Autoservice-mekona.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Через сколько километров лучше менять масло в двигателе

Замена масла двигателя

Записаться на ремонт, сбросить фото повреждений или уточнить цену

Замену масла в двигателе авто необходимо проводить систематически, примерно каждые 8 000 – 10 000 километров пробега. Несвоевременная замена приводит к износу и к необратимым последствиям для трущихся деталей автомобильного двигателя и, как следствие, преждевременному выходу из строя — капитальному ремонту двигателя. Надежность двигателя и его рабочий ресурс, мощность и экологические параметры непосредственно зависят от показателей чистоты моторного масла.

У нас всегда в наличии масла известных брендов

Загрязняющие масло примеси условно подразделяются на неорганические и органические. Примеси органического происхождения образуются при сгорании топлива, полимеризации, окислении топлива и масла. Химические реакции, при участии соединений воды и серы, ухудшают ситуацию. Неорганические примеси образуются вследствие механического износа частей механизма, продукты зольных присадок, технологические загрязнения.

Современное оборудование нашего автосервиса в Калининграде на улице Менделеева, дает возможность просто и быстро осуществить замену масла. Использование специальной установки, для экспресс – замены, позволяет под давлением в течение нескольких минут откачать старое масло. Замена масла производится одновременно с заменой масляного фильтра.

Важной особенностью нашего техавтоцентра в Калининграде является наличие масел и фильтров для всех моделей и марок транспортных средств.

№ ппНаименование услугКол-воСтоимость в руб.
1Замена масла и масленого фильтра в двигателе (нашегопривезенного клиентом)к-т300-800

Итого, стоимость замены масла в ДВС в нашем сервисе лежит в диапазоне от 300 до 800 рублей .

Расположение масляного радиатора, масляного фильтра, масломерного щупа и др. элементов на боковой стороне 2,0-литрового двигателя:

Причины необходимости замены

Смазочный материал, применяемый в современных ДВС, является одним из важнейших компонентов целостной системы. Моторное масло обеспечивает работоспособность, эффективность, долговечность любого транспортного средства. Оно снижает износ трущихся деталей, защищает их от коррозии и выполняет функции охладителя.

Однако для того, чтобы на протяжении всего срока эксплуатации жидкость сохраняла свои изначальные свойства, специалисты рекомендуют своевременно производить ее замену. О приближающихся сроках проведения этой процедуры может свидетельствовать изменение цвета моторного масла, а именно – его почернение. В таком состоянии жидкость теряет свои защитные и смазывающие свойства, что может повлечь за собой выход из строя всего силового агрегата. Естественная отработка моторного масла фиксируется примерно после достижения пробега в 8-10 тысяч километров. Однако иногда масло в двигателе автомобиля может почернеть значительно раньше.

Причин тому существует несколько:

  • Недостаточное количество щелочных присадок в составе масла;
  • Длительное масляное голодание и возникшее на его фоне чрезмерное засорение двигателя;
  • Использование ГСМ низкого качества;

Последствия несвоевременной замены

Несвоевременная замена масла в силовом агрегате чревата крайне неприятными последствиями, к которым относится:

  • Повышение температуры в моторном отсеке – утратившее свои изначальные свойства масло не способно эффективно отводить тепло от трущихся компонентов силовой установки, происходит типичный перегрев двигателя;
  • Трение основных узлов и механизмов – в процессе длительной эксплуатации масло теряет свою изначальную вязкость и способность снимать нагрузку с постоянно трущихся компонентов системы. В итоге это негативно отразится на расходе топлива, увеличит степень износа силовой установки, а то и вовсе станет причиной проведения срочного капитального ремонта;
  • Риск развития коррозионных процессов на внутренних узлах двигателя;
  • Попадание продуктов сгорания внутрь масляных каналов.

С какой периодичностью стоит заменять масло в двигателе?

Перечисленные в этой статье советы помогут вам самостоятельно и верно определить, с какой периодичностью необходимо заменять масло в двигателе автомобиля. Этот вопрос, как и многие другие, касающиеся замены масла, приходят в голову абсолютно любому автомобилисту. Но ответить на них нередко бывает непросто: не существует универсального ответа, подходящего и для владельцев иномарок, которые ездят на них регулярно, и для владельцев старых отечественных автомобилей, которые ездят на них довольно редко. Скорость вождения также играет в этом немалую роль.

Как же в таком случае определить время для замены масла правильно? На это влияют несколько факторов:

  • возраст автомобиля, а также состояние его двигателя;
  • интенсивность, с которой автомобиль эксплуатируется;
  • манера его вождения;
  • качество используемого бензина;
  • время, в которое автомобиль эксплуатируется (лето или зима);
  • качество используемого моторного масла.

Возраст и состояние автомобиля
В том случае, если автомобиль новый, а двигатель еще не обкатан, лучше всего менять масло, ориентируясь на рекомендации производителя. Обкатка двигателя влияет напрямую на его дальнейший срок службы, поэтому в период обкатки (составляющий примерно 5-7 тысяч километров) лучше водить спокойно и стараться избегать перегрева двигателя. Не стоит экономить на замене масла – и после обкатки и потом, поскольку это будет влиять на работу двигателя.

Если же ваш автомобиль не новый и уже «намотал» достаточное количество километров пробега на счетчике, здесь нужно использовать другой подход. Во-первых, масло стоит заменить сразу же после покупки (тогда же стоит и совершить промывку). Во-вторых, тогда же лучше всего обратиться в хороший автоцентр – например, в работающий в Калининграде автоцентр «Лидер, — где вам смогут провести диагностику автомобиля и его двигателя. Это поможет выявить любые неполадки в двигателе перед тем, как заполнить его качественным и дорогим маслом. Если же двигатель в подержанной машине будет работать исправно, лучше всего в первое время почаще менять масло и отслеживать его состояние. Впоследствии время замены масла можно увеличить, но при этом все равно рекомендуется использовать качественное масло.

Интенсивность эксплуатации автомобиля
Нередко считается, что чем реже используется автомобиль, тем дольше он прослужит. Это – довольно распространенное заблуждение: если автомобиль не используется долгое количество времени, в его двигателе может образоваться особый конденсат, нарушающий состав масла и постепенно разрушающий сам двигатель. Поэтому лучше всего недолго, но часто прокатывать автомобиль, и чаще менять в нем масло, ориентируясь на количество километров.

Манера вождения автомобиля
Если вы любите быстрое вождение, выжимающее из автомобиля максимум, приготовьтесь позаботиться о нем. Для этого недостаточно менять масло часто: оно еще и должно быть очень качественным – полусинтетическим или даже синтетическим.

Читать еще:  Что такое мертвые точки в двигателе внутреннего сгорания

Сезон эксплуатации автомобиля
Помните о том, что у использования масла есть сезонные нюансы: например, «летнее» масло залитое перед началом холодов скорее всего приведет к тому, что машина будет заводиться с трудом даже при -15 градусов по Цельсию. Так что, меняя масло, важно учитывать и климатические особенности.

Качество используемого масла
Качество масла, которое используется в двигателе, способно не только продлить срок его службы, но и вдвое увеличить интервал между заменами. Недорогое минеральное масло меняется каждые 5-7 тысяч километров, а дорогое и синтетическое – через 10-15 тысяч километров. Правда, отдельное внимание при покупке стоит уделять подлинности такого масла.

Качество используемого бензина
Для него применяются практически такие же рекомендации, что и для предыдущего пункта. Ведь низкокачественный бензин напрямую влияет на состав моторного масла: все, что не сгорает, попадает именно в масло, способствуя его потемнению и дальнейшему загрязнению двигателя. Важно не только использовать качественный бензин, но и с особой тщательностью подходить к выбору АЗС – это продлит срок службы вашего двигателя.

Все эти рекомендации помогут вам самостоятельно определить оптимальную частоту замены масла, а также увеличить срок службы автомобильного двигателя.

Беспроблемная замена масла в двигателе Лада Гранта

  • Как часто меняется моторное масло на Гранте
  • Выбор масла и фильтра, определение заправочных объемов
  • Готовимся к замене смазочной жидкости
  • Поэтапное руководство для замены моторного масла

Независимо от того, какое масло заливать в двигатель Лада Гранта, процедуру по замене смазки лучше проводить чаще, чем реже. При таком подходе гораздо легче избежать возможных проблем в работе двигателя. Закона старения масла никто отменить не может. Даже самые качественные смазочные вещества со временем утрачивают изначальные свойства. Поэтому менять маслянистую жидкость в моторе необходимо, строго придерживаясь рекомендуемых графиков.

Как часто меняется моторное масло на Гранте

Интервалы по замене масла привязаны к двум основным показателям. Первый из них – это пробег автомобиля. Второй – временной отрезок от предыдущей процедуры по замене смазочного вещества.

Замена масла в двигателе новой Лада Гранта производится после первых 3000 км. Это установленный регламент обкатки. Пока не пройдены первые 3000 км, не рекомендуется нагружать силовой аппарат максимальными скоростями и весовыми нагрузками. Лучше всего передвигаться по прямым участкам дороги на скорости 80–90 км или на оборотах мотора в пределах 2–4 тыс.

Аналогичную процедуру стоит проводить после капремонта двигателя. Сокращение интервала по замене масла Лада Гранта в новых и отремонтированных моторах мотивируется тем, что процесс притирки деталей продуцирует появление различных частиц. Их лучше удалить вместе со смазочной жидкостью, чтобы не причинить вреда силовому агрегату.

Во всех остальных случаях смена масла на Гранте осуществляется в регламентные сроки через 10 000–15 000 км. На протяжении такого периода смазочное вещество сохраняет необходимые кондиции, обеспечивает надежное пленочное покрытие всех узлов мотора. Сверх этих сроков масло изрядно чернеет, разжижается, теряет вязкостные свойства.

Уровень качества смазочного материала снижается также и от календарных сроков. Масло – не вино, и старение не идет ему на пользу. Поэтому независимо от пробега автомобиля производят замену моторной смазки 1 раз в год.

Выбор масла и фильтра, определение заправочных объемов

Завод-изготовитель представляет весьма обширный список масляных продуктов, подходящих для грантовских моторов. Благодаря этому перечню можно определиться с тем, какое масло лучше заливать в Гранту с учетом общих условий эксплуатации автомобиля. Но при любом выборе смазочное вещество должно принадлежать к одной из групп (SJ либо SL) по классификации API.

Моторные масла для Лада Гранта подбираются с учетом таких важнейших характеристик:

    класса вязкости; классификационной группы; марки смазки; изготовителя; нормативных рекомендаций; температурных диапазонов.

Гранта оснащается 8 или 16-клапанными двигателями. Независимо от модификации мотора завод-изготовитель рекомендует использовать одинаковые фильтрующие элементы. Замена фильтра прописана в качестве обязательной операции при смене смазочного вещества.

Специалисты автосервиса и многие форумчане советуют выбирать фильтр, имеющий противодренажный клапан и перепускной. Такая конструктивная особенность повышает эффективность системы фильтрации.

Грантовский двигатель с 8 либо 16 клапанами при механической коробке передач принимает 3,2 л смазочной жидкости. Модели с АКПП потребуют моторное масло для Лада Гранта в объеме 4,4 л.

Новый либо отремонтированный двигатель может потреблять смазочное вещество сверх нормы. Это происходит из-за не притершихся друг к другу поршневых колец и цилиндров. Также увеличенный расход смазочной жидкости предполагается при интенсивном вождении автомобиля на высоких скоростях.

Готовимся к замене смазочной жидкости

Процедура замены смазочного вещества на двигателях с 8 или 16 клапанами в основных этапах совпадает полностью. Отличия состоят только в том, что 8-клапанный мотор обеспечивает более легкую доступность к масляному фильтру. На автомобилях с 16-клапанным силовым агрегатом приходится снимать защиту картера.

Перед тем как залить смазочное вещество в мотор, необходимо подготовить автомобиль. Двигатель прогревают до рабочей температуры. Для 8-клапанного силового агрегата она может составлять 80°С.

Машину устанавливают на ровной поверхности с удобным доступом к картеру. Это может быть смотровая яма, эстакада, подъемник. Приступая к непосредственной процедуре по смене смазочной жидкости, положение автомобиля фиксируют при помощи ручного тормоза. Далее на Гранта производят замену масла в определенном порядке.

Поэтапное руководство для замены моторного масла

  1. Обеспечивают доступ к сливному отверстию. Для этого может понадобиться снятие защиты картера.
  2. Снимается крышка горловины двигателя.
  3. Ослабляется затяжка сливной пробки в поддоне.
  4. Под сливное отверстие подставляется емкость, в которую будут сливать отработанную смазочную жидкость.
  5. Рукой отвинчивают пробку, на завершающем этапе резко отводят руку с выкрученной пробкой в сторону.
  6. Ждут минут 10–15 до максимального слива отработанной жидкости.
  7. Смещают тару к тому месту, где расположен масляный фильтр. Откручивают его. Иногда это делают при помощи специального ключа. В таких случаях советуют предварительно произвести отсоединение колодки датчика коленвала. Таким образом снижается опасность повреждения хрупкой детали съемником.
  8. Завинчивают обратно сливную пробку. Вытираются подтеки старого масла, убирается емкость с отработкой.
  9. Если меняется заливаемый тип масла, то придется произвести промывку двигателя при помощи специальных жидкостей.
  10. Готовится к установке новый фильтр. В его корпус заливается свежая смазка (примерно до половины). Уплотнительное кольцо из резины смазывается новым маслом. Фильтрующий элемент затягивается вручную без чрезмерных усилий.
  11. Через горловину заливают новую смазочную жидкость. Масло лить нужно, не спеша, чтобы избежать подтеков и перелива.
  12. Проверяют уровень залитого масла. На щупе жидкость должна остановиться посредине между метками «мин.» и «макс.».
  13. Закрывается крышка горловины, запускается двигатель.
  14. Двигателю дают поработать некоторое время, чтобы зафиксировать показания масляного индикатора.
  15. Глушится мотор, через несколько минут проверяется еще раз уровень масла. При необходимости доливается определенное количество новой смазочной жидкости.

В процессе замены масла стараются, чтобы жидкость не попадала на грунт. Отработку можно использовать для различных технических потребностей. Ни в коем случае нельзя выливать старую смазочную жидкость просто на землю.

Как заменить масло и фильтр в двигателе автомобиля «ВАЗ-2115»

Уход за двигателем автомобиля предполагает своевременное проведение замены масла. Такая необходимость вызвана утратой естественных свойств смазочного материала. Спустя определённое время масло стареет, накапливая при этом большое количество грязи и копоти, что сказывается на техническом состоянии двигателя. Замена масла «ВАЗ-2115» может быть выполнена собственноручно владельцем автомобиля. Процедура не занимает много времени, а посещать СТО для её проведения не потребуется.

Читать еще:  Что бы двигатель на классике не ел масло

Когда пора менять масло

Производителем установлены сроки, в которые следует заменять моторное масло в двигателе автомобиля «ВАЗ-2115». Они составляют 10000 – 15000 километров пробега (до двух лет эксплуатации). Но на практике менять смазочный материал приходится гораздо чаще, потому как на необходимость сокращения срока замены масла может повлиять множество факторов. Периодичность проведения процедуры зависит от условий эксплуатации, внешних факторов и износа двигателя. На необходимость замены смазки в моторе «ВАЗ-2115» влияют:

  • сезонность;
  • техническое состояние двигателя;
  • нагрузки на автомобиль;
  • стиль вождения;
  • качество автомасла;
  • качество бензина;
  • возраст автомобиля.

Эксплуатация в тяжёлых условиях может сократить периодичность замены практически в два раза, поэтому необходимо учитывать все возможные факторы влияния, в том числе погодные условия и даже местность, в которой эксплуатируется автомобиль.

Слепое следование инструкции в ожидании нужных цифр на одометре может привести к выходу мотора из строя. При постановке сроков замены автомасла производитель рассчитывает на нормальные условия эксплуатации, но для каждого авто периодичность проведения процедуры будет индивидуальна.

Проверка уровня масла

Немаловажно в уходе за авто постоянно следить за уровнем масла. Осуществлять проверку следует с периодичностью в одну – две недели. Производитель рекомендует контролировать количество масла в двигателе «ВАЗ-2115» каждый раз, когда вы заправляетесь.

Для проверки уровня жидкости необходимо произвести ряд несложных манипуляций:

  • поместите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности;
  • после того как мотор был заглушен, должно пройти не менее пяти минут, чтобы масло полностью стекло в поддон картера и можно было начинать измерения;
  • выньте масляный щуп и протрите его насухо;
  • вставьте приспособление до упора в картер;
  • выньте щуп и посмотрите на отметки на нём. Уровень жидкости не должен находиться на метке минимального значения или ниже неё. Если же вы обнаружили, что это так, либо загорелась контрольная лампа, следует незамедлительно долить смазку во избежание выхода мотора из строя.

Автомасло доливают через наливную горловину. Достаточно будет одного литра при умеренной работе автомобиля.

Для машины, эксплуатируемой в тяжёлых условиях с применением больших нагрузок, необходимо удерживать уровень ближе к максимальной отметке, но превышать её крайне не рекомендуется.

Объём автомасла в двигателе

Известно, что каждая модель авто и каждый мотор в частности требует применения разного количества смазки. При объёмах двигателя в разных модификациях 1499 см³ и 1596 см³ необходимо лить 3,5 литра смазочной жидкости. Рекомендации по поводу того факта, сколько литров масла должно поместиться в двигателе «ВАЗ-2115», не зависят от типа топливной системы. В большинстве своём автомобили «Лада Самара» комплектуются инжекторными моторами. В инжектор масла нужно заливать 3,5 литра, эта же рекомендация подходит и для карбюратора. Следует учитывать также тот факт, что при замене смазки часть жидкости остаётся. По этой причине не стоит пренебрегать проверками уровня масла после его замены.

Какое масло лучше лить

Выбор автомасла – самый ответственный момент, требующий внимательности и особенно тщательного подхода. От того, какое моторное масло вы используете, будет зависеть срок службы двигателя. Лучше заливать в двигатель высококачественный смазочный материал, чтобы продлить срок службы мотора. Обратите внимание на требования стандарта API. Выбор осуществляется также с учётом вязкости материала. Здесь необходимо учитывать сезонный фактор. Правильно подобранные показатели вязкости обеспечат нормальную работу двигателя при любой погоде.

Минеральное автомасло не служит так долго, как синтетика или полусинтетика, к тому же оно не эффективно при низких и высоких температурных показателях, однако, бережно относится к деталям двигателя. Любое из трёх видов подойдёт на двигатель автомобиля «LADA Samara». Решать, какой продукт лучше использовать, вам. Производителей, выпускающих моторные масла, великое множество, подобрать продукт высокого качества можно, но при выборе следует учитывать все характеристики.

Желательно приобретать продукт на проверенных точках или в специализированных магазинах, чтобы не нарваться на подделку.

Подготовка к процессу

Рекомендуется использовать одно и то же автомасло, но в случае замены необходимо будет осуществить промывку двигателя тем же продуктом, который вы решили заливать в дальнейшем или специальным промывочным составом. Для процедуры замены смазки и масляного фильтра понадобятся следующие инструменты и материалы:

  • накидной или гаечный ключ на 17 мм;
  • съёмник для откручивания фильтра;
  • ёмкость для слива отработанной жидкости;
  • перчатки;
  • чистая ветошь;
  • воронка;
  • моторное масло;
  • масляный фильтр.

Как самостоятельно осуществить замену масла

Процедура проводится после разогрева двигателя, потому как для максимального вывода загрязнений вместе с отработанным маслом, его необходимо несколько всколыхнуть. Целесообразно сразу же сменить и масляный фильтр по причине того, что на старом за определённый период эксплуатации накапливается довольно много грязи, которая может проникать в смазочный материал. После тщательной подготовки необходимых инструментов и материалов можно, наконец, приступать к работе. Замену масла и фильтра для двигателя «ВАЗ-2115» несложно осуществить своими руками без помощи специалистов. Процесс проходит в несколько этапов:

Читать еще:  Газель двигатель 405 евро 2 проблемы плохо заводится

  1. Предварительно прогрев двигатель, загоните автомобиль на яму или установите на опоры при помощи домкрата.
  2. Открутите сливную пробку ключом (крутить необходимо против часовой стрелки).
  3. Далее, сливаем масло в заранее подготовленную ёмкость для отработанного материала. Вся процедура занимает около 10 – 15 минут, дожидаемся, пока не стекут остатки старого масла.
  4. Можно, не теряя времени, заняться заменой фильтра. Открутите старый элемент вручную или при помощи инструментов. Затем залейте корпус нового фильтра маслом, смажьте уплотнительное кольцо и прикрутите его от руки.
  5. Верните на место сливную пробку.
  6. Если есть необходимость промывки двигателя (вы решили сменить вид масла или приобрели машину с рук), то заливаем промывочное средство или масло, которое планируете использовать, а затем даём автомобилю поработать несколько минут на холостом ходу, после чего снова сливаем жидкость.
  7. Залейте новое масло в заливную горловину, закрутите пробку и заведите мотор на 5 – 7 минут. Проследите за уровнем смазочного материала с помощью щупа, долейте при необходимости.
  8. Подождав 2 – 3 минуты, проверяют уровень смазки. Оптимальный показатель – между минимальным и максимальным обозначениями. Заводят двигатель, дают поработать несколько минут, чтобы погасла лампочка давления масла. После остановки мотора проводят повторную проверку уровня смазки.

Качество работы вашего двигателя напрямую зависит от правильности ухода за ним. Излишняя экономия или эксперименты с разными видами масел могут привести к серьёзным последствиям и необходимости ремонта. Тогда как в благодарность за применение качественных продуктов ваш автомобиль порадует вас отличными ходовыми характеристиками и не потребует внепланового визита на СТО ещё очень долго.

Секреты замены масла в двигателе ВАЗ 2114

Что влияет на периодичность замены

Один из главных ориентиров в этой ситуации – это пробег автомобиля. Через сколько менять масло в двигателе ВАЗ 2114 решает владелец автомобиля, но опытные водители рекомендуют менять в промежутке 10-15 тыс. километров пробега. Однако есть и другие факторы:

  • состояние автомобиля и его агрегатов;
  • качество ранее использованной смазки;
  • условия эксплуатации.
  • сезонность;
  • манера вождения.

Поскольку условия эксплуатации в летний и зимний период значительно отличаются, то для продления жизни автомобиля будет полезна сезонная замена. Это учитывают все производители, в ассортименте которых вы найдёте летние и зимние сорта (они различаются по вязкости). Для новых авто существует так называемый обкаточный период. В это время происходит приработка деталей друг к другу, и, следовательно, не стоит в это время экономить на замене. Первый раз производители рекомендуют это сделать во время нулевого ТО (3 тысячи километров).

После приобретения подержанного авто рекомендуется сразу же произвести замену:

  • во-первых , вы не знаете сколько времени уже эксплуатируется авто на этой смазке;
  • во-вторых , вы не знаете, что было залито до этого. А смешивать разные сорта не рекомендуется.

Перед заливкой новой смазки можно воспользоваться промывочной пятиминуткой с целью очистки от нагара. Однако увлекаться этим не стоит: владельцы 2114 считают, что от этого портится двигатель. Некоторые водители считают, что замена масла на ВАЗ 2114 может происходить реже, если авто эксплуатируется редко. При этом они не учитывают, что во время стоянки внутри скапливается конденсат, попадающий в смазку и образующий агрессивную среду, которая сказывается не лучшим образом на системе смазки.

Выбор масла

В данном вопросе лучше всего соблюдать советы завода-изготовителя, потому как именно с конкретным видом завод гарантирует наилучшую работу двигателя. Список рекомендованных для замены жидкостей находится в конце руководства по эксплуатации автомобиля. В автомобиль ВАЗ 2114 рекомендуют заливать полусинтетическое с вязкостью 10W-40. Какому конкретно производителю отдать предпочтение – личное дело автомобилиста. Но следует учесть, что за раскрученную марку придется отдать большую сумму (ведь реклама стоит значительных денег).

Последовательность работ

А теперь рассмотрим конкретно, как заменить масло в двигателе ВАЗ 2114. Перед тем как приступить к работам, нужно подготовить всё необходимое:

  1. Моторное масло.
  2. Масляной фильтр.
  3. Ветошь.
  4. Ключ на 17.
  5. Ёмкость для отработки.

Поскольку в ходе работ нам придётся заглянуть под днище автомобиля, то без эстакады или смотровой ямы не обойтись. Перед тем как слить масло с двигателя ВАЗ 2114, необходимо некоторое время дать автомобилю поработать, чтобы смазка нагрелась – так она удалится наиболее быстро и качественно. Далее действуем в такой последовательности:

  • Открываете на клапанной коробке крышку заливного отверстия.
  • Берёте ключ на 17 и залезаете под машину. Причем ключ брать лучше всё-таки не накидной, а торцевой, потому что обычно сливные пробки затянуты со значительным усилием и существует вероятность того, что вы сорвете грани. И тогда придётся покупать еще и её. Можно для этих целей использовать баллонный ключ на 17. Не забудьте захватить с собой емкость, объёмом не менее 5-ти литров. Подойдёт любая канистра с отрезанным горлышком.
  • Откручиваете пробку сливного отверстия, которая находится на поддоне картера.

Пробка картера двигателя ВАЗ 2114

Отвинчивайте не до конца! Как только пробка поддалась, подставьте под отверстие ёмкость и осторожно продолжайте откручивать. Не страшно, если она упадет – потом вынете.

Будьте максимально осторожны – двигатель вы прогрели и жидкость горячая, первые секунды она может литься под значительным напором. Чтобы не обжечься, воспользуйтесь перчатками.

  • Примерно минут 10 ожидаете окончательного слива отработки.
  • Снимаем старый масляной фильтр, находящийся в задней части со стороны пассажира. Обычно он легко откручивается руками, но иногда возникают и проблемы. В таком случае можно использовать специальный ключ. Если его же нет, то, как заменить масляный фильтр на ВАЗ 2114, подскажут опытные автомобилисты. Они просто-напросто вбивают в корпус фильтра отвертку и, используя её как рычаг, откручивают фильтр. Конечно, такую процедуру нужно проводить в крайнем случае и весьма осторожно!

Снятие масляного фильтра ВАЗ 2114


Замена произведена! Как вы сэкономили можно узнать, позвонив на ближайшую СТО и спросив, сколько стоит замена масла в двигателе ВАЗ. Вы будете приятно удивлены.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector