Autoservice-mekona.ru

Автомобильный журнал
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Чем промывать двигатель при замене масла рено логан

Логановод -подготовился к замене масла Renault Logan

Подготовка к замене масла на автомобиле Рено Логан…

Приветствую всех автолюбителей Рено Логан в авто блоге AAuhadullin.ru. Сегодня поговорим о замене моторного масла и узнаем, что необходимо Логановоду приготовить к моменту его замены.

Замену масла в двигателе Рено Логан рекомендуют проводить через десять максимум пятнадцать тысяч километров пробега. Сейчас на спидометре нашего автомобиля 51 350 км, а последняя замена выполнялась при пробеге машины 39 357 км.

Значит, пробег автомобиля до замены составил 11 993 км, что несколько не больше предписанного максимума пробега -пятнадцать тысяч километров. Можно сказать еще не критично. Хотя я стараюсь менять масло при пробеге после последней замены в районе 9 000-12000 км. В сервисной книжке есть отметки о замене масла, где указан пробег и дата замены (3.08.14г), на этой же странице есть отметка о замене свечей при пробеге 41 932 км, что очень удобно для отслеживания пробега авто. Проверив уровень в двигателе по щупу (для полноты картины, лучше сделать 2-3 замера), определили, что «ушло» на два с половиной ромбика по щупу. При прошлой замене, оно было залито чуть меньше верхнего уровня.

Как это не банально звучит, но осмелюсь напомнить, что щуп при проверке, нужно протирать чистой ветошью, без грязи и следов песка, а не первым, что попалось под руку.

К тому же масло явно уже потемнело и его однозначно необходимо срочно заменить. Приготовив все необходимое для замены, поедем его менять в автосервис -доверив работу профессионалам.

Когда смазка перехаживает положенный срок, то большинство присадок просто вырабатывают свой ресурс и двигатель практически остается без их защиты. Смазка становится маловязким и уже не может стабильно держать масляный клин между трущимися парами, что ведет к их частичному нагреву, повышая общую температуру двигателя.

Поэтому необходимо всегда придерживаться сроков замены масла Renault Logan, предписанных заводом – изготовителем. Для замены масла необходимо заранее приобрести:

  • Масло
  • Масляный фильтр
  • Уплотнительное кольцо под болт слива с картера

Приобрел elf 5W40 EVOLUTION 900 NF в двух 4- литровых канистрах. Сначала было решено купить одну 4-х литровую канистру и одну 1-литровую на доливку. Из расчета, что в двигатель входит 4 литра 650 г.

Однако продавцы посоветовали взять две по 4 литра и так действительно экономнее по деньгам (1- литровая расфасовка стоит дороже, чем литр масла в 4- литровой канистре), так как всегда будет на доливку и останется какая-то часть на следующую замену.

На следующий раз нужно будет приобрести лишь одну 4-х литровую канистру.

Шайба сливной пробки

Уплотнительная шайба (родная) для сливной пробки поддона для Рено Логан выполнена из металла, с вклеенным кольцом резины внутри.

Резиновое кольцо после затяжки болта пробки деформируется и во избежание возможных проблем, шайбу рекомендуется приобретать новую при каждой замене масла.

На видео показана аналогичная по размерам шайба, выполненная из меди. Она также подходит по размерам под сливную пробку. Кстати медные шайбы на сливных пробках, стоят на большинстве иномарок и отлично служат. К тому же эту шайбу можно использовать неоднократно, а также когда на ней появятся заусенцы, их можно сошлифовать на наждачном камне или шкурке, затем снова использовать шайбу.

Медную шайбу удалось приобрести в автомагазине запчастей для «Камаза», но скорее всего это не дефицит, ее можно купить и в других магазинах запчастей. Видимо разработчики посчитали, что металлическая шайба с вклеенной резиной дешевле медной шайбы, поэтому пустили ее в производство по новой технологии.

Для замены масла был приобретен масляный фильтр, RENAULT PLF 873583. Это проверенный надежный, оригинальный фильтрующий элемент, вы можете подобрать, чтобы совпадало по креплению резьбы от другого производителя.

В предыдущую замену в двигатель было залито также масло elf, только 5W30 с пониженной вязкостью. В процессе эксплуатации, после замены масла, было замечено, что стал «дышать» задний сальник коленчатого вала, а также появились следы масляного выделения под крышкой клапанов.

Исходя из этого было принято решение приобрести для замены масло elf 5W40. ля справки по замене масла.

Моторное масло elf 5W40

По спецификации SAE в обозначении масел присутствует буква «W» от слова «winter», что значит «Зима». К зимним классам вязкости принадлежат: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W; К летним: SAE 20, 30, 40, 50, 60. Всесезонное масло объединяет в себе зимнее и летнее масла.

В данном случае 5W40. Эти масла по вязкостно – температурным показателям таковы, что при отрицательных значениях они подобны зимним, а при высоких значениях температуры – летним. При этом загущающая присадки в таких маслах вступает в работу после нагрева масла до рабочей температуры. Наподобие масла в автоматических коробках передач. К тому же применение всесезонного масла снимает проблему перехода на зимнее или летнее масло.

Цифра «40» после символа «W» показывает высокотемпературную вязкость при нагреве двигателя.

Вернемся к маслам…

Масло elf 5W30 со своими заводскими присадками я считаю, что будет хорошей промывкой масляной системы.

Всегда отдаю предпочтение маслам при промывке и никогда не пользуюсь различного рода присадками для промывки. При постоянном использовании одного вида масел, допускается промывка двигателя через 3-4 замены масла.

Промывать двигатель я буду маслом elf 5W30, пока не почернеет на масленом щупе, а затем залью elf 5W40. Масла производства elf 5W30 и 5W40 можно смешивать между собой, например, для доливки масла, так как они выполнены на одной основе.

Как уже говорилось выше, после применения масла elf 5W30 «проснулся» задний сальник коленчатого вала Рено Логан 16 кл. Для его замены можно использовать показанный на видео сальник от ваз 2108, 09, Балаковского завода РТИ. Внутренний, а также наружный диаметры этого сальника абсолютно идентичны. Разница лишь в высоте сальника,

На Renault Logan с 16 кл и 8 кл двигателем «родной» задний сальник коленвала имеет высоту — 8 мм, а для ваз 2108 – 10 мм. Место для его установки достаточно и его можно смело приобретать для замены.

Видео подготовки к замене моторного масла


На этом видео видно, что в районе крышки клапанов и заливной горловины, видны следы масла, но они незначительны (в виде сухого испарения) и не напрягают. Так что можно пока не менять задний сальник коленчатого вала, не протягивать болты клапанной крышки и продолжать эксплуатировать авто. Как испаряется масло двигателя через задний сальник можно посмотреть на видео здесь.

Появившиеся следы масла уберем, все прочистим и посмотрим, как поведет себя двигатель на новом масле 5W40, а потом уже можно будет делать выводы На этом все, поделился с вами Логановод своим опытом по замене масла двигателя. Оставляйте свои комментарии и делитесь своим опытом, авто советами.

Пишите, пожалуйста, в комментарии, какое масло предпочитаете вы для своей ЛоганМашины?

Замена масла Рено Логан: 10 тысяч километров пробега по дорогам РФ

Чтобы его сдернуть, необходимо хорошее усилие и человечий съемник. Так еще и трудность имеется, чтобы до него добраться. Добраться до этого фильтра можно двумя способами. А, 2й способ- снять защиту топливной рампы, которая крепится двумя гайками и тогда фильтр вот он, бери и откручивай.

Я выбрал второй способ. И думаю не ошибся. Снизу мне было бы неудобно.

Промывочное масло для рено логан и откручивать защиту, это аж 6 болтов, да и тяжелая она, когда начнешь её потом на место ставить. Если они имеются в двигателе Вашего автомобиля, следующими действиями должны быть не поездка в магазин за промывкой и согласие на промывку на автосервисе, а достаточно сложная и дорогая операция по снятию поддона двигателя и крышки ГБЦ.

Читать еще:  Что будет если поставить турбину на карбюраторный двигатель

Поддон двигателя должен быть вручную и тщательно вымыт при помощи химически активных веществ хотите, соляркой, хотите, Profoamхотите, аэрозольным очистителем карбюратора. Точно также должна быть промыта сетка маслозаборника. В идеале, она должна быть снята и промыта со всех сторон.

Под клапанной крышкой также следует тщательно все отмыть. В данном случае удобнее будет работать с аэрозольным очистителем, или жидкостью Profoamкоторая имеет распылитель. После тщательной отмывки двигателя вручную, можно собрать его обратно и, для закрепления промывочное масло для рено логан, использовать промывочную жидкость, для чистки каналов и труднодоступных мест.

Если позволяет время, можно повторно снять поддон и проверить его на наличие новой грязи, но после ручной чистки ее будет немного, и она не будет опасна. Промывка по этой схеме абсолютно безопасна для двигателя, и является единственно правильной и корректной. Плюсы ее можно перечислять до бесконечности, но у нее есть один и очень серьезный промывочное масло для рено логан, — ни на одном пункте замены масла Вам не согласятся ее делать, по причине сложности операции, и, как следствие, ее дороговизны.

Промывочное масло Лукойл. В общем, наши рекомендации по промывке следующие: Одним словом, необходимость химической промывки, «по желанию» вещь спорная. Промывку двигателя, может назначить только специалист, и он же ее и должен осуществить, способом, описанным выше. Химическая промывка двигателя, может промывочное масло для рено логан назначена перед каждой заменой масла только в случае, если Ваш автомобиль абсолютно новый, или процедура механической чистки была применена до.

Удачи с Вашими машинками, и поменьше проблем! Информация взята с сайта www. Смазывающий состав имеет пакет присадок, обеспечивающий максимальную чистоту и минимальный износ двигателя. Отлично работает при всех видах эксплуатации и особенностях вождения. Моторное масло для Рено включает в себя несколько важных добавок. Модификаторы трения — снижают трение между соприкасающимися поверхностями деталей, улучшая при этом энергосбережение.

Вязкостно-загущающие компоненты позволяют поддерживать необходимый уровень вязкости при низких и высоких температурах. Масляный состав не будет густеть при сильном морозе, а также разжижаться при рабочих температурах двигателя. Моющие добавки позволяют выводить из внутренностей мотора нагар, сажевые и лаковые отложения, разного рода шлаки и шлам.

В их составе — детергенты, принцип действия которых похож на обыкновенные бытовые моющие средства. Они вымывают все ненужные отложения. Дисперсанты позволяют всем этим шлакам находиться во взвешенном состоянии, внутри масляной жидкости, не позволяя им выпадать обратно в осадок.

При прохождении сквозь фильтрующий элемент всё это отсеивается. Противоизносные добавления препятствуют износу поверхностей там, где масляная смесь не может образовать плёнку. Для достижения гарантированного результата лучше снять поддон картера двигателя, очистить изнутри его и сетку маслоприемника и по возможности продуть масляные каналы сжатым воздухом через отверстия, подводящие масло к фильтру и отводящие от промывочное масло для рено логан. Это поможет предотвратить печальные последствия.

Мягкая промывка проводится добавлением препарата в масло за — км пробега до замены.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Она также содержит сольвенты, но концентрация их меньше, и сама промывка не меняет вязкость масла. При таком способе загрязнения растворяются постепенно, и также постепенно они переходят в мелкодисперсную форму, сливаясь потом с отработавшим маслом.

Но последствия мягкой промывки для сильно загрязненного двигателя непредсказуемы, и этот метод надо применять с осторожностью. Полнообъемная промывка наиболее распространена на СТО.

При этом способе отработавшее масло сливается, а вместо него заливается промывочное, на котором двигатель работает 10—20 минут. После чего промывка сливается. На некоторых СТО остаток удаляется вакуумом, меняется масляный фильтр и промывочное масло для рено логан новое масло.

Некоторые СТО при таком способе промывки применяют китайкие фильтры. То есть перед заливкой полнообъемной промывки заменяют фильтр на китайский, и после, перед заливкой основного масла, меняют его на фирменный оригинальный. Такая процедура даже при сильно загрязненном двигателе уменьшает вероятность печальных последствий, но и не промывочное масло для рено логан эффективно промывает масляную систему.

Предназначение — смывать слабые отложения при регулярном применении. Промывочное масло для рено логан сильно загрязненном двигателе эффективность минимальна. Промывка с принудительной циркуляцией промывочной жидкости. Из двигателя сливается отработавшее масло, снимается масляный фильтр.

Вместо масляного фильтра через переходник присоединяется шланг от установки, второй шланг подключается к маслозаливной горловине, третий — к сливному отверстию картера. В установке имеется емкость с моющей жидкостью и собственный фильтр. Двигатель при таком способе не запускается. Начнем с того, что рекомендованная смазка ELF является тоже французским брендом.

Продукция 5w30 отличается энергосберегающими свойствами, о чем свидетельствует соответствующая наклейка на упаковке. Больше всего она подходит для тех силовых агрегатов, которые не оснащены турбиной, не были форсированы и совсем не эксплуатировались, либо имеют небольшой пройденный ресурс.

Именно для этих случаев идеально подойдет масло с малой вязкостью при высоких температурных режимах. Такой тип моторного промывочное масло для рено логан обеспечивает тонкую масляную пленку, но для новых двигателей этого достаточно, зато это позволяет снижать расход топлива. Но для изрядно изношенных двигателей характерны промывочное масло для рено логан крупные зазоры, которые необходимо тщательно заполнять, а для этого лучшее масло — то, которое обладает большей густотой.

Какое оно должно быть? Оптимальным решением будет сорт 5w, который советуют использовать в бывших в употреблении моторах, форсированных и дизельных двигателях. Именно для этих целей понадобится смазка, которая отличается низкой вязкостью при высоких температурах. Именно благодаря повышенной вязкости масляная пленка не разрывается, что позволяет немного сэкономить объем масла, расходуемый двигателем.

Понятие допуска и постконтроль Еще один интересный критерий — так называемый допуск смазочной жидкости, который входит в состав процесса сертификации этой продукции. Это сложная процедура, результатом которой является специальный сертификат — на его основании изготовитель может делать соответствующую маркировку на этикете.

Данный параметр необходим именно для того, чтобы производитель смазки мог конкурировать с другими заводами. После того, как замена масла была произведена, необходимо проверить его уровень. Желательно, чтобы он был чуть ниже максимальной отметки.

В случае перелива, излишки можно аккуратно слить. Если контрольная лампа погасла не сразу, не стоит паниковать — это нормальное явление. Шестнадцати клапанные ДВС обладают несколько большей удельной мощностью, и полнотой сгорания топлива, восьми клапанные надежнее, дешевле и проще в эксплуатации. Стандартный ресурс двигателя Renault Logan составляет, при правильной эксплуатации, тыс. Сейчас нам важно отличие данных моделей двигателей по объему заливаемого моторного масла: Если замена масла производится без замены масляного фильтра, тогда эти объемы снижаются на 0,3 литра.

Промывочное масло для рено логан, мы рекомендуем менять масло и масляный фильтр одновременно, это обусловлено не только дешевизной фильтра подойдет любой промывочное масло для рено логан по сравнению со стоимостью масла, но и доминированием главного критерия износа масла — засорением продуктами трения.

Замену масла в двигателе Renault Logan 1. Тяжелые условия эксплуатации ускоряют износ масла, и замену следует производить каждые промывочное масло для рено логан тыс.

промывка двигателя при смене масла ?

Под тяжелыми условиями эксплуатации обычно понимают: При проверке уровня масла можно оценить и необходимость его замены. Моторное масло не должно иметь черный цвет и жженый запах, в противном случае его пора менять. Пробка для проверки уровня масла на автомобиле Renault Logan представлена на фото. Но, можно использовать любое качественное синтетическое масло, подходящее по температурному интервалу эксплуатации автомобиля: При замене моторного масла стоит заменить прокладку сливной пробки и масляный фильтр.

Читать еще:  Влияет ли работа адсорбера на работу двигателя

Код прокладки сливной пробки — R. Масляный фильтр подойдет — или оба фильтра взаимозаменяемые. Порядок замены масла в автомобиле Renault Logan 1.

Отвинтить крышку горловины для заливки масла. Подставить емкость для старого масла. Снять защиту двигателя на шестнадцати клапанном К4М 1. Открутить сливную пробку промывочное масло для рено логан на 9не выроните ее при этом в ёмкость с маслом. Все работы с отработанным масло необходимо производить в промывочное масло для рено логан резиновых перчатках.

Какое масло заливают в Рено Логан

Своевременная замена масла необходима для снижения износа деталей двигателя, кроме того, засорение системы смазки продуктами трения может привести к нарушению нормальной работы двигателя, и снижению комфорта эксплуатации автомобиля.

На автомобилях Renault Logan чаще всего ставят восьми клапанные карбюраторные ДВС Renault K7M1.6, Renault K7J 1.4, и шестнадцати клапанные ДВС К4М 1.6. Шестнадцати клапанные ДВС обладают несколько большей удельной мощностью, и полнотой сгорания топлива, восьми клапанные надежнее, дешевле и проще в эксплуатации. Стандартный ресурс двигателя Renault Logan составляет, при правильной эксплуатации, 400 тыс. км. Сейчас нам важно отличие данных моделей двигателей по объему заливаемого моторного масла:

Самые популярные статьи на сайте:

  • Как часто нужно менять масло в двигателе
  • Масло 5w30 и 5w40 в чем разница
  • Какое масло заливать в двигатель зимой и летом
  • Через сколько нужно менять масло в АКПП

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

  • двигатель 1.6 16-клапанный (К4M) – 4,80 литра
  • двигатель 1.4 8-клапанный (K7J) – 3,35 литра
  • двигатель 1.6 8-клапанный (K7M) – 3,40 литра.

Если замена масла производится без замены масляного фильтра, тогда эти объемы снижаются на 0,3 литра. Но, мы рекомендуем менять масло и масляный фильтр одновременно, это обусловлено не только дешевизной фильтра (подойдет любой фильтр) по сравнению со стоимостью масла, но и доминированием главного критерия износа масла – засорением продуктами трения.

Замену масла в двигателе Renault Logan 1.6 рекомендуется производить через каждые 15 тысяч км. Тяжелые условия эксплуатации ускоряют износ масла, и замену следует производить каждые 8 тыс. км. Под тяжелыми условиями эксплуатации обычно понимают: езду без предварительного прогрева двигателя, эксплуатацию автомобиля при резко изменяющихся температурах (например, зимой до -35*С, и летом до +35*С на одном масле), быстрый набор скорости, в том числе, у гору или при перегрузке, и пр.

При проверке уровня масла можно оценить и необходимость его замены. Моторное масло не должно иметь черный цвет и жженый запах, в противном случае его пора менять. Пробка для проверки уровня масла на автомобиле Renault Logan представлена на фото.

Масло для двигателя

Производитель рекомендует использовать в двигателе автомобиля Renault Logan масла ELF Evolution SXR 5W40 или ELF Evolution SXR 5W30 . Но, можно использовать любое качественное синтетическое масло, подходящее по температурному интервалу эксплуатации автомобиля: 5W-40, 5W-30, или даже 0W-30 АМ.

При замене моторного масла стоит заменить прокладку сливной пробки и масляный фильтр.

  1. Код прокладки сливной пробки – 11026 5505R.
  2. Масляный фильтр подойдет – 7700274177 или 8200768913 (оба фильтра взаимозаменяемые).

Порядок замены масла в автомобиле Renault Logan 1.6:

  1. Отвинтить крышку горловины для заливки масла.
  2. Подставить емкость для старого масла.
  3. Снять защиту двигателя на шестнадцати клапанном К4М 1.6 (на восьми клапанных моделях ДВС можно не снимать защиту).
  4. Открутить сливную пробку (квадрат на 9), не выроните ее при этом в ёмкость с маслом. Все работы с отработанным масло необходимо производить в защитных резиновых перчатках.
  5. Дождитесь максимального слива масла.
  6. В это время открутите старый масляный фильтр (можно воспользоваться специальным съемником, продается в любых магазинах). Можно открутить фильтр рукой, особенно, если навернуть на корпус фильтра тонкой наждачной бумаги.
  7. Перед установкой масляного фильтра смажьте уплотнительное кольцо и резьбу свежим маслом
  8. Установите новый фильтр в корпус и прикрутите его на место. Затяните резьбу только усилием руки, без использования инструментов.
  9. Установите новую прокладку сливной пробки (код 1026 5505R) на пробку, и закрутите пробку.
  10. Залейте новое масло.
  11. Уровень масла должен быть чуть ниже отметки “MAX”.
  12. Не забудьте закрутить крышку горловины для заливки масла.
  13. Даем двигателю поработать на холостых оборотах 5 минут, выключаем и проверяем уровень масла.
  14. Уровень масла должен быть чуть выше середины между отметками “MIN” и “MAX”.
  15. Осмотрите места установки фильтра и сливной пробки на предмет протечки, если все в норме устанавливаем защиту двигателя. Если обнаружены протечки, подтяните резьбу потуже.
  16. Для удобства контроля качества масла и состояния ДВС, советуем отмечать пробег при каждой замене масла.

Перед заливкой свежего масла, можно промыть двигатель маслом той же марки. Для этого нужно залить один литр масла, запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут, затем выключить двигатель и слить масло. Промывку следует проводить со старым фильтром, так как, в этом случае, вымываемые частицы нагара и взвесь металлической пудры будет удалена вместе со старым фильтром.

Как заменить масло в АКПП на Рено Логан своими руками?

Субкомпактный автомобиль Рено Логан является одним из самых бюджетных транспортных средств марки Renault. Однако данная машина завоёвывает всё большую популярность у российских пользователей не только благодаря своей низкой стоимости. Рено Логан является выносливым автомобилем, оснащённым мощным двигателем и автоматической коробкой передач. Однако ни одно транспортное средство не послужит дольше гарантийного срока, если своевременно не следить за состоянием его механизмов. В частности своевременного ухода требует АКПП Рено Логан, и одной из обязательных процедур является периодическая замена трансмиссионной смазки.

Но как часто нужно менять масло в АКПП Рено Логан? Как правильно слить старую техническую жидкость и залить новую? Нужно ли при этом промывать коробку передач? Как проводится процедура замены масла в других моделях марки Рено?
Поговорим об этом в статье.

Сроки смены масла в АКПП Рено

Согласно официальной инструкции по эксплуатации, замена масла в АКПП на Рено Логан обязательной процедурой не является. Однако на практике, если не обновлять смазку хотя бы 1 раз в 40 000 — 60 000 километров пробега, коробка передач транспортного средства быстро придёт в негодность. К тому же, применяемая техническая жидкость может оказаться просроченной или изначально некачественной. Факторами необходимости замены масла в АКПП Рено Логан являются следующие признаки:

  • Изменение цвета применяемой технической жидкости. Непригодная трансмиссионная смазка — тёмная, с ржавыми вкраплениями. Такой цвет сигнализирует о коррозионных процессах в металлических деталях АКПП Рено Логан;
  • Появление в масле инородных примесей и металлической стружки;
  • Образование пенного или твёрдого осадка по краям горловины контрольного отверстия АКПП Рено Логан;
  • Загустение используемого масла и потеря его изначальной вязкости и однородности;
  • Изменение поведения транспортного средства во время езды в негативную сторону. Машина начинает передвигаться рывками. В более сложных случаях двигатель Рено Логан не запускается, и автомобиль невозможно сдвинуть с места;
  • Появление сложностей при переключении трансмиссии. Потерять управление транспортным средством можно прямо во время езды, что увеличивает угрозу создания аварийной ситуации на дороге;
  • Во время передвижения Рено Логан прослушиваются выраженные трескучие и щёлкающие звуки, двигатель ощутимо вибрирует.

В случае проявления по меньшей мере одного из перечисленных признаков следует обновить масло в АКПП автомобиля как можно быстрее.

Проверка количества масла в АКПП Рено Логан


Однако причиной негативных изменений в поведении Рено Логан в процессе езды может стать не только низкое качество или окончание срока эксплуатации смазки. Излишнее трение элементов АКПП возникает при недостаточном объёме технической жидкости. Причины уменьшения объёма смазочной субстанции могут быть следующие:

  • Течь, образовавшаяся в результате ДТП или изношенности какого-либо компонента автоматической коробки переключения передач;
  • Увлечение владельца Рено Логан излишне экстремальными методами езды;
  • Слишком холмистая местность или слишком жаркий климат.
Читать еще:  Что можно сделать из двигателя для стиральной машинки

Проверить уровень трансмиссионной смазки в АКПП Рено Логан можно при помощи специализированной измерительной детали — щупа. Щуп располагается в контрольном отверстии коробки передач. Для проверки уровня масла необходимо:

  • Вытащить измеритель из отверстия контроля количества смазки;
  • Протереть щуп чистыми салфетками и поместить его обратно;
  • Снова вытащить измеритель и рассмотреть его.

Нормой является любой показатель, если он выше или не равен минимальной отметке. Если же уровень масла в АКПП Рено Логан едва достигает отметки минимума, необходимо произвести доливку трансмиссионной смазки.

Процедура замены масла в АКПП

Прежде чем приступать к самой процедуре замены масла в АКПП в Рено Логан 16 клапанов, необходимо определиться с выбором подходящей технической жидкости. Опытные водители рекомендуют использовать оригинальную смазочную субстанцию RENAULT MATIC D3 SYN. Для заливки понадобится 4-5 литров масла для Renault Logan.

Для работы с АКПП транспортного средства понадобятся следующие инструменты, материалы и прочие принадлежности:

  • Набор торцевых и гаечных ключей;
  • Отвёртка с несколькими съёмными насадками;
  • Чистая ветошь или одноразовые бумажные полотенца;
  • Инструмент для заливки свежего масла в АКПП Рено Логан. Для этой цели подойдёт технический шприц или воронка среднего диаметра;
  • Эстакада или гаражная яма с подъёмником;
  • Сливная тара (канистра, вместительный таз или ведро);
  • Перчатки из плотного синтетического материала (по типу строительных).

Автомобиль должен располагаться строго горизонтально. Так же следует помнить, что из соображений личной безопасности не следует начинать работу при горячем двигателе. Масло прогревается до температуры выше 100 градусов по Цельсию, поэтому, во избежание болезненных ожогов, автолюбителю следует дождаться, пока жидкость остынет до приемлемой температуры. Для этого надо заглушить двигатель и оставить его остывать в течение 15-20 минут.

Слив старого масла с бака

Слив старого масла с АКПП на Renault Logan производится следующим образом:

  • Под сливным отверстием коробки передач устанавливается утилизационная тара;
  • Отворачивается пробка стока АКПП;
  • Для удобства — раскрывается отверстие контроля и отводится щуп;
  • После того, как отработанная трансмиссионная смазка стекла в заготовленную ёмкость, пробка заворачивается в исходное положение.

Важно помнить, что загустевшее старое масло удаляется медленно. На сток загустевшей субстанции может уйти 20-30 минут. Если же техническая жидкость не выливается, необходимо промыть АКПП.

Промывка поддона и удаление стружки

Ввиду хрупкости и сложности строения АКПП в Рено Логан, а так же необходимости в специализированной аппаратуре, промывка коробки передач производится в условиях Станций Технического Обслуживания. Действия квалифицированного автомеханика будут следующими:

  • Установка автомобиля на горизонтальном приспособлении. При этом колёса Рено Логан должны располагаться параллельно полу;
  • Демонтаж поддона и очистка от металлической стружки;
  • Заливка в старое масло содержимого 1 банки очистителя;
  • Подключение системы Рено Логан через патрубки к специализированному аппарату. Через один шланг будет выводиться отработка, через другой — закачиваться свежая трансмиссионная смазка;
  • Запускается двигатель машины на 15 минут;
  • Отработка сливается.

Промывка АКПП Рено Логан может производиться одновременно с заливкой свежего масла.

Заливка нового масла

При отсутствии основательного загрязнения агрегата, заливка свежей трансмиссионной смазки может производиться сразу после слива утиля. Новое масло заливается в контрольное отверстие АКПП Рено Логан, пока не начнёт переливаться за пределы его горловины. После этого все отверстия тщательно закрываются, и на 5-7 минут запускается двигатель машины. Это необходимо для удаления воздушной пробки и как дополнительная проверка на наличие протечки. По окончанию прогона двигателя при помощи щупа тестируется уровень залитой жидкости. Если он снизился, необходимое количество смазки доливается.

Различия замены масла в АКПП на других моделях Рено

Обновление трансмиссионной смазки в коробке передач моделей марки Renault происходит в соответствии с представленным выше планом действий. Таким образом, отличий в процедуре замена масла в АКПП в Рено Сандеро Степвей и Логан не наблюдается. Аналогичным образом проводится и замена масла в АКПП на Рено Сценик, Симбол и Флюенс. Дополнительные условия, зависящие от заводских особенностей отдельного транспортного средства, указываются в эксплуатационном пособии, прилагаемом к каждой машине марки Renault.

Замена масла в двигателе на Renault Logan / Sandero

  • Файлы
  • Двигатель
  • Сколько заливать масла в двигатель Renault Logan / Sandero
  • Какое масло заливать в Логан / Сандеро
  • Период замены масла в Renault Logan
  • Код прокладки сливной пробки
  • Масляный фильтр для двигателя Logan
  • Рекомендации о замене масла в Renault Logan

Сколько заливать масла в двигатель Renault Logan / Sandero

Двигатель 1.6 16-клапанный (К4M и K7M) — 4.80 литра

Двигатель 1.4 8-клапанный (K7J) — 3.35 литра

Рекомендованное масло производителем

Масло ELF Evolution SXR 5W40 или ELF Evolution SXR 5W30

Период замены масла в Renault Logan / Renault Sandero

Для бензиновых двигателей каждые 15 000 км или раз в год (смотря что наступит раньше)

Для дизельных двигателей каждые 10 000 км или раз в год (смотря что наступит раньше)

Код прокладки сливной пробки

Прокладка сливной пробки — 11026 5505R

Масляный фильтр для двигателя Renault Logan / Renault Sandero

Оригинальный масляный фильтр для двигателей K7J, К7М, K4J, K4M; 1.4л и 1.6л, 16кл, 8кл — 7700274177

Либо 8200768913

Фильтра взаимозаменяемы, Официальные Дилеры Рено используют оба.

Масляный фильтр на Логане находится здесь:

фото: Masila (drive2.ru)

Очередность выполнения работ по замене масла:

— Открываем крышку маслозаливной горловины

— Снимаем защиту двигателя

— Подставляем емкость для старого масла

— Откручиваем сливную пробку, не теряем её в емкости при этом

— Дожидаемся максимального слива масла

— В это время откручиваем старый масляный фильтр (можно воспользоваться специальным съемником, продается в любых магазинах)

— Перед установкой масляного фильтра смазываем уплотнительное кольцо и резьбу

— Затягиваем фильтр без использования инструментов, только усилием руки

— Масло слилось, устанавливаем новую прокладку сливной пробки (код 1026 5505R) и закручиваем пробку квадратным ключом на 8

— Заливаем новое масло. При переливе масла его можно удалить.

— Уровень масла должен быть чуть ниже отметки MAX

— Не забываем закрутить крышку маслозаливной горловины

— Контрольная лампа давления масла может погаснуть с небольшой задержкой — это нормально

— Даем двигателю поработать на холостых оборотах 5 минут, выключаем и проверяем уровень масла.

— Уровень должен быть чуть выше середины между отметками MIN и MAX

— Если уровень выше отметки MAX слейте его таким способом.

— Осматриваем места установки фильтра и сливной пробки на предмет протечки, если все в норме устанавливаем защиту двигателя
— Для удобства советуем запомнить пробег при замене масла

Про масло в МКПП

Масло в КПП автомобиля заливается на весь срок эксплуатации и замены не требует.
На заводе в двигатель автомобиля Renault заливается масло ELF Evolution SXR 5w30. Также производитель допускает ELF Evolution SXR 5w40 и использование масла соответствующего техническим характеристикам ELF Excellium LDX 5w40, масло синтетическое.

Стоимость запчастей Рено для ТО вы можете узнать у наших партнёров (экзист, emex, автодок и др), которые предоставляют скидки по карте Renault-Drive

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector