Что может произойти с двигателем когда загорается лампочка

Лампочка «Check» (мороз или проблемы?)

Утро, -20 на улице, собираюсь ехать на работу.
Завожу машину, слышу, что как-то не так работает двигатель.
Пару минут прогревается, двигатель стал работать вроде ровно и оп… загорелась лампочка «Check».
Заглушил, завёл заново, горит лампочка, двигатель работает как будто вот-вот заглохнет…
Погазовал, прогрел подольше, лампочка погасла, двигатель стал работать ровно.
До работы доехал нормально.

Впервые такая хрень, вот думаю, от мороза это или косяк в чёт-то…

В прошлую зиму подобного не замечал.

(5 марта) P.S.: зима прошла, больше такого не замечалось, скорее всего попался плохой бензин и мороз.

Chevrolet Lanos 2007, 86 л. с. — поломка

Машины в продаже

Chevrolet Lanos, 2007

Chevrolet Lanos, 2008

Chevrolet Lanos, 2006

Chevrolet Lanos, 2007

Комментарии 10

Сегодня -20. Такая же проблема. Машина завелась хорошо, при работе на холостых шла вибрация по кузову. Потом обороты чуть упали и загорелся Check.

P.S.
Когда мороз спал, Check перестал гореть. Но когда переключаешься на повышенную скорость и нажимаешь педаль газа — машина не хотела ехать. Такое ощущение что когда переключил скорость тупо не нажимаешь на педаль газа, машина дергается. После того как машина прогрелась проблема пропала. Надеюсь что это было из-за морозов ))

Скажите на Шевроле Лачетти, мошина стояла на морозе -20-22 выходил заводил всё было в порядке не где не ездил просто прогревал, сегодня вышел прогреть не смог завести АКБ новый слышно крутит но не запускаеться движок как будто масло замёрзло загустело, мороз этой ночью был около -26, грел горелкой картер, стало хватать с хлопками но так и не завёл АКБ подсел, прикурили от саседа, дыркал её много раз и с большим трудом она завелась но загорелся ЧЕК и больше не потух, что я не делал и газовал и клему снимал и мозги грел всё без результатно Да и двигатель работает не ровно как то дитонирует. Что может быть подскажите если кто сталкивался.

у меня чек периодически загорается и гаснет, я на него уже внимания не обращаю, (сначала пытался вслушаться в работу двигателя), а потом все прошло… а теперь загорелся- потух, у него свои причуды, у меня -свои…

это ошибка Бортового компьютера мне сняли по гарантии за 10 минут (многие говорят это болезнь их) + еще бензин не особо качественный, … плесни 95 го или попробуй снять минусовую клему на несколько минут

Скорее всего попался бензин некачественный и мороз сказался.
Больше за зиму такого не было!
А так езжу постоянно на 95м.

на холодную вполне возможен повтор. такое кстати может еще произойти если машина сутки постояла, завести её на 2 минуты и заглушить. потом при следующем заводе будет некотрая вибрация на кузов идти пару минут

скорее всего были пропуски воспламенения. могут мозги конифолить или свечки или провода высоковольтные. по мере прогрева всё становиться нормально

Инструкция, как действовать, если загорелся «Чек двигателя»

Безопасно ли ехать при включенном индикаторе «Check Engine»?

Контрольный индикатор «Чек двигателя» («Check Engine») подключен к бортовой диагностической системе вашего автомобиля и предназначен для того, чтобы предупреждать водителя (обычно на приборной панели загорается желтым цветом) о том, что двигатель работает неправильно из-за каких-либо внутренних проблем либо в связи с неисправностью определенных компонентов и датчиков. Все мы знаем, что если на приборке загорелся подобный индикатор, необходимо как можно скорее продиагностировать автомобиль у специалиста с помощью специального оборудования. Но вот один вопрос все-таки очень часто мучает многих автолюбителей: Что делать, если «Чек» загорелся прямо во время движения?

Мы уже подробно рассказывали вам о причинах активации индикации «Check Engine», с которыми вы можете ознакомиться в этой статье: Что делать, если загорелся «Чек двигателя»? Давайте выясним, в каких случаях вы можете продолжить свой путь, а в каких желательно остановить автомобиль как можно скорее.

Каковы же основные причины появления этого значка на приборке?

5 причин, из-за которых загорается индикатор «Check Engine»

Значок «Чек двигателя» может загореться по ряду причин, наиболее распространенными из которых являются:

1. Датчик кислорода требует замены. Этот датчик отслеживает количество несгоревшего кислорода в топливной системе вашего автомобиля. Без фиксации этих данных из-за неисправного датчика кислорода в автомобиле возрастает расход топлива. Также проблемы с датчиками кислорода могут приводить к повреждению свечей зажигания и каталитического нейтрализатора.
2. Сломанная, отсутствующая или ослабленная крышка бензобака. Крышка топливной горловины герметизирует топливную систему, и, если ее там нет или она повреждена, вы можете потерять топливо из-за быстрого испарения.
3. Каталитический нейтрализатор выходит из строя. Каталитический нейтрализатор превращает в выхлопных газах автомобиля оксид углерода в диоксид углерода. В случае поломки ваш автомобиль будет иметь низкую производительность двигателя (падает мощность) и большой расход топлива. Также вы не пройдете техосмотр, так как замеры СО2 в выхлопной системе будут показывать превышение вредных веществ.
4. Датчик массового расхода воздуха (MAF) нуждается в замене. Чтобы определить, сколько топлива необходимо для экономичной работы двигателя, датчик массового расхода воздуха отслеживает количество воздуха, поступающего в двигатель. Неисправный датчик воздушного потока приводит к снижению эффективности использования топлива и производительности двигателя, а также может повредить свечи зажигания, каталитический нейтрализатор и датчик кислорода.

5. Свечи зажигания или провода необходимо заменить. Свечи зажигания и провода зажигания работают вместе, чтобы зажечь топливовоздушную смесь в камере сгорания двигателя. Провода же также передают искру от катушек зажигания к свечам. Плохие искровые компоненты также приводят к плохой работе двигателя и к неправильному воспламенению топлива. В том числе старые, изношенные высоковольтные провода могут привести к повреждению катушек зажигания, датчиков кислорода и могут засорить каталитический нейтрализатор.

Можно ли ездить с горящей лампой «Чек двигателя»?

Насколько безопасно управлять автомобилем при включенной индикации «Check Engine», зависит от характеристик автомобиля и от причин появления подобного значка на приборной панели. Но вы должны помнить, что независимо от причин появления значка двигателя нужно как можно быстрее провести диагностику автомобиля.

Если контрольная лампа «Чек двигателя» загорается прямо во время движения автомобиля, выполните следующие шаги, чтобы определить, продолжить ехать или есть необходимость в срочной остановке автомобиля:

1. Определите, требует ли проблема немедленного внимания. В дополнение к значку «Чек двигателя» на приборной панели вашей машины могут появиться другие индикаторы, указывающие на возможные проблемы. Например, на приборке может появиться значок, указывающий на низкое давление масла или проблемы с перегревом двигателя. В этом случае остановитесь и выключите двигатель, как только сможете. Стоит отметить, что в некоторых автомобилях вместо желтого значка может загораться красный индикатор проверки двигателя, который предупреждает вас о необходимости немедленной остановки автомобиля. В этом случае в таких автомобилях желтый «Check Engine» означает, что в машине есть проблемы, но водителю нет необходимости для срочной остановки машины.

1. Уменьшите скорость и обороты двигателя, если это возможно. Снизьте скорость машины. Избегайте скачков скорости. Если вы буксируете прицеп или перевозите тяжелое оборудование, постарайтесь как можно быстрее разгрузить его, чтобы предотвратить потенциально дорогостоящий ремонт.

3. Проверьте в машине крышку заливной горловины топливного бака. Особенно если индикация о необходимости проверки двигателя загорается сразу после заправки. В этом случае остановитесь и убедитесь, что крышка бензобака плотно закрыта. Это часто решает проблему, хотя для сброса ошибки на приборке может потребоваться несколько перезапусков двигателя. В случае с незакрытой или поврежденной крышкой топливной горловины «Чек двигателя» загорается, потому что электронная система автомобиля обнаруживает утечку в топливной системе (при открытой или плохо установленной крышке бензобака происходит сильное испарение топлива).

Безопасно ли ехать, когда на приборной панели горит «Check Engine»?

Конечно, появление значка «Check Engine» расстроит любого водителя. Многие автолюбители боятся этой индикации, как дачники снега летом. Если подобная неприятность произошла с вашим автомобилем именно тогда, когда вы сидите за рулем, не паникуйте. Уделите немного времени, чтобы обратить внимание на то, как после появления значка на приборке ведет себя автомобиль. Сравните, изменилось ли поведение машины. Под капотом появились необычные звуки? Автомобиль стал дергаться? Плавают обороты? Если вы не замечаете ничего необычного, можете продолжить движение автомобиля.

В целом же причин появления индикации «Чек двигателя» много, начиная от неисправного датчика кислорода до неисправного датчика массового расхода воздуха. Или, например, это может означать, что в вашей машине вышел из строя катализатор выхлопных газов.

Но если вы не заметили, что с появлением индикации на приборной панели автомобиль стал вести себя по-другому, даже если в нем есть вышеуказанные неисправности, вы можете продолжить движение. Если же ваша машина начала вести себя очень странно, в таком случае лучше прекратить движение.

Несмотря на причины появления значка двигателя на приборке, вы обязательно должны устранить то, что стало причиной появления индикации. В противном случае неустранение проблемы может привести к более серьезному и дорогостоящему ущербу в будущем.

Почему загорается лампочка check engine?

• Почему загорается лампочка check engine?
• Быстрая диагностика
• Дополнительные сигналы
• Серьёзные поломки и методы их решения

Современные автомобили заграничного производства имеют на приборной панели чуждый для некоторых автомобилистов индикатор – check engine. Истинная важность этого индикатора познается порой лишь тогда, когда он загорается, а вместе с этим обнаруживается и масса всевозможных неприятностей. Кто-то может проездить долгие годы, так и не увидев, как загорается индикатор cheсk engine. Так что же представляет из себя эта дивная лампочка и чем она так помогает современным водителям? В данной статье мы попытаемся дать ответы на эти и многие другие вопросы.

• Быстрая диагностика
• Дополнительные сигналы
• Серьёзные поломки и методы их решения

В дословном переводе с английского языка «check engine» означает «проверьте мотор». Если данная лампочка-индикатор дала о себе знать, это может значить, что блок управления обнаружил какие-то неисправности в работе силового агрегата. Первые такие системы оснащались мини-компьютерами. Они выполняли основную задачу – управлять карбюратором. Со временем на них стали возлагаться дополнительные обязанности, а следовательно, спектр действий стал гораздо обширнее. Современные блоки управления держат под своим контролем состав горючей смеси, обороты двигателя, зажигание и многие другие параметры. В последнее время причин, по которым загорается индикатор check engine, стало огромное множество, а посему без определённых навыков и знаний, а в некоторых случаях, и оборудования, причину узнать будет довольно сложно.

Быстрая диагностика

Во-первых, запомните, что этот индикатор всегда зажигается сразу при старте силового агрегата. Если двигатель функционирует нормально, то лампочка сразу же гаснет. Если же вы заметили, что на панели приборов вашего автомобиля постоянно горит индикатор check engine при включенном зажигании, то это необходимо взять на контроль. Неполадки могут быть как вполне безобидными, так и весьма весомыми. Например, вы потеряли в пути крышку бензобака. В любом из вариантов следует детально проанализировать состояние автомобиля.

Если в работе автомобиля вы не заметили каких-либо отчётливых отклонений, но индикатор check engine продолжает гореть, тогда причина, скорее всего, кроется в сбое пропуска зажигания какой-либо свечи. В нашей стране такая проблема наиболее распространена, потому что качество бензина на большинстве заправок далеко от признанных европейских стандартов. Эта причина – одна из тех, что провоцируют включение лампочки check engine. Самым разумным решением со стороны автомобилиста будет обращение в центр автомобильного диагностирования.

Хотим напомнить, что есть множество причин, провоцирующих загорание данного индикатора, так как сигнал поступает напрямую от ЭБУ автомобиля, контролирующего многие функции систем современных транспортных средств. Это и работа силового агрегата, инжектора, состав топливной смеси, момент зажигания и переключение передач в автоматической коробке. В некоторых случаях проблема диагностируется самостоятельно.

Дополнительные сигналы

Загоревшаяся лампочка «чек» гласит о том, что блок, управляющий силовым агрегатом, зафиксировал какую-либо неисправность. Продолжать движение можно в следующих случаях:

1. Индикатор горит постоянно без миганий.

2. Поведение транспортного средства на дороге не изменилось.

3. Мощность двигателя не упала.

4. Реакция на педаль газа осталась прежней.

5. Уровень жидкости охлаждения и моторного масла в пределах нормы.

6. Другие индикаторы молчат.

Но при наблюдении такого поведения индикатора Check Engine лучше как можно быстрее обратиться в автосервис.

Нельзя продолжать движение в следующих случаях:

— вы заметили значительные изменения в поведении автомобиля.

— заметно снизилась мощность.

— в двигателе чувствуются вибрации.

— мигает лампочка Check Engine и индикатор аварийного давления масла.

— поступают сигналы о перегреве двигателя.

Всё это сулит серьёзные поломки вашему автомобилю. И наиболее неприятный момент в такой ситуации – это возможный отказ производителя в осуществлении бесплатного ремонтного обслуживания, предусмотренного гарантией.

Если во время движения автомобиля дал о себе знать контрольный индикатор аварийного масляного давления, тогда стоит немедленно остановиться и заглушить двигатель. Далее нужно проверить масляный уровень в моторе. Если он ниже нормального, тогда долейте до положенной отметки, а после снова запустите двигатель. Если же индикатор по прежнему сигнализирует, тогда глушите мотор и вызывайте эвакуатор до ближайшего автомобильного сервиса. Ни в коем разе не запускайте двигатель и не пытайтесь добраться самостоятельно, ведь двигатель без поступающей смазки попросту сломается.

Если стрелка температурного указателя на панели приборов отклонилась от нормы в сторону повышения температуры, или же загорелся сигнальный индикатор температуры охлаждающей жидкости, это указывает на начальную стадию перегрева силового агрегата. Если стрелка ещё не дошла до красной зоны, расширительный бачок ещё достаточно наполнен охлаждающей жидкостью, и нет признаков того, что двигатель перегрелся, тогда можно принять меры по облегчению теплового режима силового агрегата:

1. Уменьшить скорость автомобиля.

2. Отключить систему кондиционирования.

3. Включить обогрев салона для снижения температуры мотора. Если в данном случае тепло не пошло внутрь, из отопителя веет холодным воздухом, тогда выключайте мотор, так как перегрев силового агрегата находится на экстремальной стадии.

К сигналам, указывающим на опасный перегрев двигателя, кроме индикации лампочки или стрелочного указателя, можно также отнести:

1. Пар из-под капота.

2. Резкое снижение мощности автомобиля.

3. Отказ работы отопителя.

4. Отсутствие охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

Серьёзные поломки и методы их решения

Чётко диагностировать неисправность только по горящему индикатору check engine абсолютно нереально. Причины, по которым может включиться индикатор, можно условно разделить на группы по степени их серьёзности:

Низкокачественное топливо. В некоторых случаях от проблемы можно избавиться, только слив весь старый бензин и залив более качественный.

Старые свечи зажигания с некорректным зазором и треснувшим изолятором. Данная проблема решается проверкой и заменой неисправных свечей. Зазор в таком случае должен быть равен 1,3 мм.

Катушка зажигания. Если с катушки зажигания не поступает искра, тогда необходимо заменить её.

Лямбда-зонд. Если неисправность заключается в данном элементе, наиболее правильным решением будет его замена.

Катализатор. Также необходима замена.

Форсунки. Их необходимо тщательно почистить.

Бензонасос или сеточка в бензобаке. Наиболее актуальным решением будет замер давления в рампе, которое должно быть не менее трёх атмосфер. В других случаях поможет очистка сеточки или полная замена бензонасоса.

Высоковольтные провода. Это последняя причина, объясняющая включение лампочки check engine. В таком случае необходимо их замерять и заменить при необходимости. Возьмите ёмкость с водой, соль и мегомметр (подойдёт и обычный тестер, если он измеряет сотни кОм). Ёмкость под воду должна быть выполнена из алюминия или нержавеющей стали. Эмалированную посуду использовать воспрещается!

Соль растворите в воде в пропорции одна столовая ложка на 1л, опустите туда провод так, чтобы не намокли наконечники. Проявите максимальную осторожность! К первому наконечнику подсоедините зажим мегомметра, второй закрепите на посудине. Провода хорошо заизолированы, если показания больше мегома. Минимально допустимый показатель 500 кОм. Если сопротивление меньше этого значения, стоит менять провода.

Всегда следите за сигналами индикатора check engine, ведь это не составляет особого труда. Не забывайте об этом, и вам не придётся гадать, по каким причинам не заводится ваша машина.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Контрольная лампа двигателя на моем Jeep Renegade, что делать?

Вы безмятежно ехали полчаса, как вдруг сигнальная лампа двигателя начинает загораться на вашей приборной панели. Перед вами возникает несколько случаев, когда это так, цель этой статьи — выявить их и проанализировать, чтобы помочь вам. Прежде чем начать, вы должны знать, что в подавляющем большинстве случаев загорающийся свет двигателя символизирует серьезную проблему на вашем Jeep Renegade. так что будьте очень осторожны.
Прежде всего, вам необходимо знать, с какой проблемой вы столкнулись, и в частности, ее серьезность. Это можно определить по поведению сигнальная лампа двигателя вашего Jeep Renegade, согласно различным категориям, перечисленным ниже. Поэтому обратитесь к соответствующей ситуации, чтобы действовать соответствующим образом.

Различные варианты, если на вашем Jeep Renegade горит индикатор двигателя

Быстро отправляйтесь в гараж на своем Jeep Renegade:

• Индикатор двигателя загорается и гаснет или мигает : причины могут быть разными, но вы должны пойти и проверить это в гараже.
• Индикатор загорается и горит постоянно. : это, скорее всего, происходит из-за системы защиты от загрязнений, которая представляет собой аномалии, лучше пойти в ближайший гараж.

Остановите свой Jeep Renegade как можно скорее и вызовите механика для буксировки в гараж, не нужно рисковать, управляя:

• Индикатор двигателя остается включенным, и у автомобиля есть проблемы с производительностью : Если бортовой компьютер вашего Jeep Renegade обнаружил серьезную проблему , то безопасный режим задействован. Таким образом, это позволяет въезжать деградированный режим (потеря доступной мощности), что позволяет избежать серьезных проблем (отказ двигателя). В этой ситуации мы настоятельно рекомендуем вам позвонить в гараж для вашего Jeep Renegade.
• Светодиод горит и мигает. : Это самая опасная ситуация. Это означает, что каталитический нейтрализатор перегрет потому что он поврежден, то есть в любой момент может воспламениться. Срочно остановите свой автомобиль.

Возможные причины, по которым загорается индикатор двигателя вашего Jeep Renegade

Возможные причины отказа системы управления двигателем вашего Jeep Renegade различны, но их можно разделить на 2 группы:

• Аппаратная проблема : система впрыска (вакуумные шланги, расходомер, ТНВД, турбо), система защиты от загрязнений / выбросов (клапан EGR, каталитический нейтрализатор) и т. д.
• Электронная проблема : неисправен или отсоединен датчик, необходимо заменить лямбда-зонд, ЭБУ и т. д.

Все причины, по которым может загореться индикатор двигателя на вашем Jeep Renegade

Впоследствии может возникнуть проблема инжектор двигателя забит на вашем Jeep Renegade. Поэтому мы предлагаем вам очистить его. Он будет работать как обычно, но воздух и / или топливо будут испытывать трудности с циркуляцией.

Un неисправный инжектор на вашем Jeep Renegade потенциально может отправить слишком много топлива и вызвать чрезмерное загрязнение, которое вызовет засорение катализатора (+ DPF (сажевый фильтр) на дизельном топливе).
Если когда-нибудь Катализатор вашего Jeep Renegade был слишком грязным, (больше нет правильного баланса химических компонентов, который дает возможность преобразовать выхлопные газы), следовательно, загорится сигнальная лампа.
То же самое, если нагнетательный насос есть конкретная проблема. Его роль состоит в том, чтобы лучше контролировать сгорание и, следовательно, расход двигателя. Если он напрямую связан с двигателем, то на вашем Jeep Renegade загорится сигнальная лампа.
Кроме того, если ваш Лямбда-зонд больше не работает, он больше не сможет проверять выхлопные газы вашего Jeep Renegade, и поэтому компьютер больше не сможет модулировать впрыск, чтобы иметь возможность уменьшить выбросы.
Если у вашего Jeep Renegade бензиновый двигатель, проблема с зажиганием (катушки или свечи зажигания) может привести к увеличению загрязнения и, следовательно, к включению сигнальной лампы двигателя.
Также перегретый катализатор (если вы ехали более агрессивно или при наличии топлива в выхлопной магистрали, который все нагревает) может загореться индикатор двигателя на вашем Jeep Renegade.
Un датчик положения дроссельной заслонки (устройство, предназначенное для управления объемом воздуха, поступающего в двигатель) больше не позволяет компьютеру производить сбалансированную смесь топлива и окислителя (окислитель — это химическое вещество, которое имеет свойство допускать сгорание подходящей смеси окислителя. и топливо может вызвать сгорание): Сгорание больше не происходит должным образом, и двигатель нарушается, что, следовательно, вызывает зажигание сигнальной лампы двигателя вашего Jeep Renegade.

Следовательно, забитый DPF (фильтр твердых частиц) также будет логической причиной, но обычно также загорается другой индикатор, представляющий фильтр.
Un некачественное или неподходящее топливо (это иногда случается с E10) может вызвать включение этой лампы на вашем Jeep Renegade. Затем он может выключиться самостоятельно, как только вы заправите свой Jeep Renegade еще одним топливом. Это может произойти из-за необычной замены насоса. Если вы всегда берете топливо из одного и того же насоса, спросите человека, который управляет заправочной станцией.
Загрязненный двигатель может включить этот свет. Действительно, сажа может сделать определенные части двигателя менее герметичными (например, засоренные клапаны, которые больше не обеспечивают идеальную герметичность цилиндров вашего Jeep Renegade).
Заблокирован клапан системы рециркуляции ОГ. (обычно из-за сажи) слишком много выхлопных газов отправляется обратно в двигатель, поэтому сгорание нарушается и больше не контролируется: загорается сигнальная лампа двигателя на вашем Jeep Renegade.
Также замешаны течи форсунок. Существуют разные модели, в зависимости от того, работает ли ваш Jeep Renegade на дизельном или бензиновом топливе: для бензиновых Jeep Renegades, утечка находится в верхней или нижней части форсунки двигателя. Что касается дизельного двигателя Jeep Renegade, утечка может быть расположена в месте прибытия, на основании или на возвратном шланге форсунки.
Наконец, возможно, что форсунка тоже забита. Если это так, вы можете почистить его самостоятельно. Существуют разные решения для выполнения манипуляции. Однако операция может быть кропотливой, мы рекомендуем вам обратиться за профессиональной помощью или заменить ее, если вы также заметили признаки износа.
Вот основные причины, по которым загорается свет двигателя вашего Jeep Renegade, как вы заметили, это касается чувствительных частей вашего автомобиля, не рискуйте в отношении этого света, это иногда может быть вредным.