуль. Нелишним будет и проверка компрессии в цилиндрах двигателя.

    Конечно, не стоит снимать со счетов и топливную систему. Нужно стараться заправлять «правильный» бензин как в смысле октанового числа, так и в смысле его качества. Что касается топливных фильтров, то нельзя ставить таковые, если они сомнительного качества и от неизвестных брендов. Замена фильтров должна проводиться каждые 10 тыс. км, хотя очень многое зависит от качества бензина. Одна неудачная заправка может оказаться плачевной, в результате чего придёт в негодность топливный фильтр и могут засориться форсунки инжектора, что также приводит к непредвиденным затратам.

    Как защитить «сердце» авто?

    Для многих автовладельцев покупка автомобиля является знаменательным событием в жизни, и на нём они ездят десятилетиями. Конечно, это касается людей с низкими доходами, а посему им очень хотелось бы сделать так, чтобы машина и двигатель как можно дольше не нуждались в ремонте. Чтобы оттянуть очередной ремонт мотора, нужно соблюдать простые правила:

    1. Пользоваться только качественным моторным маслом и своевременно его менять вместе с фильтром. Этот пробег, как правило, составляет 10 тыс. км.
    2. Вовремя менять воздушные фильтры, то есть каждые 35 тыс. км. Ещё нужно избегать езды по особо пыльным дорогам, но если это неизбежно, то фильтр полежит более частой замене. Это легко проверить визуально.
    3. Всячески избегать перегрузок, особенно во время обкатки. Хорошая обкатка — залог «долголетия» мотора.
    4. Следить за приборами, которые выдают основные показатели работы мотора: температура охлаждающей жидкости, давление масла, обороты двигателя.

    Но главное правило заключается в том, что машину надо любить и следить за ней, не упуская ничего, а не за одним только мотором, и тогда она прослужит долго! Безаварийной езды и удачи на дорогах!

    Вес ваз 2112 16 клапанов

    Вес ваз 2112 16 клапанов

    Технические характеристики ВАЗ 2112

    Модификации

    LADA 21120 (ВАЗ-21120): 16-клапанный 1,5-литровый двигатель 21120 версия стандарт и версия GLI люкс.
    LADA 21121 (ВАЗ-21121): 8-клапанный 1,6-литровый двигатель 21114.
    LADA 21122 (ВАЗ-21122): 8-клапанный 1,5-литровый двигатель 2111. Бюджетная версия на дисках R13, невентилируемых тормозах от ВАЗ 2108 и без электростеклоподъёмников.
    LADA 21124 (ВАЗ-21124): 16-клапанный 1,6-литровый двигатель 21124. Выпускалась с 2004 по 2008 годы. В этой модификации двигателя 2112 проблема с загибом клапанов была решена за счет увеличения глубины проточек в днищах поршня (до 6,5 мм). Кроме того конструкция блока цилиндров была изменена для достижения рабочего объёма в 1,6 л. Для этого его высота была увеличена на 2,3 мм, соответственно на 2,3 мм увеличен и радиус кривошипа коленчатого вала.
    LADA 21128 (ВАЗ-21128): 16-клапанный 1,8-литровый двигатель мощностью 98 л.с. и 123 л.с. Это люксовая версия автомобиля от ЗАО “Супер-авто”.

    Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2112 двенадцатая хэтчбек

    Максимальная скорость: 185 км/ч
    Время разгона до 100 км/ч: 12.5 c
    Расход топлива на 100км по городу: 9.4 л
    Расход топлива на 100км по трассе: 5.9 л
    Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.4 л
    Объем бензобака: 43 л
    Снаряженная масса автомобиля: 1060 кг
    Допустимая полная масса: 1515 кг
    Размер шин: 175/65 R14

    Характеристики двигателя

    Расположение: спереди, поперечно
    Объем двигателя: 1597 см3
    Мощность двигателя: 90 л.с.
    Количество оборотов: 5000
    Крутящий момент: 131/3700 н*м
    Система питания: Распределенный впрыск (многоточечный)
    Турбонаддув: нет
    Газораспределительный механизм: DOHC
    Расположение цилиндров: Рядный
    Количество цилиндров: 4
    Диаметр цилиндра: 82 мм
    Ход поршня: 75.6 мм
    Степень сжатия: 10.3
    Количество клапанов на цилиндр: 4
    Рекомендуемое топливо: АИ-95

    Тормозная система

    Передние тормоза: Дисковые
    Задние тормоза: Барабанные

    Рулевое управление

    Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
    Усилитель руля: нет

    Читать еще:  Горит неисправность двигателя причина на форде фокусе 2

    Трансмиссия

    Привод: Передний
    Количество передач: механическая коробка – 5

    Подвеска

    Передняя подвеска: независимая, пружинная
    Задняя подвеска: полунезависимая, пружинная

    Кузов

    Тип кузова: хэтчбек
    Количество дверей: 5
    Количество мест: 5
    Длина машины: 4170 мм
    Ширина машины: 1680 мм
    Высота машины: 1420 мм
    Колесная база: 2489 мм
    Колея передняя: 1400 мм
    Колея задняя: 1370 мм
    Дорожный просвет (клиренс): 171 мм
    Объем багажника: 400 л

    Производство

    Год выпуска: с 1999 по 2008

    Какой вес у ВАЗ-2112 8 и 16 клапанов

    Отечественные автомобили всегда пользуются популярностью среди автовладельцев. Основная причина – это доступность в ценовом плане, а также недорогое обслуживание. ВАЗ еще в советское время заслужил репутацию качественного и надежного автомобиля.

    Правда, с течением времени водители стали меньше доверять вазовским автомобилям, но это не касается старых моделей типа 2112 и тех, что были до него. Выпускаться автомобиль ВАЗ-2112 стал с конца 90-х годов. И пользуется доверием до сих пор.

    Внешнее описание ВАЗ-2112

    Эта торговая марка автомобиля отличается от предыдущих братьев как внешними, так и внутренними параметрами. Усовершенствованию подвергся кузов машины, он стал немного длиннее, за счет этого увеличился объем багажного отделения до 400 литров. А если сложить задние сиденья, то можно перевезти больше груза.

    Особо стоит отметить удобство разделения заднего сидения, что позволяет перевозить малогабаритные грузы, сохраняя комфортабельность автомобиля. Ко всему добавьте более спортивный характер управления. Торговая марка сохранила преимущества предшественников с небольшими нововведениями в зависимости от комплектации.

    Так, самым бюджетным вариантом считалась комплектация 21122, где был установлен двигатель с 2111, с невентилируемыми тормозами с 2108 и без электрических стеклоподъемников.

    Элитной была модификация 21128 с объемом двигателя 1,8 и мощностью 100 лошадей. Выпуск популярного бренда ВАЗ-2112 длился с 1999 до 2008 года небольшими партиями, это позволяло сохранять стабильный спрос на данный автомобиль.

    Автомобильный вес ВАЗ-2112

    Автомобильный концерн ВАЗ регулярно радовал автолюбителей новыми моделями, начиная еще с 60-х годов прошлого века. Каждый новый автомобиль отличался уникальными дополнениями и усовершенствованиями. Даже вес автомобиля от бренда к бренду становился больше за счет дополнительных модификаций.

    Общий вес ВАЗ-2112 составляет 1060 кг. В среднем вес основных составных частей между моделями не особо отличается. Так:

    • масса двигателя модели 2112 с объемом 1,5 литра – 126 кг;
    • масса коробки передач – 27 кг;
    • радиатор весит 8 кг;
    • масса голого кузова ВАЗ-2112 – 290 кг.

    Важной неизменной частью автомобиля ваз считается мотор, конечно, с течением времени он подвергался новым модификациям, но базовой основой всегда была модель 21083. Сохранив основные параметры, разработчики увеличили мощность и эксплуатационный срок двигателя в последующих моделях.

    Двигатель стал значительно экономить топливо, но остался недостаток крутящего момента при малых оборотах. Ролики и ременной привод тоже ненадежны, к тому же при срыве ремня ГРМ есть высокая вероятность погнуть клапаны.

    Технические характеристики ВАЗ-2112

    Стоит рассмотреть характеристики двигателя, установленного на ВАЗ-2112. Итак, двигатель для данной модели имеет инжекторную систему питания с 4-мя цилиндрами. Распределительный вал расположен вверху, а механизм газораспределения с ременным приводом. Без нагрузки двигатель может долго прослужить.

    1. Объем двигателя этой модели – 1,5 л, с мощностью до 93 л. с.
    2. Расходует автомобиль в смешанном цикле –7 литров бензина на сотню.
    3. Расход масла на 1000 км – 50 г.
    4. Ресурс двигателя, заложенный заводом – 150 000 км.
    5. В практической сфере ресурс составляет 250 000 км.

    Но не только преимущества имеются у данной модели. Что касается недостатков, то одним из основных является гнутые клапана при срыве ремня с ГРМ. Эту проблему можно решить, установив поршни от 124-й модели мотора, но при этом снизится мощность на несколько лошадей.

    Если не хотите потерять мощность, то необходимо постоянно контролировать работу двигателя и прислушиваться к малейшим изменениям звука во время работы. Когда ремень изнашивается, то привод начинает пищать при холостых оборотах, затем шуршать, а если вовремя не поменять ремень, то он порвется.

    Хотя модели ВАЗ славятся своей прочностью, это касается в основном моделей, собранных еще в советский период. Более современные модели имеют ряд недостатков касаемо внутренних характеристик. К тому же последние годы обслуживание Лады становится все дороже.

    Вес ваз 2112 16 клапанов

    Автомобиль ВАЗ-2112 (Лада 112), переднеприводный 5-дверный хэтчбек с поперечно расположенным бензиновым двигателем. Впервые представлен в 1996. Сохраняя все положительные качества автомобиля Лада 110, этот автомобиль обладает дополнительными преимуществами: при небольшой длине кузова возможно увеличение маленького багажного отделения в большое при складывании заднего сиденья.

    ВАЗ-2112 – видео тест драйва

    ВАЗ-2112 – видео тюнинга

    Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые могут складываться независимо друг от друга; обладает повышенной маневренностью и отличными ходовыми качествами. Этот автомобиль, как никакой другой, простит вам ваши ошибки при недостаточном опыте управления даже при быстрой езде в плохую погоду. Богатый набор стандартного оборудования дополнительно может быть расширен за счет установки по вашему желанию гидроусилителя рулевого управления, климатической установки, антиблокировочной системы тормозов. Люк в крыше, электростеклоподъемники, электропривод замка крышки багажника, электрообогрев передних сидений и другие важные мелочи обеспечат вам весьма комфортные условия при пользовании этим автомобилем.

    Современная светотехника эффективна и темной ночью и в сильный туман. На этом автомобиле применяется двигатель с электронно-управляемым многоточечным впрыском (на каждый цилиндр своя форсунка) и электронной системой зажигания. Двигатель рабочим объемом 1,5 л с 16 клапанами, двухвальной головкой цилиндров, обеспечивающий повышенные показатели по мощности (69 кВт) и крутящему моменту (130 Нм), позволяет иметь автомобилю улучшенные динамические качества. Безупречные передняя и задняя подвески в сочетании с легким реечным рулевым механизмом и вентилируемыми передними тормозами обеспечивают приятное управление и точность выполнения ваших команд. На всех автомобилях устанавливается регулируемая по углу наклона рулевая колонка.

    Технические характеристики ВАЗ-2112

    – Тип кузова: 5‑дверный хетчбэк

    Двигатель ВАЗ-2112

    21121
    – Объем двигателя: 1597 см 3
    – Мощность, л.с./кВт/об мин: 80/59/5000
    – Крутящий момент, Нм/об мин: 129/3600
    – Максимальная скорость, км/час: 137

    21123
    – Объем двигателя, куб. см: 1597 см 3
    – Мощность, л.с./кВт/об мин: 89/0/5000
    – Крутящий момент, Нм/об мин: 131/3700
    – Максимальная скорость, км/час: 80

    21124
    – Объем двигателя, куб. см: 1597 см 3
    – Мощность, л.с./кВт/об мин: 89/65/5000
    – Крутящий момент, Нм/об мин: 131/3700
    – Разгон до 100 км/час, с: 12

    Максимальная скорость ВАЗ-2112

    – от 175 до 200 км/час в зависимости от двигателя

    Расход топлива ВАЗ-2112

    – Расход, л на 100 км (городской цикл): 7,7
    – Расход, л на 100 км (загородный цикл): 5,3
    – Расход, л на 100 км (смешанный цикл): 7,2

    Габаритные размеры ВАЗ-2112

    – Длина: 4170 мм
    – Ширина: 1680 мм
    – Высота: 1435 мм
    – Клиренс: 160 мм
    – Колёсная база: 2492 мм
    – Колея задняя: 1380 мм
    – Колея передняя: 1410 мм

    КПП: 5 ст., механическая

    Объем багажника ВАЗ-2112

    – 399/730 л. мин/макс

    Объём бака ВАЗ-2112

    Грузоподъёмность ВАЗ-2112

    Экологический класс ВАЗ-2112

    Вес ВАЗ-2112

    – Снаряженная масса, кг: 1040
    – Полная масса, кг: 1515

    голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector